VT 628 - Die Kehrer-Variante
Am Samstag war ich auf der Ausstellung des AKTT Hannover. In erster Linie natürlich wegen der dort gezeigten modular aufgebauten Anlagen. Aber auch deshalb, weil Kehrer sein Kommen angesagt hatte und ich noch nie seine Modelle in natura gesehen habe. Zudem hat er seit kurzem nicht nur den VT 628 im Angebot, sondern auch den einteiligen VT 627.
Was soll ich sagen? Ich bin mehrmals um den Stand herumgestrichen. Habe mir alles bestimmt dreimal ganz genau angesehen. Kerr K. guckte schon etwas befremdet. Aber dann habe ich doch das Portemonaie stecken lassen. Ich finde es bewundernswert, daß er sich an so viele dringend benötigte Modelle herantraut. Sein Modellvielfalt ist einfach erstaunlich. Fahrtechnisch ist auch nichts groß auszusetzen. Aber die Gehäuse....... Gießharz ist nun mal nicht Spritzguß. Und das merkt man dann auch der Lackierung an. Schade! Vielleicht sollte Herr K. die Modellvielfalt verringern, dafür aber mehr in die Gehäuseproduktion investieren.
So bleibt weiterhin nur die Hoffnung darauf, daß sich ein Großserienhersteller erbarmt.
Wolfgang
PS: In Hannover gab es an einem Händlerstand auch einen VT 628 von Schubert für satte 500,00 €. Aber abgesehen vom Preis auch kein Aha-Erlebnis.
Haben nicht die Talgozüge eine passive Fliehkraft-Neigetechnik? Mir war so...
