750mm Schmalspurmaterial - Fahrzeuge (TTe)

[RoFra]

Gut fehlende Details, gerade bei solchen Feinheiten (die Karsei Drehgestelle sind jetzt auch nicht unbedingt Fine Scale), das Problem ist eher dass man sich aus 3 Wagen einen zusammen bauen mu(e)ss(te)/kann. Hier stimmt mal der Druck (Fenster!), dafür anderes nicht. Nachrüsten kann man immer, "glatt ziehen" bei PVC oder Fensterbänder neubedrucken wird da schon schwieriger.

Auch etwas seltsam:

Auf der letzten Leipziger Messe hatte Frau Seifert mir erzählt, dass es mit Schmalspur bei Karsei erstmal reicht

Das wurde von der Fa. Karsei auch mehrfach verkündet (siehe entspr. Neuheitebfäden von Karsei) und es kam immer wieder was. Seltsame Kundenkommunikation aber ja... am Ende hab ich trotzdem fast das gesamte Sortiment stehen (der "Triebwagenbeiwagen" ist für mich immernoch ein gelungenes Modell, auch wenn Kenner hier wohl auch eine größere Exceltabelle an differenzen zu den Originalen zusammen bekommen dürften)

 

[FB.]

Hallo miteinander
-irgendwie wirken die Proportionen seltsam-liegt es an der Kamera?

651 k in Oybin

fb.

 

[RoFra]

Was meinst du? Die kleinen Drehgestelle? M. E. sind die meisten TTe Modell zu hochbeinig

 

[FB.]

vergleich mal aus Post 199 die Seitenaufnahme mit dem Vorbild-irgendwie sieht die Fensterpartie anders aus
fb.

 

[krassus62]

Ich bin dankbar, dass die Fa. Karsei sich dem Thema TTe angenommen hat und innerhalb weniger Jahre ein breites Programm an Schmalspurwagen gefertigt hat. Insbesondere um die nicht produzierten Einheitswagen ist es m.M.n. sehr schade, da die Lorenz/Busch Modelle doch deutlich hinter den Karsei-Wagen zurück stehen.

Allerdings muss man auch ganz ehrlich und objektiv anmerken, dass die Qualität der Karsei-Modelle in letzter Zeit zu wünschen übrig lässt. Da sind vereinfachte Details wie z.B. die angesprochenen Deckbretter unter den Fenstern der Großfenstrigen, zum anderen wird man mit außermittig oder schief eingeklebten Fensterrahmen konfrontiert. Hier hat die Liebe zum Detail leider nachgelassen, sodass das Ergebnis nicht mehr so recht mit dem aufgerufenen Preis korreliert.

 

[Per]

Willst du da noch was ändern?

Nur ein dünnes Leistchen

gibt es im Original ja auch, "nur" die großen senkrechten Bretter fehlen. Wenn man das umrechnet, dürfte ein Furnier reichen und immer noch tiefer sein als das vorhandene Fensterbrett.

 

[JochenB]

Die dominanten breiten Bretter unter den Fenstern hat Herr Seifert nicht abgebildet. Nur ein dünnes Leistchen

gibt es im Original ja auch, "nur" die großen senkrechten Bretter fehlen.

Meinst du bei holzbeplankten Großfenstrigen? Hast du da ein Bild oder eine Zeichnung?

Ich kenne holzbeplankte 720er nur mit den breiten Fenstern, aber meine Literaturauswahl ist auch sehr klein.

Wenn man das umrechnet, dürfte ein Furnier reichen und immer noch tiefer sein als das vorhandene Fensterbrett.

Ich habe auch überlegt, ob ein dünner Streifen Papier hier helfen kann. Aber wenn ich dafür den Wagenkasten neu lackieren und beschiften muss, dann ist mir das zu viel. Vor allem frage ich mich, warum Herr Seifert das Brett nicht vorbildgerecht gemacht hat. Ich kann mir schwer technische Zwänge vorstellen.

Ich bin dankbar, dass die Fa. Karsei sich dem Thema TTe angenommen hat und innerhalb weniger Jahre ein breites Programm an Schmalspurwagen gefertigt hat.

Aber ja, ich bin auch dankbar, dass es diese Modelle gibt und ich finde den Preis bei solchen kleinen Serien noch gerechtfertigt, trotz der Kritikpunkte. Aber enttäuscht hat ich zumindest diese eine Detail trotzdem, zumal ich den Grund nicht verstehe.

Ich denke Lorenz wird sein Modell des 711ers nun nicht mehr herausbringen, so groß ist der Markt vermutlich nicht.

 

[RoFra]

Ich denke Lorenz wird sein Modell des 711ers nun nicht mehr herausbringen, so groß ist der Markt vermutlich nicht.

Naja ich denke die Fa. Karsei hat gezeigt was an Käufern zu mobilisieren ist, wenn denn die Qualität halbwegs stimmt. Für in Qualität, Preis und Funktion stimmiges Modell sind weit mehr Menschen bereit Geld auf den Tisch zu legen als für solch roblembehaftete Modelle. Lorenz hat ja auch interessante Vorbilder aber was hab ich davon, wenn ich sie weder laufen lassen, noch erkennen kann?
Auch bei Karsei hätte ich öfter zugeschlagen (die Rekowagen!) aber nicht bei solchen Abstrichen in der Ausführung... Da muss ich passen, so krumm kann ichs dann auch selber (gut in größer aber trotzdem)

 

[tokaalex]

Sodele, die Produktion der BR 99.77-79 in TTe hat begonnen und wenn (ausnahmsweise mal) nix dazwischen kommt, wird eine VII K Neubau zu Pfingsten zur Moba-Ausstellung der IG Preßnitztalbahn e. V. in der Fahrzeughalle Schlössel dann "Radau" machen... 👀

 

[hm-tt]

Das klingt doch gut. Wenn die Fahrwerkgruppe einmal da ist, kann VEIT irgendwann mal noch die Reko... ääähhh... Neubau VIK daraus entwickeln.
Helge