Die neue E94, Tillig 0441x

[tt-fan2015]

Moin,
Inwiefern stimmt die Farbgebung der Lok in dem Link mit dem Original überein?
Die Lok schaut auf dem ersten Blick nach Bundesbahnblau mit DRG Anschrift aus.
Oder Irre ich mich da?

LG Tim

 

[dampfbahner]

Auf dem CAD-Bild sieht es so aus, als ob die Vorbauten mit dem mittleren Gehäuseteil verbunden sind : https://www.tillig.com/dateien/Produkte/TTModellbahnen/Lokomotiven/Elektrolokomotiven/04410_04411_CAD bunt.jpg.

Auf dem Bild der Epoche II-Lok sind es extra Vorbauten: https://www.tillig.com/dateien/Produkte/TTModellbahnen/Lokomotiven/Elektrolokomotiven/04410-HM.jpg.

Mit freundlichen Grüßen aus Magdeburg

Klaus

 

[152 032-9]

Das täuscht, das wird insoweit wie bei der Zeuke-E94: Vorbau fest auf dem Drehgestell und ggü. dem Mittelteil beweglich, so wie es auch beim Vorbild ist.

MfG

 

[ateshci]

@tt-fan2015
Das soll das Reichsbahn-Grau sein, in dem die Eloks damals lackiert waren.

 

[Gruenes-Herz]

Solange dann am Ende diese Farbe draufkommt, ist alles in Ordnung.

gruss Andreas

 

[6510Fan]

Dann muss mann wohl auf die Epoche 4 warten wenn mann ein rotes Fahrwerk möchte?
Gut sieht sie denoch aus die Lampen gehen auch,nur ist mann gespannt ob es Tillig mit den
3 Spitzenlicht am Vorbau bei der Epoche 4 hinbekommt oder wieder Vorbildfotos rauskramt
wo explizit dieses bei der Betreibsnummer gerade da nicht vorhanden war.

 

[Maik Winter]

Hallo Zusammen,

Thema E 94 beschäftigt mich ganze Zeit und habe ich auch bei Tillig Neuheiten 2018 einige Boarder dieses Thema beschäftigt.

@6510Fan: Das ist richtig was du geschrieben hast habe ich auch mich erkundigt. Abwarten ob Tillig dann offizielles Modell nun veröffentlicht wird.

was ich mich festlegen möchte ist dieses Entwicklung Baureihe E 94 viel besser als die bisherige BTTB Modelle.
Jedoch stört mich etwas dass bei technische Daten von Tillig Homepage betreffs ÖBB 1020 (04415) der nur weiße Beleuchtung hat obwohl die mit "rote" Beleuchtung ausgestattet ist gegenüber Artikelnummer 04413 der mit weiße + rote Beleuchtung laut technische Daten besagt und Vorbildfunktion stimmt auch überein.

Nur Farbe als einfarbig geht etwas auch besser wäre nun "Tuning" zB weiße oder hellgraue Gitter am Vorbauten einzusetzen das sieht Optik viel besser aus und Preise sollen auch angemessen sein wenn E 94 ÖBB als Tuning Modelle preisgibt.

Gruß, Maik

 

[HolgerH]

Was möchtest Du uns mit diesem Kauderwelsch sagen?
Vielleicht bringt die Unterteilung Deines Textes mit Punkt und Komma an richtigen Stellen (!) eine klarere Aussage. ...

 

[Frontera]

Noch einer der es nicht geschnallt hat. Maik ist Gehörlos und deswegen ist seine Schreibweise etwas anders als wir sie kennen. Das wurde hier aber schon des öfteren kommuniziert ..... aber anscheinend gibt es hier immer noch ein paar Trantüten die es nicht mitbekommen haben.

ps.: Die Bewertung, würde ich an deiner Stelle schnellst möglich zurücknehmen .......

 

[sternschauer]

Ich hab es zwar irgendwo gelesen, aber vielleicht wäre eine Signatur nicht schlecht? Kann ja nicht jeder alles lesen...

 

[Spreepaul]

Hey Sternengucker,

Am besten noch eine Markierung am Avatar?

Maik hat es von sich aus kommuniziert, dass er ein Handicap hat.
Wer halbwegs 1x1 zusammenzählen kann, dem ist sicherlich schon vorher bewusst gewesen, dass es einen Grund für seine Ausdrucksweise gibt....

FY SP

@alll tschuldigung...da geht mir der Hut hoch....

 

[PaL]

Da schließe ich mich dem sternschauer an. War selbst auch mal am Grübeln, stieß dann zufällig an anderer Stelle über einen Hinweis.

@Spreepaul - keep cool. Lieber 1x Signatur anstatt 100x falsch erstanden.

 

[eisersdorf]

Mir kam die Idee einer klarstellenden Signatur auch bereits. Jeder kann allerdings in den persönlichen Einstellungen die Anzeige der Signaturen ausstellen. Es würde also nicht jeder sehen. Als „stigmatisierend“ empfände ich eine solche Signatur nicht – es ist „halt so, wie es ist“. Vielleicht findet Maik die Idee ja interessant.

 

[Spreepaul]

Hey Peter,

ja, sicherlich möglich. Nur sollte es von Maik kommen. Und nicht erwartet werden.

