Tillig BR42

[Phil]

Sehr eigenwillig 🤔🤔🤔
Hast du mal nur den Tender rauf gestellt? Macht das einen Unterschied?

 

[Haze70]

Leider nein. Fährt aber normal, CVs lassen sich normal auslesen. Das habe ich getestet. Das komische ist, es wird ein Loksound erkannt, aber bei den Einstellungen steht dann Lokpilot. Leider dauert das auslesen dann auch ewig.

 

[Phil]

Sehr seltsam, das hatte ich noch nicht. Falls du die Ursache findest, würde mich das interessieren!

 

[Haze70]

So Status update. Links die CFL Platine und rechts ÖBB. Mit der CFL geht es in beiden Varianten der Tender. Es liegt also an der Platine, wo der Decoder eingesteckt wird. Habe Tillig mal angeschrieben, mal sehen was die sagen.

 

[Phil]

Mach mal bitte ein Foto von unten zum Vergleich

 

[Haze70]

Bitte, wenn du einen verdacht hast nur raus damit

 

[Phil]

Verdacht nicht, ich kann dir nur sagen, dass es 1 zu 1 der gleiche Hardware-Stand ist. Sprich HW02SW01. Damit habe ich bisher noch nie Probleme in Verbindung mit ESU gehabt.
Bei der linken Leiterplatte könnte man meinen, dass der Prozessor einen Hieb weg hat anhand der Oberfläche. Das könnte dein Problem eventuell erklären, auch wenn es für mich nicht 100% zu erklären wäre, da die ECU beim auslesen des Decoders keine Rolle spielt.
Kannst du bei der linken Leiterplatte die CV940 lesen? Diese sollte 78 sein. Wenn ja kannst du da mal einfach die 1 schreiben oder sonst irgendwas für einen Reset und schauen ob es dann weg ist
Ist diese CV nicht lesbar ist die Leiterplatte defekt und muss getauscht werden

 

[Haze70]

Nur das die linke funktioniert und die rechte Probleme macht. Cvs probiere ich aus

CV 940 kommt die 78 raus. Das funktioniert. Nur einlesen lässt sich der Decoder im Lokprogrammer nicht. Anscheinend kann ich alle CVs lesen und schreiben. Nur das automatische Decoder Erkennen im ESU Lokprogrammer geht nicht.

 

[Phil]

Ok 78 ist richtig.
Dann bin ich leider mit meinem Latein auch am Ende, sorry

 

[Haze70]

Mal sehen ob Tillig reagiert. Wenn du aber sagst das die identisch sind, verstehe ich es dann auch nicht. Jeden Falls wandert der Fehler mit der Platine mit, das ist nun Mal so. Am Decoder liegt es nicht, der geht im Decodertester ohne Probleme. Was ich sagen kann, er liest aber alle Einstellungen korrekt aus, also was mit dem ESU Lok Programmer geändert wurde, wird auch so angezeigt.

 

[Per]

Kann ja irgendeine Verbindung nicht so sein, wie sie soll und schon gibt es die tollsten Effekte. Kann bei Tausend produzierten mal vorkommen.Tauschen und gut.

 

[Phil]

Mal sehen ob Tillig reagiert. Wenn du aber sagst das die identisch sind, verstehe ich es dann auch nicht. Jeden Falls wandert der Fehler mit der Platine mit, das ist nun Mal so. Am Decoder liegt es nicht, der geht im Decodertester ohne Probleme. Was ich sagen kann, er liest aber alle Einstellungen korrekt aus, also was mit dem ESU Lok Programmer geändert wurde, wird auch so angezeigt.

Tritt es den auch mit einem anderer Lokpilot und dieser Leiterplatte auf? 🤔

 

[Haze70]

Ja, das spiel keine Rolle. Zwei ESU Next 18 Decoder ausprobiert.

 

[Phil]

Ok spannend

 

[Haze70]

Heute kam die Ersatzplatine an, damit geht es wieder ohne Probleme, ich soll die alte zurückschicken an Tillig. Kein Problem. Super Service von Tillig, ohne Murren einfach die Platine zum probieren zugeschickt klasse.

 

[karlchemnitz]

Das schlechte Wetter ließ mich Guten Gewissens mal meine CFL 55er auspacken und ausprobieren. Dabei stieß ich auf 2 Probleme:
Diese Teil lag in der Packung beim Tender

So auf den ersten Blick kann ich es nicht zuordnen....
Und dann habe ich auch Probleme beim kuppeln des Tenders. Weiter vorn wurde zwar schon was dazu geschrieben, aber ich finde, hier sieht die lokseitige Kupplung anders falsch aus:

Das Problem liegt schon rechts unten (vom Foto aus gesehen) an der Kupplung, oder? Vielen Dank schonmal für hilfreiche Tipps!

 

[Phil]

Dein Teil ist der Schienenräumer des Tenders und gehört an die Kupplungsdeichsel (ist nur aufgerastet)

Ja, die Kupplung ist das Problem
Da ist die Rastung verrutsch.
Einfach den Bügel wieder zurück über die Steckbuchse drücken und du wirst Erfolg haben

 

[karlchemnitz]

Dein Teil ist der Schienenräumer des Tenders und gehört an die Kupplungsdeichsel (ist nur aufgerastet)

Ahh... jetze, ist wieder dran, allerdings ziemlich wackelig. Sollte man das Teil fixieren oder braucht es die Beweglichkeit bei engen Radien?

Ja, die Kupplung ist das Problem
Da ist die Rastung verrutsch.
Einfach den Bügel wieder zurück über die Steckbuchse drücken und du wirst Erfolg haben

Genauso ging es. Vielen Dank!
Okay, vielleicht hätte ich vorm zusammenkuppeln noch ein paar Zubehörteile anbringen sollen

Thema Zubehörteile... Wo genau soll die Griffstange E am Tender platziert werden? Ich kann keine Modell- und Vorbildbilder damit finden?

Edit: Wahrscheinlich gefunden, hinten quer über den Tender. Dabei das Loch nutzend, wo selbst auf der Tillig-HP diese "Griffstange mit Ring" steckt. Verwirrend...