E44/244 DR von Tillig Art. 04421

[T3-Angus]

Nochmal wegen den Kupplungen, Der Peter Horn hat da einen Umrüstsatz für die E 44 in seinem Programm. Macht zwar keine Kurzkupplung draus, aber der Kuppelabstand verringert sich trotzdem etwas und man kann die Normschachtkupplungen verwenden. Bei meinen Loks funzt bisher alles mit der Originalbefestigung, aber, wer Probleme damit hat, sollte sich das mal anschauen!

Grüße!

 

[H-Transport]

, wer Probleme damit hat, sollte sich das mal anschauen!

Was ist mit "das" gemeint? Sorry, so richtig versteh ich Deinen Beitrag nicht.

 

[T3-Angus]

Was ist mit "das" gemeint? Sorry, so richtig versteh ich Deinen Beitrag nicht.

Na den Umbausatz von PeHo!

 

[groeschi]

ich hänge mich mal mit einem blöden (eigenverursachten) Problem hier dran.
In meiner 244 hat der Zimo nicht mehr gewollt. Ausgebaut, geprüft - defekt.
Ok, einen neuen hab ich nicht, und wenn ja wüsste ich nicht mehr wie rum der gehört.
Ich hab mal 2 Fotos mit dem Analogstecker gemacht. Dem ist der Sitz vollkommen egal.
Wie rum muss denn bitte der Decoder rein?

danke

Bild 1


Bild 2

 

[Dr. Ulfi]

Du könntest den Decoder Masse Pin ausklingeln, oder den Decoder einfach einstecken. Es passiert nix, nur die Lok wird mit falsch eingesteckten Decoder nicht fahren.

 

[groeschi]

Es passiert nix,

Keine Rauchzeichen? Na dann, danke

 

[mcpilot]

Wenn der Decoder verkehrt herum drin steckt und die Lok über die Achsen mit einem 9V Block getestet wird, passiert nichts, lediglich die Beleuchtung geht. Richtig rum drehen sich die Räder gleich mit.

 

[TMTT]

In der NEM 662 - Elektrische Schnittstellen steht doch alles drin.
Google: nem 662 eingeben und man wird fündig!
Da steht dann was von Pin 1 -Stromabnahme links Pin 9 Stromabnahme rechts usw.
Auf der Platine sollte dann wenigstens Pin 1 mit einer 1 gekennzeichnet sein. In den NEM 662 steht, wo auf dem Decoder Pin 1 ist, dann entsprechend einstecken. Wenn verkehrt herum, dann passiert erstmal nichts. Da kommt bei LENZ Error 2 beim Auslesen auf dem Programmiergleis. Einfach umdrehen - dann geht's. Da passiert auch nichts, immer auf dem Programmiergleis testen - dann klappt es auch.

 

[groeschi]

Auf der Platine sollte dann wenigstens Pin 1 mit einer 1 gekennzeichnet sein.

Schön geschrieben, sollte.
Ich habs ja nun verstanden, danke.

 

[WolfgangTT]

Schön geschrieben, sollte.
Ich habs ja nun verstanden, danke.

Ob das die richtige Antwort ist für jemanden, der Dir helfen wollte?

Grüße Wolfgang

 

[RolandW]

Hallo,
auf der Platine steht nichts. Deshalb und zur allgemeinen Aufklärung die beiden Bildchen. Dekoder ist Zimo MX618N18. Bei den beiden Loks habe ich die in meinen Augen hinderliche/ sinnlose Logik stillgelegt.

 

[groeschi]

Ob das die richtige Antwort ist für jemanden, der Dir helfen wollte?

Grüße Wolfgang

Meine Antwort war in keinster Weise abwertend gemeint.
Schön geschrieben, sollte - richtet sich hier gegen den Platinenhersteller.
Beim Rest hätte ich das -nun- weglassen können. Sorry TMTT wenn es doof rüber kam.

 

[TMTT]

Alles gut Groeschi
Gibst mir ein Bier beim Stammtisch aus.

 

[groeschi]

komm wir üben mal schon.
Dann bis 6.

 

[Strada]

Hallo in die Runde,
hat schonmal jemand die Drehgestellblenden demontiert? In der Anleitung heißt es:

Diese sind jeweils vorn und hinten mit Rastverbindungen an den inneren Drehgestellgetrieben befestigt.

Wo soll man da zum Hebeln ansetzen? Es sitzt alles sehr stramm.

 

[LiwiTT]

...hat schonmal jemand die Drehgestellblenden demontiert?

Ja, ich. DG auslenken und vooooorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher den kleinen Quersteg der DG-Blende über der Rastnase hebeln.
Am besten vorher das Gehäuse abnehmen.
(Und zum vorsorglichen Trost: Sollte der Steg in der Mitte doch brechen - er hält trotzdem noch bei Wiedermontage.)

 

[reko-dampfer]

Hoffentlich ist das nicht solch gelinde gesagt labbrige bescheidene (das einzig angemessene Wort dafür klemm ich mir lieber) Konstruktion wie bei den Getriebedeckeln an den Drehgestellen der "neuen" V200 der DB.
Diese sind mit Rastnasen auch stirnseitig eingeklippst und selbige reagieren selbst bei vorsichtigem Umgang extrem empfindlich.
Muss ich mir heute Abend mal bei meiner E44 anschauen.

 

[Strada]

Am besten vorher das Gehäuse abnehmen.

Danke für den Tip, das hat geholfen. Ohne Gehäuse hat man etwas mehr Platz u kann die Blenden aushaken.