FKTT Frühjahrstreffen Zella-Mehlis 2018

[V180-Oli]

Vom 3. bis 7.4.2018 fand wieder einmal das alljährliche FKTT Modultreffen in Zella-Mehlis statt.
Wir hatten eine schöne lange Hauptbahn von Fiddleyard Waldengenberg bis Fiddleyard Schattungen.
Auf dem Weg lagen Vieselbach, Finkenheerd, Knotitz, Hartmannsdorf, Damstadt und Barby.
Von Knotitz ging ein Nebenbahnast über Bad Baumburg, Themar nach Frauenwald. Von Damstadt zweigte ein Ast über Zella-Mehlis West ab nach Eisfelder Schmiede und Unterneubrunn (auf schmaler Spur).

Die DR der 1980er Jahre wurde wiederbelebt und es fuhren neben Personenzügen, Doppelstockwendezügen, Triebwagenumläufen mit Flügelungen zig verschiedene Güterzüge. Vom Gag bis zum Ng war alles am Start.

Hier nun ein paar Bilder.
Am Abzw. Oberkaselwitz rollt ein Dg vorbei.


Kesselzug mit Vorspann

Der im Entstehen begriffene Bahnhof Themar

Knotitz

Industrieanschlüsse in Damstadt

Tanklager Hartmannsdorf

Einfahrt in Damstadt aus Richtung Zella-Mehlis West

Bad Baumburg

Zwei Helle

 

[V180-Oli]

Und weiter gehts.....
In Damstadt


Frauenwald

W1 in Knotitz

Wumme mit Leine an der Einfahrt Barby

Der Piw fährt aus Knotitz aus

Pause in Knotitz

Tanklager Hartmannsdorf

Personenzug zwischen Knotitz und Hartmannsdorf

Kesselzug kurz vor Finkenheerd

Zwischen Themar und Frauenwald

 

[V180-Oli]

Und noch ein paar....
An der GA


Verladung in Damstadt

Preussen

Volle Konzentration in Finkenheerd

Janosch fährt schnell...

Den Chef scheint's zu freuen

Getreide-Gag zwischen Barby und Damstadt

Knotitz

Zwischen Knotitz und Hartmannsdorf

Einfahrt Tanklager Hartmannsdorf

 

[V180-Oli]

Und noch ein paar Bilder. Diesmal auch aus der Daddelrunde....
Einfahrt Vieselbach


Verladung

Industrie Damstadt

In der Daddelrunde wurden Kisten bewegt.

Fünf auf einen Streich

Auch die 246 durfte mal Kisten schleppen

Einfahrt frei in Knotitz

Personenzug auf der Strecke

Aus dem Wald gefunden

Werksprobefahrt nach Frauenwald

 

[Spreepaul]

Hi,
sehr, sehr beeindruckend!
LG SP

 

[EIBahn]

Zella-Mehlis war ja nun das erste Treffen, an dem ich teilgenommen habe. Auch wenn meine Teilnahme nur kurz war (Freitag später Nachmittag/früher Abend und Sonnabend) kann ich sagen - meine Entscheidung, Module zu bauen, war richtig. Diese Art der Modellbahnerei gefällt mir. Vorbildnaher Betrieb, in Kooperation mit anderen, gibt dem Ganzen doch eine andere Dimension als das alleine Spielen im stillen Kämmerlein. Die Aufnahme in den Kreis der Modulisten war ganz problemlos. Ich habe mich von Anfang an gefühlt, als würde ich schon immer dazugehören. Vielen Dank an die Veranstalter, die viel Zeit und Mühe investiert haben, um das Treffen möglich zu machen. Ganz besonders möchte ich mich bei Frank bedanken, der mich für die ersten Dienste unter seine Fittiche genommen hat.

Als Neuling ist man ganz schön gefordert. Fahren nach Fahrplan, Signale beachten, den Zug im Auge behalten, die Wagenkarten. Einen Crashkurs in Sachen Lichtsignale mußte ich auch noch machen. Währen meiner Dienste ist vermutlich das Meiste von dem vorgekommen, was schiefgehen kann. Zugtrennungen. Entgleisungen. Wagen vergessen. Eine zickige Lok (Blieb laufend stehen, und als sie im Fiddle anhalten sollte, marschierte sie weiter. Bezeichnenderweise ein Uboot.). Einen Dienst erhalten, der schon eine Stunde eher hätte fahren sollen. Und in Knotiz einmal auf den falschen Ast geleitet.

Knotitz ist auf Grund seiner beeindruckenden Größe sowieso noch einmal eine extra Herausforderung für einen Neuling. Ich glaube, extra wegen Knotitz werde ich den 3 Modulistenutensilien - Lupe, Pinzette und Spezialwerkzeug - ein weiteres hinzufügen: ein Fernglas.

 

[MacG]

Tolle Fotos! Danke fürs Zeigen! Das Tanklager Hartmannsdorf schaut inzwischen sehr gut aus. Auch sonst sind die Module sehr gut gestaltet.

