E44/244 DR von Tillig Art. 04421

[Bahn120]

@Roland W, sind bei allen EP II E44 nur die Trafokästen in Weißaluminium? Das alles andere nicht zur Loknummer paßt ist klar, aber das Dach sollte man doch richtig lackieren.

mfg Bahn120

 

[Berthie]

...Ralf, es gab zwei Loks, die so das Dach hatten (nur dunkler, eben) - Fotos kann ich dir gern per e-mail senden...

 

[R.P.]

Da es die Epoche-IV-Variante in meinem Radius jetzt auch zum Sonderpreis gab, habe ich gleich nochmals zugeschlagen. Und den Umbau mit den Erfahrungen mit der E44 031 ausgeführt. Es genügt, wenn man im Gehäuse nach oben Luft schafft, also das Dach innen seitlich ausfräst. An der Platine muß nichts verändert werden.

@R.P.:
Lagen bei der alten Ausführung nicht die Vorbauten auf dem Rahmen auf? Alles andere muss Luft nach oben haben.

Das war noch ein guter Hinweis (normalerweise frage ich mich nicht bei jedem Modell zwangsläufig, wo das Gehäuse auf dem Rahmen aufliegt). Es ist auch beim neuen Modell so (oder soll wohl so sein). Man kann die Rahmenstruktur unter dem Vorbau mit ein paar Feilstrichen bearbeiten und sozusagen noch "Feintuning" betreiben.

Anbei Bilder vor- und nachher. Daß das Gehäuse schief steht, liegt an einer der Schrauben, welche die Platine am Rahmen halten (soll). Eine läßt sich (wie beim Epoche-III-Modell) nicht vollständig eindrehen (übrigens eine Neuerung zum zuerst ausgelieferten Epoche-II-Modell) Da ich das Loch im Rahmen nicht ohne Zerstörung des Gewindes tieferbohren kann, habe ich die Schraube mittels Fräser einen guten mm verkürzt.

Im Prinzip glatt mit ein paar Muttern am Rand und zwei Nietreihen in Längsrichtung. Es gab rechts* vom Zughaken einen zweistufigen Aufstieg. Gute Ansicht der Vorbildschwester 144 032

Danke für die Recherche. Ich werde das erstmal so lassen... (zuviel Aufwand)

"Interessant" ist TILLIGs doppelte Nietreihe am senkrechten Streifen oben an der Pufferbohle. Das Vorbild hatte im senkrechten Teil Verschraubungen

Das wurde offenbar vom alten Parisel- (oder frühen Tillig-?)Modell übernommen, da ist das auch so.

Gibt's überhaupt nachgebessert? R.P.s E44 kann schlecht aus der ersten Lieferung sein, hat aber deren Optik. Nach R.P.s Beschreibung ist mehr nötig, als nur ein paar Kabel anders legen, um den Kasten sicher runter und schlabberfrei fest zu bekommen.

Überhaupt nichts wurde nachgebessert. Nur die eine Platinenschraube (Damit der Hut ein wenig mehr Humphrey-Bogartsche Schiefe bekommt, stammt ja schließlich aus derselben Zeit)

Es braucht eigentlich nur 2 Maßnahmen:

- mehr Luft unter dem Hut schaffen (könnte man an der Spritzform, die für das Dachinnere zuständig ist, Material auftragen, was mit den Bauteilen der Platine korrespondiert?)
- neue Rastnasen am Rahmen anformen (tiefer, etwas breiter)

 

[Berthie]

...Ralf, es gab zwei Loks, die so das Dach hatten...

...ich verbessere mich - nach der Konversation mit Ralf - es gab sechs Loks mit abweichendem Dach-Farbschema...
(E44 007, 008, 013, 019, 022 und 028)

 

[AG_2_67]

Ich hab auch diese vorbestellte "Neuausgabe" in Epoche II storniert.

Das Geld geb ich dann lieber KRES für nen zweiten 137 Köln. Das Teil mit Sound ist einfach geil, und die Kuppelstange ist eh schon bei

 

[LiwiTT]

...nach der Konservation mit Ralf -

Bekommen jetzt Modellbahner ein Mausoleum?

 

[WvR]

Nix Mausoleum. Pökeln oder Einkochen als Konservation reicht .

