Erhalt, Stilllegung, Verfall und Abriss von Bahnanlagen 2021

[HeizerSiggi]

In der vergangenen Woche radelte ich mal nach Schönefeld zum dortigen ehemaligen Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld. Seit längerem wird er als Flughafen BER-Terminal 5 bezeichnet. Mit der Eröffnung des Flughafen BER weiter südlich vom bisherigen Standort hat sich auch der Schienenpersonenverkehr dahin bewegt. In Schönefeld halten nur noch die S-Bahnlinien 45 und 9 nach Südkreuz bzw. Spandau.

 

[HeizerSiggi]

Und hier gleich noch angehängt, einige Fotos vom BER Tiefbahnhof.

 

[Dampfossi]

DAS Bild sagt alles ...

 

[TT-Poldij]

Dort ist das Modul zuende, aber immerhin schön begrünt

 

[Ralf_2]

Die Zukunft vom Terminal 5 ist eher ungewiss. Bis vor Kurzem war da ein Impfzentrum drin.
Grüße Ralf

 

[Bandi 60]

Ich kenne den Bahnhof noch, da sind die Russen eingestiegen und man mußte den Ausweiß oder Urlaubsschein vorlegen. ( meine Eltern )
Waren auf jedem Bahnsteig zwei Holzhütten für Ihr Personal.
Nun wird er langsam verfallen, wie so vieles im Land.

 

[Taschentroll]

Die Lage ist interessant, die Bahn ist klamm. Dort wird schneller ein Hotel oder Bürohaus stehen, als wir das Wort "Abriss" buchstabieren.

 

[Ralf_2]

Möglich - der Flugplatz braucht Geld… dringend. Evtl. trennt man sich da schnell von Besitz, den man zur Zeit nicht braucht.

Grüße Ralf

 

[mcpilot]

Die Lufthansa hat Probleme am Schalter, man soll aktuell 4h vorm Abflug da sein, da wäre die kurzfristige Nutzung von Terminal 5 sinnvoller. Die haben anscheinend nicht ausreichend genug Personal für die Betreuung?

 

[E-Fan]

Ich kenne den Bahnhof noch (…)
Nun wird er langsam verfallen, wie so vieles im Land.

Man muss aber auch akzeptieren, dass er für das jetzt noch zu erwartende Fahrgastaufkommen viel zu groß ist. Fernverkehre ergeben hier keinen Sinn mehr.

 

[Ralf_2]

Die Lufthansa hat Probleme am Schalter, man soll aktuell 4h vorm Abflug da sein, da wäre die kurzfristige Nutzung von Terminal 5 sinnvoller. Die haben anscheinend nicht ausreichend genug Personal für die Betreuung?

Moin,
das war nur kurz zu Beginn der Berliner Herbstferien - kamen wie Heiligabend jedes plötzlich und unerwartet. Ein weiteres Terminal zu öffnen ist wenig sinnvoll, wenn das Personal schon für die vorhandene Ausrüstung nicht reicht.
Ist wohl wie überall: In Bau und Technik wird investiert, nur dieses Personal mag man nicht haben, das macht Kosten und gibt evtl. auch noch Widerworte.... am Besten nur noch Roboter, auch als Passagiere. Die atmen auch keine schlechte Luft aus.

Grüße Ralf

 

[HeizerSiggi]

Vor 14 Tagen bereisten wir mal wieder das schöne Sachsen und da es auf dem Wege lag, gehörte ein Stop in der Bergbaustadt Freiberg zur Reiseroute. Die Größe des Bahnhofsgebäudes zeigt schon, hier war mal viel Schienenverkehr. Heute zeigt sich das ganze beschaulicher.

 

[LiwiTT]

Tja, wen ein Mittelzentrum wie Freiberg mit renommierter Universität und ehemals IC-Halt nicht mal mehr ein EG braucht, dann zeigt das, was von den hehren Absichten einer klimafreundlichen Mobilität in diesem Land zu halten ist. Fernverkehr gibt es schon seit Jahren nicht mehr.

 

[dampfbahner]

Die Bahn verkauft fast alle Bahnhöfe. Und was passiert später - Verkauf aller Gleisanlagen?

