FKTT Frühjahrstreffen Zella-Mehlis 2018

[Hallenser]

noch ein paar Bilder

 

[TTbauer]

Verdammt, jetzt weiß ich, was ich am Wochenende verpasst / vergessen habe! Super Bilder! Allerdings erinnern sie mich an das, was ich eigentlich besuchen wollte! Nächstes Jahr wieder?

 

[BR 118 406]

Wußte gar nicht , dass das TT-Modultreffen Anfang April in Zella-Mehlis war. Wäre auch gern mal als Besucher gekommen. Wan ist das Nächste ?

 

[ghostdog]

Termine von FKTT-Treffen siehe:
http://www.fktt-module.de/de

An dieser Stelle möchte ich nochmals auf diese Seite im Speziellen auf den Absatz "Anmeldung" hinweisen:
http://www.fktt-module.de/de/node/303

 

[Ralf_2]

Moin,
viele Freunde haben den Link zur FKTT Seite in der Signatur.…
Wenn alles gut geht, dann nächstes Jahr wieder in Z.-M. in der Woche bzw. am Wochenende nach Ostern.
Das steht da noch nicht, wird aber so kommen.
Grüße Ralf

 

[railfan2000]

Begeistert und fertig....

...ja, genau wie der Papa.

 

[Per]

Zella-Mehlis West

Zella-Melis West in Zella-Melis

Kesselzug mit Vorspann

Mit Licht auf der zweiten Maschine

Janosch fährt schnell...

Böser Janosch!

Getreide-Gag

Tagsüber: das Korn und der Weizen
Abends: der Korn und das Weizen

Memo an mich selbst: öfter mal bei Modultreffen vorbeischauen!

 

[stako69]

Memo an mich selbst: öfter mal bei Modultreffen vorbeischauen!

Nächste Gelegenheit dazu, nächstes Wochenende in Borsdorf bei Leipzig.

Grüße Marko

 

[schnerke]

Böser Janosch! 

Wieso? War doch nicht mit 'nem ASF.

 

[Janosch]

Und ich habe nichtmal ein Bier in der Hand...

 

[track24]

ist ein kurzer Zusammenschnitt vom Modellbahn-bzw. Modulbahnbetrieb in Zella Mehlis.
Viel Spaß wünscht Andy

 

[Rita 18]

Ein super Film, gerne mehr davon und länger. Bitte!

 

[F-Rob_S]

Mal so eine Frage an die "Äggschberdn" :

Wie bekommt Ihr eigentlich die Mehrfachtraktion an einem Zug mit 2 unterschiedlichen Loks hin? Was muss man denn dafür in die Decoder so schreiben außer der Info, dass Mehrfachtraktion vorliegt und der Festlegung der dafür genutzten gemeinsamen Lokadresse? Unterschiedliche Loks verhalten sich doch total unterschiedlich - wie bekommt Ihr das hin? Schaltet Ihr die Lastregelung ab?
Fragen über Fragen ...

 

[Willy]

Hier wird jede lok einzeln nach gefühl gesteuert. Die loks haben deswegen keine haftreifen, so kann schon mal eine radieren wenns gefühl nicht ganz hinhaut !

 

[mcpilot]

Hier wird jede lok einzeln nach gefühl gesteuert. Die loks haben deswegen keine haftreifen, so kann schon mal eine radieren wenns gefühl nicht ganz hinhaut !

Dafür brauchst du 2 Freds gleichzeitig, was sehr umständlich wäre, beim Treffen letztes Jahr in ZM wurde der Zug auf der Steilrampe geschoben, durch einen 2. Lokführer, welcher dann auch am Berggipfel langsamer gefahren ist bzw. wieder zurück zum Tal.

 

[Willy]

Da ist nix umständlich, 2 loks , 2 lokführer , 2 freds .

 

[F-Rob_S]

@Willy
Also ist mehr oder weniger die Einstellmöglichkeit "Mehrfachtraktion" in einem Decoder praktisch unbrauchbar ?
Ich bekomme damit keine brauchbaren Ergebnisse hin.

 

[mcpilot]

Da ist nix umständlich, 2 loks , 2 lokführer , 2 freds .

Dafür brauchst du auf der Strecke aber auch immer 2 freie Steckplätzen nebeneinander.

 

[stako69]

Mcpilot,

da erzählt ja wieder der Blinde etwas über Farbe.

Frag ich mich bloß wie wir das immer hin bekommen haben.

Marko

 

[Janosch]

Dafür brauchst du auf der Strecke aber auch immer 2 freie Steckplätzen nebeneinander.

Du weißt schon, wie eine Loconet-Dose aussieht und wie viel Buchsen sie hat?

Ja, es sind zwei... Und falls schon eine belegt ist, findet sich auch dafür eine Lösung.

 

[Hallenser]

vor allem wenn der Schiebelokführer mit seiner Schiebelok HINTEN am Zuge dran ist..........

 

[Norbert S.]

Dafür brauchst du 2 Freds gleichzeitig, was sehr umständlich wäre, beim Treffen letztes Jahr in ZM wurde der Zug auf der Steilrampe geschoben, durch einen 2. Lokführer, welcher dann auch am Berggipfel langsamer gefahren ist bzw. wieder zurück zum Tal.

Moin,
in Zella Mehlis war die Geschichte mit der Steilrampe unproblematisch. Mann mußte sich nur vorher abstimmen, wie das Nachschieben von statten gehen soll. Ich hatte dort auch die Möglichkeit diesen Dienst zu fahren und es sind keine Unfälle vorgekommen. Schöne Sache.
Ach ja, es waren genug Anschlüsse für die FRED's vorhanden, auch so, dass mann mit dem zweiten Lockführer normal reden konnte.
Norbert

 

[Willy]

@Willy
Also ist mehr oder weniger die Einstellmöglichkeit "Mehrfachtraktion" in einem Decoder praktisch unbrauchbar ?

zumindest im bereich der modulisten wird diese funktion nicht genutzt. da hat jede lok sein eigenen fred und führer.

zu hause geht das , kumpel benutz das immer mit steuerwagen und verschiedene loks.

 

[ghostdog]

Es soll auch doppelte Lottchen (Besitzer ist das blau-türkise Grinsegesicht ) geben - so vom Hören und Sagen - heißt 2 Loks festgekoppelt mit je einem Decoder und nur 1 Fred, da gleich Adresse.

@ Andy: super Video, danke fürs Erstellen und Zeigen.
Beim Video ist mir aufgefallen, dass einige Lokführer und ggf. auch die Loks doch noch sehr analog fahren. Der Übergang zwischen Lok fährt und Lok steht ist schon sehr abrupt. Auch scheinen mir die Höchstgeschwindigkeiten einiger unserer Lokomotiven nicht so ganz vorbildgerecht zu sein. Da kann man mit ein paar Änderungen in den CVs Wunder bewirken, ohne dass die Lok dann nur noch schleicht oder erst nach gefühlt 2 Meter zum Stehen kommt.

 

[PaL]

vor allem wenn der Schiebelokführer mit seiner Schiebelok HINTEN am Zuge dran ist..........

Dann darf er aber auf keinen Fall eine der vorderen Dosen nutzen......