Damals war kein TT Modell mit KKK ausgerüstet, warum sollte gerade an dieser Stelle bei einer eh zu langen Lok übermäßig Aufwand getrieben werden? Herstellbarkeit (Spritzguss und Montage) und Betriebssicherheit werden die Kriterien gewesen sein.
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BR58 (G12) von ARNOLD - das Modell
- Ersteller Dampfossi
- Erstellt am
mr.doublet
Foriker
Vielleicht hat sich damals auch ein "Neurer" dahingehend ereifert, dass das Mehrmaterial am 56er Kessel am Tender einzusparen wäre. Wer weiß das heute noch...
Auch auf das aktuelle Modell der BR58 geschaut, wäre es besser gewesen zumindest nur eine KKK in der Lok-Tender Kupplung (Deichsel)zu verbauen. Die KKK zum Tender verhindert eigentlich nur eine bessere beweglichkeit des Tenders und damit die Verkürzung der Deichsel. Das haben meine Experimente ergeben. Am besten funktioniert immer noch die Lok-Tender Kupplung wie sie zum Beispiel bei der Roco BR44 aufgebaut ist. In der Lok eine KKK und auf der Tenderseite nur ein Gelenk. Dann funktioniert es auch mit 3mm kürzerem Abstand zur Lok und 310mm Kurvenradius.
Gruß Rolli
V180-Oli
Foriker
Das dürfte wohl am ehesten zutreffen.
magicTTfreak
Foriker
Danke, dann ist hiermit das der erste richtige Fehler bei der Arnold Lok für mich.
Falsche Epoche gewählt.
Wenn ich es einem oder Zweifel abnehme, dann Dir.
Nun heißt es Nummernsuche für beide zum Tausch.
Genial.
Schön, dass ich die auch schon mal live gesehen habe.
Das ist meiner Meinung nach falsch.
Die Anlenkung der Deichsel bzw. deren Drehpunkt hätte einfach weiter zum lokseitigen Ende des Tenders konstruiert werden können und die in der Lok zum Tender hin.
Es gibt genug Loks wo es dichter zugeht und bewiesen ist wie es gehen kann.
Ich habe zum Beispiel die Jago 55 mit ehemals recht großem Lok-Tender-Abstand mit zwei Fleischmann Kulissen ausgestattet. So dass Kulisse an Kulisse stößt. Und das Funktioniert komplett ohne Deichsel, nur die beiden Kulissen und eine Hülse darum als Verbindung.
Egal, mir nützt die lange Deichsel was, so kommt die schöne neue 58-er sogar durch die 286er Steilkurven.
Edit zum Nachfolgenden Beitrag: (um sinnloser Post zu vermeiden)
Leider mich nicht verstanden.
Zuletzt bearbeitet:
Nein es ist die Realität und in der Praxis von mir getestet. Meine umgebaute Lok durchfährt mit um 3mm reduzierten Abstand 310mm Radien. Teilweise noch kleinere dazu muß man aber die Leitern am Führerhaus etwas entgraten.
Andi Wuestner
Foriker
Hat schon mal jemand versucht, den Speisedom am Modell zu entfernen? Falls ja, wie knifflig ist das, und wie sieht es drunter aus?
Andi
Andi Wuestner
Foriker
Ist das Ding nur eingerastet oder verklebt? Ist der Kessel darunter lackiert? Dann könnte ja der, den es stört, dort die Anbauteile des Epoche-III-Modells anbringen. So es die einzeln gibt ...
Andi
Andi
Auf DSO gibt es grad lecker 58ziger in echt:
www.drehscheibe-online.de
Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Einige G12 aus Gera zum Wochenende
...ein Blick auf die Explosionszeichnung sagt nichts darüber aus, ob da lackiert wurde. Ich tiipe aber, auf NEIN.
Die Teile bekommt man im Teilesatz 1 "Ansteckteile Kessel" in dem ca 20/25 Teile sind (wie Griffstangen, Rohrleitungen, Ventile u.s.w.)
Bei meinem Kessel sah ich von unten an der Stelle Kleber - also nix nur gesteckt.
