Tillig BR42

[Bw Pankow]

Wer diese aktuelle Lok / Tender Verbindung konstruiert hat - und ich gehe mal davon aus es ist die gleiche wie bei den 50 / 52ern - der hat wohl perspektivisch bezüglich Erhalt von Arbeitsplätzen im Tillig-Service gedacht 😉

Meine 23 1003 hatte schon das Vergnügen aus genannten Thema mit diesem Service bekanntschaft zu machen ...
Seit dem habe ich immer höllische Angst beim Verbinden solcher Verbindungen ... sind ja schon einige Baureihen mit solchen ...

 

[Poeltt]

Moin, vorweg ich bin auch kein Fan dieser Lok-Tenderverbindung. Aber die Frage, ob sich die Verbindung bei rückwärts gezogenen Zügen trennt, Interessierte mich doch. Also Test: BR 50 2146-4 rückwärts an den nächsten Zug gekuppelt und Tender voran aus dem Schattenbahnhof nach Muldenberg geschickt. Der Zug besteht aus 11 x Tdgs und 5x Tads. Gesamt also 44 Achsen. Was soll ich sagen, der Zug kam komplett im Bahnhof an. Steigung beträgt ca 2,5%.

 

[MiTTstreiter]

Die alte war doch gut, warum musste das denn neu gemacht werden?

Ich dächte gelesen zu haben, dass eben jetzt mehr als zwei Potentiale / Leitung (vor allem für Digitales) für die Übertragung von Lok und Tender benötigt werden.

 

[mcpilot]

Es ist aber auch filigraner und da wäre eine zusätzliche Arretierung vermutlich stabiler.