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Module von Pikart (PL)

Habe ich auch 3 Module von gekauft. Geht ganz gut zusammen zu bauen. An der einen und anderen Stelle muss zwar nachgefeilt werden, aber das hält sich in Grenzen.
 
Für die Passung, damit meine ich aber nicht im hohen Millimeter-Bereich, sondern wirklich minimales nachschleifen.
Zum Anfassen besteht kaum Gefahr, sehr sauber gearbeitet.
Interessant ist auch die Formgebung der 45°-Kurven. Habe mir davon mal 2 Stück der 30 cm tiefen Module gegönnt. Vielleicht baue ich die nächste Woche mal zusammen. Natürlich geht dabei viel Platz für Gestaltung verloren, als bei den 5-eckigen, aber es ist mal etwas anderes.
 
Habe ca. 4 Wochen gewartet
 
Hallo,

es gibt bei einigen Modulen von Pikart zu beachten, dass das Gleisbett in 3mm ausgeführt wird. Bei anderen Anbietern (z.B. rbs) ist das Gleisbett in 4 mm ausgeführt.

Einige Streckenmodule von Pikart werden aber auch ohne Gleisbett geliefert. Gleiches gilt für die "Bahnhofsmodule".

Also - bitte beachten, wenn man Modulkästen unterschiedlicher Anbieter kombinieren möchte!

Manch einer führt das Gleisbett zur Geräuschdämmung gern in 4mm Kork aus. Auch in diesem Fall ist zu beachten, dass an den Modulübergängen festes Material (z.B. 4mm Holz) verwendet werden sollte.

Ich selbst führe das Gleisbett ab jetzt nur noch in 4mm Sperrholz aus. Geräuschlose Modelleisenbahn ist nämlich vorbildwidrig :cool: ! Außerdem scheint die Geräuschdämmung durch den Kork ziemlich wirkungslos zu werden, nachdem man die Gleise eingeschottert hat. Der Schotter wirkt sehr gut als Schallbrücke.

... Interessant ist auch die Formgebung der 45°-Kurven. Habe mir davon mal 2 Stück der 30 cm tiefen Module gegönnt. Vielleicht baue ich die nächste Woche mal zusammen. Natürlich geht dabei viel Platz für Gestaltung verloren, als bei den 5-eckigen, aber es ist mal etwas anderes. ...

Die Längsteile der Modulkästen sind bei Pikart gebogen. Dadurch liegt das Gleis bei den Pikartmodulen in der gesamten Kurve immer in der Mitte des Modules. Bei den trapezförmigen Modulen ändert sich dazu im Gegensatz der Abstand Gleismitte zu den Modulkanten.
 
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Hallo,

ich habe hier noch einen Hinweis zum Einkauf von Pikart-Modulen. Diese Hinweise gelten natürlich auch beim Einkauf mit anderen Währungen und für Einkäufe außerhalb des EU-Raumes.

Seit einiger Zeit verwendet Pikart keinen eigenen Umrechnungsservice von PLN in € an. Der müsste immer aktuell gehalten werden. Aus diesem Grund bot sich für Pikart Paypal an. Bei Paypal wird der Umtauschsatz immer aktuell gehalten.

Mit Paypal gibt es aber unter Umständen einen kleinen Haken! Paypal berechnet Gebühren wie jeder Zahlungsdienstleister für das Zahlen mit anderen Währungen bzw. für den Einkauf außerhalb des EU-Raumes. Diese Gebühren sind recht hoch und betragen 3% vom Einkaufswert!

Diese Gebühren kann man verkleinern bzw. vermeiden, wenn man über Paypal mit der Kreditkarte zahlt. In diesem Fall gelten die Gebühren der Bank, mit der man den Kreditkartenvertrag abgeschlossen hat. Die Gebühren betragen dann 1,9 ... 1,75% oder bei einigen Reisebanken sogar 0%!

Wie kann man nun die Gebühren bei Paypal verkleinern oder vermeiden?

(1)
Bei der Zahlung wählt man als Zahlungsquelle "Kreditkarte" (... die muss natürlich vorher als Zahlungsmittel bei Paypal eingerichtet worden sein.).

(2)
Danach muss "Währungsoptionen" gewählt werden.

(3)
Unter den Währungsoptionen kann dann gewählt werden, ob man in € oder in der Fremdwährung (bei Pikart dann PLN) bezahlen möchte. Hier muss man dann die Fremdwährung (also PLN) wählen. Nur in diesem Fall gelten die Umrechnungsgebühren der "kreditkartengebenden" Bank.

Die Einstellungen müssen übrigens jedes Mal wieder neu gemacht werden, wenn man in Fremdwährung zahlen möchte oder außerhalb des EU-Raumes einkauft und
per Paypal bezahlt.

Na dann - Good Bye (Guten Einkauf :cool: )
 
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