 

[Johannes]

Die Bahn hat mal vor vielen Monden den Auftrag (von der Politik) bekommen viel Geld dem Bund zu überweisen. Stichwort Mehdorn. In der Folge glaubten die Ökonomen der neoliberalen Denkweise, dass genau die Straffung der Eisenbahn-wie der Ausbau von Weichen und die Stillegung von Überholgleisen in eine goldene Zukunft mit überfüllten Kassen führt. Es hat zu einer Amputation des Systems Eisenbahn geführt.

Zumindest seit wenigen Monden hat man in dem System erkannt, dass doch plötzlich die Eisenbahn viele neue geschaffenen Engstellen die Kapazität eher bremsen als befördern. Das Netz beansprucht nun neu Flächen für die Überholung oder für die Abstellung oder... . Mit dem Verkauf wird es deshalb hier und dort nun nix mehr. Das läßt hoffen. Die meisten Immobilien will die DB los werden, da es dafür keine Verwendung gibt.

Der Verkauf der Gleisanlagen spielt sicher auf die Trennung von Netz und Betrieb an. Ich kann keinen Sinn in der Trennung oder in einem Verkauf sehen. Auf der Insel ist man dabei, diese Trennung wieder rückgängig zu machen. Wenn es um Geld geht - haben kluge Ideen oder Intelligenz keinen Raum.

Es gab und gibt Erfahrungen im System Eisenbahn. Wenn man diese Erfahrungen bewußt ignoriert - entstehen Wunder.

Johannes

 

[Bandi 60]

Werde doch Schrotthändler, schicke alles nach China und Du bist reich.
Umwelt, nein Danke Deutsche Bahn und LKW Lobby.

 

[dampfbahner]

...Der Verkauf der Gleisanlagen spielt sicher auf die Trennung von Netz und Betrieb an. ....

Eigentlich nicht. Sollte nur eine düstere Vision sein, wo die DB-Oberen die DB vielleicht hinführen könnten.

...Ich kann keinen Sinn in der Trennung oder in einem Verkauf sehen....

Ich auch nicht.

...Es gab und gibt Erfahrungen im System Eisenbahn. Wenn man diese Erfahrungen bewußt ignoriert - entstehen Wunder.

Nein, dann erleben wir ein blaues Wunder.

 

[Ralf_2]

Inzwischen denkt man in einigen Bereichen Privatisierung wieder zurück.
Die Berliner kaufen ihr Strom- und Gasnetz zurück, viele einst verkaufte Wohnungen wollen sie auch wiederhaben.

Ob dann dann wirklich alles besser wird, werden wir sehen. Ich persönlich sehe Eigentum, das nicht privat ist, als Chance für mehr Demokratie.

Denn: Eigentum bedeutet macht. Demokratie ohne Macht ist albern.

Grüße Ralf

 

[Butzler]

alles ist endlich, auch diese Brücke…



Grüße
Butzler

 

[Ralf_2]

Dann kommen die aktuellen Neuheiten aus dem Hinterausgang?
Oder Drohne?

Grüße Ralf

 

[Der Jens]

Oder Drohne?

Oder Untergrund

 

[kollega_123]

Der Freiberger Bahnhof wird in den nächsten Jahren umfassend saniert, so dass er wieder ein Empfangsgebäude darstellt

 

[HeizerSiggi]

Heute mal einige Fotos vom Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel. Durch diesen Keilbahnhof verlaufen mehrere Regional- und S-Bahnlinien u.a. in Richtung Essen, Hagen, Mönchengladbach. Das über 100 Jahre alte Empfangsgebäude benötigt dabei langsam eine größere Renovierungsaktion.

 

[HeizerSiggi]

Vor einigen Tagen besuchte ich mal wieder Bautzen und da durfte ein Abstecher zum Bahnhof nicht fehlen. Das Bahnhofgebäude wurde innen wie außen sehr schön hergerichtet. Die Bahnsteige auf das betrieblich notwendige gekürzt und dazwischen tummelt sich ausgiebig die Natur. Blühende Landschaften, wie versprochen, sind entstanden. Etwas abseits stand eine 261 Gravita und wartete geduldig auf den nächsten Auftrag.

 

[C120]

Wenn ich das Stellwerk Wuppertal sehe weiß ich warum Epoche V oder VI nichts für mich ist.