Wolfgang

 

[Andi Wuestner]

Es braucht eigentlich nur 2 Maßnahmen

Ich finde, es braucht sogar nur eine: Doppelentwicklung durch Roco, Kuehn, Piko oder sonst wen.

Andi

 

[Frontera]

Nix Mausoleum. Pökeln oder Einkochen als Konservation reicht

Oder passend für den Dampflok Fan, in den Rauch hängen.

 

[ex_Kamikaze]

Ich finde, es braucht sogar nur eine: Doppelentwicklung durch Roco, Kuehn, Piko oder sonst wen.

Andi

Bloß nicht! Von Roco gibt's mittelmäßige Detailierung zu hohen Preisen.
Piko kann nur Buntbahn ...und auf Kühn zu warten...

Und alle drei vernachlässigen frühe Epochen vollständig.

 

[Andi Wuestner]

Von Roco gibt's mittelmäßige Detailierung zu hohen Preisen.

Also ich bin mit der Detailierung von 110, 120 und 132 sehr zufrieden.

Piko kann nur Buntbahn ...

101, 102, 106, 118, 119, 130, 131

und auf Kühn zu warten...

Lasse ich gelten

Andi

 

[ex_Kamikaze]

Also ich bin mit der Detailierung von 110, 120 und 132 sehr zufrieden.

101, 102, 106, 118, 119, 130, 131

Lasse ich gelten

Andi

Du hast das Entscheidende vergessen:
Alles was du hier nanntest war nach der Epoche II - und damit uninteressant!

 

[reko-dampfer]

Tja ex_Kamikaze.
Was bietet denn Tillig mit seinen Überarbeitungen 01, 86, 56 und jetzt der E44 - (alle auch für Epoche2 und im Falle der 56 Epo1 einzusetzen) ?
Überalterten an Details noch ärmeren Formenbau zu stolzen und in meinen Augen überteuerten Preisen im Verhältnis zum gebotenen.
Und im Falle der E44 auch noch in mieser Fertigungsaualität.
Da sag ich mittlerweile bei Ankündigung einer Überarbeitung seitens Tillig - "Bitte nicht".

Ach ja , und mit der P8, der 44er und der 80er hatte auch Roco was für die "frühen" Epochenam Start und in entsprechenden Varianten aufgelegt.

 

[Andi Wuestner]

Du hast das Entscheidende vergessen:
Alles was du hier nanntest war nach der Epoche II - und damit uninteressant!

Ich wusste nicht, dass "Buntbahn" schon ab Epoche III beginnt.

Andi

 

[ex_Kamikaze]

Tja ex_Kamikaze.
Was bietet denn Tillig mit seinen Überarbeitungen 01, 86, 56 und jetzt der E44 - (alle auch für Epoche2 und im Falle der 56 Epo1 einzusetzen) ?
Überalterten an Details noch ärmeren Formenbau zu stolzen und in meinen Augen überteuerten Preisen im Verhältnis zum gebotenen.
Und im Falle der E44 auch noch in mieser Fertigungsaualität.
Da sag ich mittlerweile bei Ankündigung einer Überarbeitung seitens Tillig - "Bitte nicht".

Ach ja , und mit der P8, der 44er und der 80er hatte auch Roco was für die "frühen" Epochenam Start und in entsprechenden Varianten aufgelegt.

Roco "hatte" mal was am Start, das ist mittlerweile auch einige Jahre her.
Aber immerhin gibt es bei Tillig etwas in frühen Epochen, und eben nicht nur Russendiesel und bei Umbau schon obsolete Rekodampfloks.
Es ist schon ein riesiger Unterschied ob ich einige (zugegebenermaßen mittelprächtige) Überarbeitungen anbiete oder überhaupt nichts.

Ist das so schwer zu verstehen?

 

[JooJoo]

Ist das so schwer zu verstehen?

JA, weil du (wie von Andi und reko-dampfer nachgewiesen) Bullshit schreibst!
Schon mal darüber nachgedacht, das sich eine zwei- oder kleine dreistellige Stückzahl der Ep. I und II für die Hersteller gar nicht oder nur bedingt lohnt?

Ich wäre mit Roco Altbau E-Lok Umsetzungen mit Sicherheit zufrieden!!

Du hast das Entscheidende vergessen:
Alles was du hier nanntest war nach der Epoche II - und damit uninteressant!

