Hallo,
hier nun unser Wagen Nummer 7. Diesmal eine Formenneuheit aus dem Hause Hädl. Unser diesjähriges Modell ist ein Kesselwagen für den Sauerstofftransport auf Basis eines 4,50m Untergestells.
In Magdeburg-Buckau war das Sauerstoff- und Azetylenwerk ansässig. Die Ursprünge gehen auf das Jahr 1864 zurück, dort wurde die erste Dampfbierbrauerei Magdeburg-Buckau Reichardt und Schneidewin gegründet. Bis 1919 wird hier Bier gebraut, dann schließt die Brauerei. Im Jahr 1920 wird ein Teil des Geländes an die Gesellschaft für Lindes Eismaschinen AG verkauft und hier wird angefangen Sauerstoff zu produzieren. Nach dem zweiten Weltkrieg geht es 1948 unter der Firmierung „VVB Oxyka“ (Vereinigung Volkseigener Betriebe) Sauerstoffwerk Magdeburg weiter. 1950 wird der „VEB Sauerstoff- und Acetylenwerk Magdeburg“ gegründet.
Quelle: werk4 Magdeburg | Startseite
Die Quellenlage zu Unterlagen des Sauerstoff- und Acetylenwerk Magdeburg ist recht dünn. Wie schon so oft konnten wir aber im Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Außenstelle Dessau, fündig werden und dort die notwendigen Informationen erhalten.
Quelle: Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Z 231 Amtsgericht Bernburg, Nachtrag Nr. 1132
Die Anzahl der Wagen ist auf 100 Stück limitiert. Zu jedem Wagen gibt es ein Zertifikat mit laufender Nummer. Der Wagen hat kein konkretes Vorbild, die technischen Wagenanschriften entsprechen den Gepflogenheiten bei der Deutschen Reichsbahn in der Epoche III.
Die Wagennummer lautet 54-30-02.
Diese Nummer wurde nach unserem Wissensstand noch nicht für ein serienmäßiges TT-Modell verwendet und wird von Herrn Hadler auch nur für diesen Wagen verwendet.
Alles Weitere ist im Layout ersichtlich.
Wer einen Wagen zum Preis von 61 € zzgl. Versand erwerben möchte, setzt sich bitte per Unterhaltung mit mir in Verbindung.
Bitte keine Bestellung hier im Thread, diese werden von mir nicht berücksichtigt!
Wer noch meine Mailadresse von der letzten Aktion hat, kann diese gerne zur Kontaktaufnahme nutzen. Der Wagen befindet sich momentan in Produktion, wir rechnen mit einer Verfügbarkeit im November.
Die Bestellungen werde ich sammeln und die Liste dann hier namentlich (Boardname) veröffentlichen. Gleiches gilt dann für den Versand. Alles Weitere dann hier an dieser Stelle.
hier nun unser Wagen Nummer 7. Diesmal eine Formenneuheit aus dem Hause Hädl. Unser diesjähriges Modell ist ein Kesselwagen für den Sauerstofftransport auf Basis eines 4,50m Untergestells.
In Magdeburg-Buckau war das Sauerstoff- und Azetylenwerk ansässig. Die Ursprünge gehen auf das Jahr 1864 zurück, dort wurde die erste Dampfbierbrauerei Magdeburg-Buckau Reichardt und Schneidewin gegründet. Bis 1919 wird hier Bier gebraut, dann schließt die Brauerei. Im Jahr 1920 wird ein Teil des Geländes an die Gesellschaft für Lindes Eismaschinen AG verkauft und hier wird angefangen Sauerstoff zu produzieren. Nach dem zweiten Weltkrieg geht es 1948 unter der Firmierung „VVB Oxyka“ (Vereinigung Volkseigener Betriebe) Sauerstoffwerk Magdeburg weiter. 1950 wird der „VEB Sauerstoff- und Acetylenwerk Magdeburg“ gegründet.
Quelle: werk4 Magdeburg | Startseite
Die Quellenlage zu Unterlagen des Sauerstoff- und Acetylenwerk Magdeburg ist recht dünn. Wie schon so oft konnten wir aber im Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Außenstelle Dessau, fündig werden und dort die notwendigen Informationen erhalten.
Quelle: Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Z 231 Amtsgericht Bernburg, Nachtrag Nr. 1132
Die Anzahl der Wagen ist auf 100 Stück limitiert. Zu jedem Wagen gibt es ein Zertifikat mit laufender Nummer. Der Wagen hat kein konkretes Vorbild, die technischen Wagenanschriften entsprechen den Gepflogenheiten bei der Deutschen Reichsbahn in der Epoche III.
Die Wagennummer lautet 54-30-02.
Diese Nummer wurde nach unserem Wissensstand noch nicht für ein serienmäßiges TT-Modell verwendet und wird von Herrn Hadler auch nur für diesen Wagen verwendet.
Alles Weitere ist im Layout ersichtlich.
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Bitte keine Bestellung hier im Thread, diese werden von mir nicht berücksichtigt!
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