Nun aber das Finale...
Daniel und Siggi wurden von meinem Bekannnten mit zum Bahnhof genommen, um pünktlich den Zug gen Deutschland zu erwischen. Sven hatte auf der Hinfahrt zum Museumsdepot noch zwei weitere Rundnasen auf dem Gelände des früheren Güterbahnhofs entdeckt und so mußten wir dringend noch einmal dorthin - Nr. 13 + 14 dieser Reise warteten auf uns. Es schien ein Contec-Bauzug zu sein, neben dem noch eine "Reko-Kö" stand.
Danach fuhren wir dann ohne Pause bis nach Gedser und wir hatten reichlich 45min Zeit bis zur Abfahrt unserer Fähre. Nach vielen Jahren und Fährüberfahrten hatte ich nun endlich mal die Gelegenheit, um Eisenbahnmuseum Gedser über den Zaun zu schauen. Was man da sah, war jedoch wenig ermutigend....der Rundschuppen bricht zusammen, obwohl er mit historischem Material gefüllt ist. Im Außenbereich ein Unikat von Diesellok...wenigstens war das Gras frisch gehauen, man schien das Objekt nicht aufgegeben zu haben.
Um 16.45 schob sich die Fähre nach Rostock an den Anleger und 17.05. waren die Leinen bereits wieder "los". Der Rest ist dann schnell erzählt: 19.00 von der Fähre gerollt und Dank eines größeren Umweges wegen Unfall erst gegen 23.00 daheim gewesen.
Das war sie - die 3. TT-Board-Reise nach Skandinavien aus meiner Sicht. Vielleicht kommen hier noch paar Bilder der anderen Teilnehmer, ich bin gespannt, welche Motive dort noch auf den Chips auf Veröffentlichung warten.
Wer Interesse an "sowas" bekommen hat, der sollte mich mal via PN kontaktieren. Wir reisen vom 9. bis 13. Juni 2010 nach Kiruna an die Erzbahn, um die letzten noch verbliebenen Stangen-Elektroloks im schweren Regelbetrieb zu erleben.