Wessen Problem ist das?


Kopfschüttelnde Grüße
JooJoo

 

[ex_Kamikaze]

Ich wäre mit Roco Altbau E-Lok Umsetzungen mit Sicherheit zufrieden!!

Dann kannst mir ja gleich die tolle Roco-Altbau-Ellok verlinken, die von Piko am Besten gleich mit!

Merkt ihr nicht wer hier Bullshit schreibt? Die von Euch genannten haben gar NICHTS in der hier besprochenen Thematik Altbau-Ellok anzubieten, auch ganz ohne EP I oder EP II Umsetzung. Ihr redet hier über völlig imaginäre Dinge ohne euch vielleicht richtig damit befaßt zu haben. Wer Altbau-Elloks nicht mag oder braucht soll sich aus solchen Theman raushalten.
Ich bin auch nicht rundum glücklich über die E44-Überarbeitung - aber es ist immer noch besser als KEINE E44 oder GAR KEINE Altbau-Ellok!

Warum werden hier immer wieder Produkte angepriesen die es nicht gibt???

 

[reko-dampfer]

Dreh einem mal nicht das Wort im Munde rum.
Andi hat sich eine E44 von einem anderen Hesteller gewünscht, da das von Tillig gebotene vom Detail als auch der Verarbeitung zu wünschen übrig lässt - Bullschitt halt.
Du hast doch Roco, Piko und Co erst so richtig serviert.
Und auch Tillig hält nicht sämtliche Epoche1/2 Varianten entsprechender Modelle ewig vor. Auch da heist es "kaufen" oder unter Umständen halt "Pech gehabt".

 

[ex_Kamikaze]

Fake News!

Dreh einem mal nicht das Wort im Munde rum.
Andi hat sich eine E44 von einem anderen Hesteller gewünscht, da das von Tillig gebotene vom Detail als auch der Verarbeitung zu wünschen übrig lässt - Bullschitt halt.
Du hast doch Roco, Piko und Co erst so richtig serviert.
Und auch Tillig hält nicht sämtliche Epoche1/2 Varianten entsprechender Modelle ewig vor. Auch da heist es "kaufen" oder unter Umständen halt "Pech gehabt".

Ich habe NICHT den Fokus auf die genannten Nischenhersteller gelenkt. Das hat jemand vor mir getan. Ich habe lediglich leicht pointiert zu beschreiben versucht das diese Variante eine Luftnummer war, ist und vermutlich bleibt.

 

[Andi Wuestner]

@ex_Kamikaze:
Um die Wogen etwas zu glätten, lass es mich halt so formulieren: ich glaube nicht, dass Tilligs E44-Überarbeitung auf Dauer das einzige E44-Modell in TT bleibt. Es wird sich irgendwann jemand finden, der diese Vorlage versenkt. Ob das nun einer der oben genannten Hersteller sein wird oder irgendein anderer, ist mir eigentlich egal.

Andi

 

[Kalle]

das einzige E44-Modell in TT bleibt

Andi

Hallo,

ich hoffe du hast recht. Ich warte so lange. Vielleicht wäre es auch für einen Kleinserienhersteller machbar. Ich denke z.B. an Herrn Muschalle. Das Fahrwert der E44 von Tillig ist von der Technik und den Fahreigenschaften sehr gut.

kalle

 

[Andi Wuestner]

Im Schweriner Spielemax stehen auch zwei Einzelfälle.

Andi

 

[Barry]

...was sind in diesen Zusammenhang, 2 einzelfälle?

 

[Mika]

Alle anderen Modelle, außer die gezeigten Einzelfälle, sind nach TILLGs Aussage sicher einwandfrei. Jedenfalls kein schief stehendes Gehäuse, welches zu hoch sitzt.
Wie TILLIG zu dieser Ansicht kommt, wäre interessant zu wissen. Nach Aussage des Oberverkäufers kontrollieren sie die Endprodukte nicht. Das erklärt, weshalb TILLIG auf Nachfrage korrekt antworten kann: "Fehler ist uns unbekannt." Nicht mal gelogen!

 

[Spreepaul]

Heay,

was ist an den Modellen in #722 nicht korrekt?
Sehen doch recht niedlich aus, die beiden Süßen..