 

[Willy]

Alltag vor Knotiz !

 

[Luedi]

Danke für diese tollen Bilder.

Lüdi

 

[Lrf UE]

Ein Hallo in die Runde!Ich war am Donnerstag auch als Gast in Zella-Mehlis und es war wieder ein Erlebnis für mich.Ich habe ein paar sehr angenehme Gespräche führen können und dadurch ein paar neue Erkenntnise gewonnen.Es ist aber schade gewesen das dieses mal kein BW dabei gewesen ist,aber man kann nicht immer Alles haben.
Die Fotos die ich hier gesehen habe sind auch toll und lassen die eine oder andere Idee in mir reifen.
Für alle die dei ein paar Signale von der Firma Erbert erworben haben,ich hoffe ihr seit zufrieden damit!

Gruß Mike

 

[Hallenser]

Hallo allerseits,

ich habe auch etwas fotografiert..

 

[Norbert S.]

Moin,
danke für die Bilder.

Alltag vor Knotiz !

Die war vor Plan, da musste sie warten.
Norbert

 

[Hallenser]

weiter geht es mit den Bildern

 

[MicMatti]

Hallöchen,

auch von meiner Seite vielen Dank für die schönen Bilder!

PS: Ich muss dann mal meine Übergangsmodule FKTT - sTTandard bauen. Dann könnte ich endlich an einem Treffen in Deutschland mit der Feldbahnkreuzung teilnehmen.

MfG
Matthias

 

[railfan2000]

Hallo zusammen,

erstmal danke für die schönen Bilder. Und dann auch großer Dank und Respekt an all Jene, die dieses Treffen möglich gemacht haben. Es war einfach wieder toll und eine große Freude für mich (und meine Tochter), euch alle mal wieder gesehen zu haben. Mein besonderer Dank geht an Sven, der mir einen ganzen Tag lang "Barby" anvertraut hat. Und weil bekanntlich nach dem Treffen vor dem Treffen ist, freue ich mich schon wie verrückt auf Arberg. Apropos, ist denn nun ein Kuchen gewünscht? Leider hatte ich nicht die Möglichkeit, das noch mit Anja zu klären.
Nun denn...bis bald

 

[Willy]

Mit Kuchen kann man nie was falsch machen !

 

[Norbert S.]

Hallöchen,

PS: Ich muss dann mal meine Übergangsmodule FKTT - sTTandard bauen. Dann könnte ich endlich an einem Treffen in Deutschland mit der Feldbahnkreuzung teilnehmen.

MfG
Matthias

Moin,
Übergangsmodule existieren bereits: FKTT - AKTT, Gleisabstand 34 mm bzw. 43 mm, sind im Fundus des Stammtisches Erfurt.
Norbert

 

[WBBE]

Moin,
Übergangsmodule existieren bereits: FKTT - AKTT

Nicht FKTT - AKTT! FKTT - sTTandard!

 

[Hallenser]

weiter im Text.....

 

[LiwiTT]

Irgendwas stimmt hier mit dem Gleisbau der Stumpfgleise nicht

 

[AG_2_67]

Super Veranstaltung. Klasse organisiert. Danke auch hier noch mal an alle Beteiligten. Da ich ja fast durchweg gefahren bin - die Dienste waren schön abwechslungsreich - blieb nur wenig Zeit für Fotos.

Einmal ein Blick ins Tanklager, einmal Dahmstadt und einmal längs durch die Halle

 

[Mr. X]

Ist eigentlich schon ein Modul mit einer (funktionstüchtigen) Waschanlage in Arbeit?
Der linke hätte es mal nötig.
Ansonsten schöne Bilder und danke für's zeigen.

Beste Grüße

 

[mito]

Hallo zusammen,

da ich ja nun auch mal den Weg nach Zella-Mehlis gefunden habe, konnte ich mir zusammen mit meinem Sohn, dass ganze als Gäste in Ruhe anschauen.
Das ist schon beeindruckend, was da geleistet wird. Die Bilder sprechen da ja für sich. Die Zeit war zwar schnell um, aber uns hat`s echt Spaß gemacht und wir haben ne Menge neue Ideen mitgenommen.
Vielen Dank an Mathias und Jens.

Gruß Torsten

 

[Sterntahler]

Siggi, ich errinere an Dienst 9.
13 Modellstunden unterwegs. Zuerst ein Dg Paar, danach Üg nach HMD, Lz zurück und dann ein D nach SCH. Danach einen Gag wieder ins Tanklager, Lz nach KIZ und Dg nach SCH zum schluss ein Lg. Ja war ein packen Papier, aber alles dabei sozusagen.

 

[V180-Oli]

ich errinere an Dienst 9.

Den hatte Sohnemann auch mal gezogen. Er war paar Stunden beschäftigt. Begeistert und fertig....