Die Teile bekommt man im Teilesatz 1 "Ansteckteile Kessel" in dem ca 20/25 Teile sind (wie Griffstangen, Rohrleitungen, Ventile u.s.w.)
Bei meinem Kessel sah ich von unten an der Stelle Kleber - also nix nur gesteckt.
Zuletzt bearbeitet:
Columbus210
Foriker
Mal ne Frage, gibt es jemanden, der eine verkürtzte Deichsel herstellen könnte, 3D Druck oder so?
Welche Radien sind befahrbar mit einer kürzeren Deichsel?
Welche Radien sind befahrbar mit einer kürzeren Deichsel?
ttfan61
Foriker
Link zum Post: BR58 (G12) von ARNOLD - das Modell
Zuletzt bearbeitet:
Leider geht hier unter, daß @44 612 Fan schon gut einen Monat eher eine Deichsel fertig hatte. Das steht noch im Neuheitenfred von Arnold, so um Seite 55.
Seine ist 2mm kürzer, die vom René Köppe um die 3mm, das genaue Maß ist geheim.
Seine ist 2mm kürzer, die vom René Köppe um die 3mm, das genaue Maß ist geheim.
Zuletzt bearbeitet:
Eine Frage in die Runde.
Ich möchte die Lok auf Glockenankermotor umbauen. Die Schwungmasse war mittels Fohrmann Werkzeug leicht vom Motor entfernbar. Aber die Schnecke eher nicht, so daß ich diesbezüglich weitere Demontageversuche unterlassen habe. Ich würde lieber eine neue kaufen.
Ist hier eine M0.4 verbaut? Leider ist es mir unbekannt, wie ich den Modulwert messen kann. Eine Anfrage an Arnold/Hornby ist sinnlos, da eine Ersatzteilanfrage/Bestellung seit 2 Wochen nicht beantwortet wurde.
Ich möchte die Lok auf Glockenankermotor umbauen. Die Schwungmasse war mittels Fohrmann Werkzeug leicht vom Motor entfernbar. Aber die Schnecke eher nicht, so daß ich diesbezüglich weitere Demontageversuche unterlassen habe. Ich würde lieber eine neue kaufen.
Ist hier eine M0.4 verbaut? Leider ist es mir unbekannt, wie ich den Modulwert messen kann. Eine Anfrage an Arnold/Hornby ist sinnlos, da eine Ersatzteilanfrage/Bestellung seit 2 Wochen nicht beantwortet wurde.
mattze70
Foriker
@Ubraunse
Ersatzteile bestellst du besser hier. www.arnold-ersatzteile.de. Da bekommst du auch schnell eine Antwort.
Ersatzteile bestellst du besser hier. www.arnold-ersatzteile.de. Da bekommst du auch schnell eine Antwort.
Rene Köppe
Foriker
Du wirst keine Ersatzteile von Arnold bekommen,die Lok ist noch zu neu.
Die Schnecke geht aber ab, mit ein wenig Gewalt geht das, nur keine Angst , geht nichts kaputt
Die Schnecke geht aber ab, mit ein wenig Gewalt geht das, nur keine Angst , geht nichts kaputt
Da die Lok zwecks Soundeinbau und Laternenwechsel komplett zerlegt ist, will ich bei der Gelegenheit auch auf einen geräuscharmen Motor umrüsten.
jf-
Foriker
Miss den Durchmesser des Zahnrades, in welches die Schnecke eingreift und dividiere durch (Zähnezahl+2). Das Ergebnis wird entweder 0,3 oder 0,4 sein und ist das gesuchte Modul.
Gruß Jens
Gruß Jens
Rene Köppe
Foriker
Die Schnecke ist Modul 0,3
Vielen Dank.
Ich habe es jetzt mit "Gehirn einschalten" versucht. Dabei ist mir aufgefallen, daß ich das falsche Werkzeug benutzt habe. Also das richtige (auch Fohrmann) und alles ganz easy.
Vielen Dank an alle.
Rene Köppe
Foriker
na dann viel Spaß beim basteln, lass uns mal dran teilhaben