LG SP

 

[Luchs]

Geht´s noch? Was soll denn das? Das Thema hat hier wirklich nichts zu suchen. Erst recht nicht in einer Signatur.
Da gibt es hier "normale" Leute, die größeren Stuss zusammenschreiben. Wie gut/schlecht jemand schreiben bzw. formulieren kann hat damit nur begrenzt zu tun. Gelegentlich sollte man fünfe gerade sein - manche regen sich ja über jeden Rechtschreibfehler auf. Genauso wie man sein Geschreibsel nach gewissen Kriterien wie Verständlichkeit prüfen sollte ...

sich nur noch wundernd.

Luchs.

 

[TT Bernd]

So Tillig hat geantwortet bezüglich der Stromabnehmer. Die Bilder sind Handmuster mit dem aktuellen Arbeitsstand, die Stromabnehmer werden epochengerecht angepasst. Klingt für mich gut. Und wenn es aso ist kommt eine auf meine Anlage

 

[HolgerH]

Genauso wie man sein Geschreibsel nach gewissen Kriterien wie Verständlichkeit prüfen sollte ...

Eben! Das war gemeint.

@TT Bernd
Über die Stromabnehmer hatte ich mich auch gewundert, aber schon so etwas gedacht. Wenn die Lok demnächst erscheinen soll, müßte schon einmal irgendwo ein Bild der fertigen Lok zu finden sein.

 

[stolli]

@Spreepaul - keep cool...[/QUOTE]

Sigs sind bei mir immer ausgeblendet.
Aber schon wieder dieser Bewertungsunsinn der Streß macht...es ist zum piepen. Oder den Namen ändern in "Maik -gehörlos- Winter", das liest jeder...der will.

 

[Mika]

Auf der selben Seite?
Ja, zumindest die meisten.

• links: gummigefasste Festfenster
• rechts: Fallfenster, sieht ursprünglich aus.

Auf den ersten Blick bei den HG-1020 recht einheitlich.

Kurze Recherche neben Frühstück und Sudokulösen ergab tatsächlich zwei(einhalb) abweichende Maschinen:

• 1020 003: HG 11/1977, letzte HU 15.05.92 mit Lackierung ins blutorange Valousek, 1989 noch mit zwei Fallfenstern rechts: http://www.rmweb.co.uk/community/uploads/monthly_01_2016/post-7898-0-96497300-1452084895.jpg
• 1020 012: HG 01/1975, letzte HU ??? mit vereinfachtem Blutorange, 1991 noch mit Fallfenstern: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1020/1024007/1020-012--011-woergl-060491.html. Nach dem aktiven Ende: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1020/905067/1020-012-9-am-1-november-2015.html
  
• 1020 044: HG 08/1979, letzte HU 02.10.92 mit Lackierung ins blutorange Valousek, leider nur ein schlechtes Bild gesehen, das ein Festfenster rechts an FS1 vermuten lässt. Nix verlinkenswertes. Online finde ich nur Fotos der linken Seite (Beispiel).
  Beim Ersatzrückbau für 1020 027 und später aufs "Aussehen 1975" wieder Fallfenster:http://bahnbilder.warumdenn.net/9808.htm

Keine von den gefunden Loks passt dazu: . Deren kurzer Einsatzzeitraum lag komplett in Epoche 5. Für zwei Vorbildjahre und eine handvoll Einzelgänger bringt TILLIG eine eigene Formvariante -

Wenn die Lok demnächst erscheinen soll, müßte schon einmal irgendwo ein Bild der fertigen Lok zu finden sein.

Demnächst? Geplant ist IMHO zweites Quartal, auch bei den Neuheiten Jahrgang 2017. Kann somit noch vier Monde dauern. Ein CAD-Bildchen des neuen (?) Stromabnehmers mit Einfachschleifleiste wäre nicht schlecht, damit der Kunde weiß, was der Hersteller anbieten will. Setzt voraus, der Hersteller selbst weiß es.

 

[Maik Winter]

Hallo Zusammen,


habe heute nette Rückmeldung per E-Mail von Kundenservice Tillig erhalten.
Zitat:

"Sehr geehrter Herr Winter,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Bei allen abgebildeten Modellen der Baureihe E 94 handelt es sich noch um Handmuster bzw. um CADs. Diese können noch nicht in allen Details dem jeweiligen Modell entsprechen. Bezüglich der Beleuchtung werden wir nächste Woche die Details noch klären und dann auf der Homepage entsprechend anpassen."


Dann haben wir nun Gewissheit.

Gruß, Maik

 

[H-Transport]

Die Auslieferung startet. Mit der grünen 1020.

 

[Silvanus]

Die ärmste. Auf dem Weg zur Schlachtbank ...

 

[Silvanus]

http://www.mbs-sebnitz.de/catalog/p...tt-elektrolokomotive-rh-1020-der-oebb-ep-iii/

Bei MBS ist sie anzuschauen und zu kaufen. Und ich als Laie finde, sie sieht toll aus!

 

[Berthie]

...sie darf die ja gefallen.
MIR ist die Lücke zwischen den Drehgestellen zu groß.
Vielleicht fehlt da noch ein Zurüstteil.
Der Abstand ist beim Original nur 300 mm -



- und somit um Einiges kürzer, als das Langloch im Brückenrahmen...

 

[Butzler]

@Berthie,

das ist doch die ÖBB Version , da war der URK für den PI fast immer vorhanden. Ich find es super das Tillig genau dieses Detail umgesetzt hat.
Die sieht schon cool aus , diese 1020, wenn das mal nicht Modell des Jahres wird.


Grüße
Butzler