BR93 von PIKO (preußische T14)

[reichsbahnk]

So nun ist es raus, die T14 kommt in TT. Wenn das Level wie bei der 83er gehalten wird schreibt PIKO wieder eine Erfolgsgeschichte.

 

[dampfbahner]

@reichsbahnk: Danke für die Information. Piko-Seite:

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[reichsbahnk]

Hab nur ein Problem, Fahrwerk ist schon Fertig. Na dann kommt das unter eine andere Lok😅

 

[derRiTTer]

In Breitspur scheint man ein Jahr weiter zu sein. Da kann man im Katalog schon fertige Maschinen in diversen Ausführungen bestaunen.

 

[Koch1]

So nun ist es raus, die T14 kommt in TT.

Na wenn das mal keine gute "Jahresendnachricht" ist...
Auf diese Lok warte ich schon seit Jahren.
Gut, dass ich vor kurzen bei der T14 in der Bucht NICHT zugegriffen habe.

 

[bahnfrank65]

Wär schade wenn die Abgebildete schon der Endstand ist, keine Niete ...

 

[TT-Frank]

, keine Niete ...

Was, nichts zu zählen? Nimm Speichen, bist Du schneller fertig.

 

[HolgerH]

ist, keine Niete ...

Piko ist up to date: moderne Schweißtechnik!

 

[Koch1]

Also doch eine T14 Reko?

 

[HolgerH]

Ja. Oder Nachbau. (Generalreparatur )
Warten wir 's ab!

 

[bahnfrank65]

im Bf. Zoo

 

[Dikusch]

Na, Nieten kann man nach dem Länderbahnumbau drauf machen.
Gibt verschiedene Möglichkeiten.

 

[HolgerH]

Ich denke 'mal, die wird Piko auch beim fertigen TT-Modell nicht vergessen haben. In H0 sind sie ja auch inklusiv. (Ansonsten sind sie so maßstäblich fein, daß sie nicht ins Auge fallen. )

 

[reichsbahnk]

Wär schade wenn die Abgebildete schon der Endstand ist, keine Niete ...

Glaube schon das die noch an die Lok kommen, hab noch keine T14 gesehen mit geschweißten Wasserkästen.

 

[dampfbahner]

Daten von DR-Loks mit EDV-Nummern:
93 8041-1
93 8304-3
93 8318-3

 

[Benji125]

Bei Elriwa kann sie schon vorbestellt werden…

 

[Columbus210]

da ich ja auch eher der Epoche IV Typ bin, hoffe ich doch mal, dass Piko diese Variante noch bringen wird. In H0 gibts die wohl auch noch nicht.
Anfreunden könnte ich mich noch mit einer Museums Variante
Bin sehr gespannt

 

[reichsbahnk]

Bei Elriwa kann sie schon vorbestellt werden…

Schon heute früh erledigt 😅

da ich ja auch eher der Epoche IV Typ bin, hoffe ich doch mal, dass Piko dies Variante noch bringen wird. In H0 gibts die wohl auch noch nicht.
Anfreunden könnte ich mich noch mit einer Museums Variante
Bin sehr gespannt

Ein paar neue Lokschilder bestellt.......Zack Ep4

 

[TT-Poldij]

Gibt verschiedene Möglichkeiten.

Machst du wieder den Vorturner? Schön

Soll Epoche4 überhaupt gefertigt werden, jetzt wo ihr euch doch gerade mit 6achsigen Dieseln eingedeckt habt? Halte ich für unnötig

 

[BR 118 406]

Das Bw Meiningen hatte folgende pr. T 14 im Bestand, die jedoch nur bis 1959 im Einsatz standen. Dafür gab es den größten Bestand an T14.1 am 1.1.1954 mit 18 und am 1.1.1969 mit 19 Maschinen.

Ab 1970 sank der Stern der BR 93.5-12 schlagartig, so dass für viele Maschinen das Bw Meiningen die letzte Station

ihres Lebens war, ehe sie alle bis zum 1.1.1972 der Verschrottung zugeführt wurden.

bis 30.6.1970	ab 01.07.1970	Hersteller	Fabrik-Nr.	Baujahr	Dauer im Bw Meiningen	Stichtag	Bemerkungen
93 017		Union	2185	1915	1953 - 1959	01.01.1954	01.01.1959; pr. T 14
93 204		Hohenzollern	3612	1917	1955 - 1959	01.01.1956	01.01.1959; pr. T 14
93 221		Union	2302	1917	1950 - 1959	01.01.1951	01.01.1959; pr. T 14
93 435		Hohenzollern	3557	1916	1950 - 1959	01.01.1951	01.01.1959; pr. T 14, ex. SNCB 9748
93 453		Union	2312	1917	1957 - 1959	01.01.1958	01.01.1959; pr. T 14, ex. SNCB 9730

 

[RAL]

Soll man nun doch schon die III bestellen oder auf die IV warten?

 

[152 032-9]

Gegenfrage:

Ist die Ep.III-Version 2023 zuzüglich Ätzschildern günstiger als eine mögliche Ep.IV-Version 2024?
Die UVP z.B. der BR 131 2022 und 2023 könnten ein Indiz sein. ...

MfG

 

[reko-dampfer]

@Columbus210
Die Museumslok 93 230 würde dann eine Formvariante darstellen.
Diese hat z.B. einen Lüfteraufsatz auf dem FH und im Gegensatz zur jetzt angekündigten Variante den Vorwärmer heizerseitig auf dem, na ich nenne es mal Umlauf, verbaut.
Gut möglich, dass Piko solche Bauartunterschiede ähnlich den Varianten der 83.10 in der Konstruktion und im Werkzeugbau berücksichtigt hat.
Schaun wir mal.

 

[TT-QLB]

Noch etwa ein Jahr warten, dann wird bestimmt die Ep. IV-Variante der BR 93 erscheinen. War ja umgekehrt bei der 83.10 auch so.

 

[Columbus210]

Einfach mal bei den Halb Nullen nachgeschaut. Eine Piko Epoche IV 93 habe ich dort nicht gesehen