? zu Problem mit Tillig V100 und neuer Kupplung

[Daniel3007]

Guten Abend Boarder,

folgendes,

ich hab gerade von einem Bekannten erfahren, dass er seine beiden V100 beide Tillig mit neuen Kupplungen ausgestattet hat.
Nun hat er das Probelem, dass bei einer Lok die Kupplung so weit zurück steht, dass er sie nicht in Doppeltraktion fahren kann...

Mit der Vermutung eine falsche Kupplung eingesetzt zu haben lag ich flasch.

Ich bin, auch mit weiteren Vermutungen, schon am Ende meines Lateins.

Achso die Lok kuppelt aber ohne Probleme mit Wagen nur die Loks berühren sich an den Puffern und können so nicht kuppeln.

Viele Grüße

Daniel.

P.S.: Morgen folgen Bilder!

 

[Jan]

Es gab mal eine Serie der 112 mit langem Rahmen und kurzer Deichsel. Bitte prüfen wo der Normschacht endet, wenn er nicht mit der Pufferbohle fluchtet ist er zu kurz.
Abhilfe: Tausch der KKK-Deichsel gegen die richtige Variante oder verkleben der Kupplung ca. 1mm weiter vorne.

 

[TMTT]

Hallo Daniel,

meines Wissens nach hat Tillig für die V 100 eine kurze und eine lange Kupplungdeichsel.
Bei einer Serie wurde versehentlichdie kurze eingebaut, obwohl eine lange hineingehört hätte.
Vergleiche einfach mal die Ersatzteilnummern anhand der Waschzettel oder im Sebnitzer Shop.

 

[ghost-mike]

Doppelpost!