Leitern für Feuerwehrfahrzeuge usw.

[Toni]

Ja, aber die auf dem "Russe" (SIL) aufgebaute Leiter ist vom Typ her noch älter und passt nicht auf die moderneren Fahrzeuge.
Das Gesamtergebnis ist schon gut, aber eben etwas zu alt.
Die dort verbaute Leiter ist übrigens eine Magirus-Leiter, nur älteren Datums.
Die passt allenfalls zu älteren Fahrzeugen, wie Magirus, Benz oder Krupp bzw. Büssing.(die uns ja leider auch noch fehlen )

 

[mcpilot]

Haben wir hier im Board nicht genügend Ätzer, die sich der Sachen mal annehmen könnten?

Wenn man genaue Maßangaben oder so hätte, könnte man sowas schonmal konstruieren damits nur noch geätzt werden muss ?

Hab es schon gefunden, und Nr. 57

Das is aber nen Garant Krankenwagen ohne Leiter ?

 

[JPP]

Hi!

Diese Leiter lässt sich auch nicht ausziehen; sie ist nur ineinander gelegt. Aber sonst ebenfalls sehr schön.

MfG JPP

 

[mcpilot]

Meinst du das so, das sie aber auseinander bewegt werden kann, das sie ausgefahren aussieht oder ?
Es reicht doch Das Prinzp der SES Leiter aus oder ?
Sonst müsste an jede Leiter nen Anschlag und Haken dran ?

 

[JPP]

Hi!

Na, die KEHI-Leiter hat irgendwie Anschläge und lässt sich nicht weiter ausziehen. Die Leiter von PERMO liegt nur locker ineinander und kippt beim Ausziehen ab. Vielleicht kann man das ja noch irgendwie verklemmen (nachbiegen?). Also ich probiere das nicht ...

MfG JPP

 

[mcpilot]

Also so ungefähr wär es möglich.

 

[Toni]

Jens, das ist doch die Magirus-Treppe, die ich meinte. Nur halt auf dem SIL aufgebaut.

Das Abkippen ließe sich relativ einfach verhindern, wenn an der jeweils letzten Leitersprosse noch ein kleiner Haken gebogen ist, der dann einfach um die nächste, darunterliegende Sprosse greifen kann.
So kann das ausgefahrene Teil nicht nach vor und so auch nicht nach unten kippen.
Die haken müssten nat. jeweils eine Sprosse versetzt sein, damit die sich nicht in die Quere kommen, wenn die Leiter völlig eingefahren ist.

Muss mal ne Skizze zusammenfummeln, wie die Schlosserkonstruktion diesbezüglich ist.... dauert aber noch bissel.

Und.... lieber Herr Moderator
Es wird eigentlich langsam Zeit für eine Auslagerung des Themas , wir verwässern schon arg das eigentliche Thema zu den Autos von TAM.

Danke.

 

[JPP]

Hi!

Machen das nicht alle in allen Themen???
Aber wenn der Herr Künstler das so wünscht ...

MfG JPP

 

[Toni]

Nee, der Künstler nicht, aber die Moderatoren schon gern mal. (besonders "umtriebig" ist da auch ein gewisser "hölzerner Herr" )
Von wegen der Übersichtlichkeit und Suchfunktion usw. ...
Wer will sich denn erst mal durch zahlreiche Seiten zu Leitern wurschteln, wenn er nur an neue Infos zu TAM Angeboten kommen möchte ?
Ich würde dies nicht unbedingt wollen...
So gesehen macht die Auslagerung schon Sinn, denk ich mal.

 

[stewo]

....
Das Abkippen ließe sich relativ einfach verhindern, wenn an der jeweils letzten Leitersprosse noch ein kleiner Haken gebogen ist, der dann einfach um die nächste, darunterliegende Sprosse greifen kann.
So kann das ausgefahrene Teil nicht nach vor und so auch nicht nach unten kippen.
Die haken müssten nat. jeweils eine Sprosse versetzt sein, damit die sich nicht in die Quere kommen, wenn die Leiter völlig eingefahren ist.
.....

Hi Toni,

das Problem ist nicht dass die Leiterteile nach vorn Rutschen, sondern nach hinten - sprich unten. Dieser Hacken muß also nach unten sichern, damit die Leiter nicht selbst zusammenfährt.

Aber das nur so nebenbei. Reicht nicht auch einfach nur ne bewegliche Leiter? Mal ehrlich. So ein Modell steht doch entweder im Regal oder aufgerichtet am Einsatzort. Aber selbstständig bewegen geht ja wohl nicht. Und ausgezogen würde ja auch etwas Klebstoff wohldosiert reichen. Denn wer baut schon alle drei Tage den Feuerwehreinsatz auf der Anlage ab. Und aus dem Alter des permanenten Spielens mit der Leiter sind wir doch raus. Oder?

Also mir würde das so vollkommen genügen. Und die Leiter wäre vielleicht auch nicht so kompliziert zu konstruieren und auch herzustellen.

Gruß SteWo

 

[Toni]

Na so hatte ich das doch auch gemeint.
Von selber ausfahren wird sie sich ja eher nicht

Und zur Not tut es statt Klebstoff auch ein winziges Fitzel Doppelklebeband...