Altenberger von Kuehn Modell und jetzt von Roco

[Mika]

Siehe E10/E40 ...

Vielleicht sprechen die beiden Herren mal wieder darüber reden. Angekündigt schon vor ein paar Tagen:

Herr Lorenz von gleichnahmiger Firma war ebenfalls anwesend und hatte einen aktuellen Katalog bei sich.

An Neuheiten sind zu erwähnen:
[...]
- E10 DB EP III in Zusammenarbeit mit FA Kühn (blaue Lok)
- E40 DB EP III in Zusammenarbeit mit FA Kühn (grüne Lok)

 

[chap]

Angekündigt schon vor ein paar Tagen:

Glaubst du daran, dass das Kühn-Modell eine Dachrinne, andere Lüfter oder gar Einzellampen bekommt? Andere Nummern kann ich selbst dran kleben...

 

[Nordländer]

Angeblich stecken in den Altenbergern von Kühn schon 5 Jahre Vorbereitungszeit - so habe ich es bei einem Gespräch zwischen einem Kunden und Herrn Kühn vernommen.

 

[Mika]

Glaubst du daran,

Egal was ich glaube: Das, was Herr Lorenz 2006 so tollkühn versprach: "eigener Hut auf Kühns Fahrwerk", ist bis heute nicht erhältlich. Nachfragen zu diesem Thema wurden schon 2007 nicht wirklich beantwortet. Mehr wird aus der Richtung nicht kommen.

Andere Nummern kann ich selbst dran kleben...

Wird bei Kühns Modell nicht reichen. Diese Form gab's IMHO nicht vor 1974. Die Unterschiede sieht man auch beim Modell aus einem Meter Abstand. Deswegen die offene Ankündigung eines neuen Hutes für ein vorhandenes Fahrwerk.

 

[gruber82]

Mein Ding sind die Altenberger nicht. Die drei ÖBB-Wagen wären wieder interessant. Diese wurden als Triebwagenbeiwagen eingesetzt und lackiert. Letztes Einsatzjahr 1973.

Es gibt aber einige Änderungen im Aussehen. Der 7059.02 wurde erheblich umgebaut und erhielt sogar neue Fenster.

Aber ob dafür überhaupt ein Markt da wäre?!?

 

[Kalle]

Bitte nicht...
Nach Großmeister Kühns üblichem Schema wird es wohl erst in 10 Jahren oder vielleicht auch nie ein DB Ep. 3 oder DRG Modell geben. Siehe E10/E40 oder Silberlinge...

Das wäre dann der Preis der Doppeltentwicklungen. Schade für alle Beteiligten.

VG
kalle

 

[WvR]

@gruber82

Wie ich schon in einem anderen Thread schrieb, gab es auch bei der DB zwei Exemplare, die in den 50er Jahren sogar in Schnellzügen unterwegs waren und sich bei Mitte der 60er Jahre hielten. Zwar etwas exotisch, aber doch immerhin eine Bereicherung des Fuhrparks.

Wolfgang

 

[Mika]

Aber ob dafür überhaupt ein Markt da wäre?!?

Ohne passende Triebfahrzeuge wohl eher nicht. Mehr als bunt wäre ob des sehrsehrsehrsehr kleinen Marktes eine Überraschung. Dann viel eher was von den ČSD.

 

[sv_de]

Sind gekauft ️kann jemand was zum Preis sagen? Da es ja soweit ich gelesen hab es um 3er Sets geht.

Wow,
zu jedem Preis? Kann jemand mal nach der ungefähren Preisklasse fragen?

 

[H-Transport]

Wow,
zu jedem Preis? Kann jemand mal nach der ungefähren Preisklasse fragen?

Preise der Vierersets Reko und Dreiersets Altenberger als UVP 147,90€.

Daniel

 

[DABbuzf 777]

Hallo,

wären die Altenberger nicht für Kühn eine Basis für die vier-achsigen Abteilwagen aus den 1930er Jahren englischer Bauart, die die DRG ab 1932 für den Ruhr-Schnellverkehr beschaffte, nämlich die Bauarten BC4i-33f und C4i-33e beispielsweise? Bilder siehe http://www.marklinfan.it/images2/marklin43110B.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB1.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB723classe.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB63classe.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB4.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB2.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB3.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB5.jpg, http://www.marklinfan.it/images2/br78-206centoporte.jpg, http://www.marklinfan.com/public/Staff/J100porteDB11.jpg. Denn meines Wissens kamen sie bei der DRG, DR und DB sowie bei der belgischen SNCB zum Einsatz kamen. Bei der DR kamen diese Wagen bis zur früheren Epoche 4 zum Einsatz und wären darum Modelle der Epochen 2 bis 4 für TT-Anlagen einsetzbar.

 

[gsa]

Hallo,

wären die Altenberger nicht für Kühn eine Basis für die vierachsigen Abteilwagen aus den 1930er Jahren englischer Bauart...

Wenn man ein Auto zum Flugzeug umbauen möchte, dann sicher ...
Worin sollen die Gemeinsamkeiten der Wagen bestehen, außer dass es sich um Fensterwagen handelt?

 

[sv_de]

Preise der Vierersets Reko und Dreiersets Altenberger als UVP 147,90€.

Daniel

Danke, also knapp 50 € für einen Altenberger.

 

[reko-dampfer]

So schick die Wagen auch werden sollten - und das hier gezeigte läßt auf sehr schöne Modelle schließen - ich werde es bei meinen 4 Modellen von der IG Met belassen. Das 3er Set + Ergänzungswagen war seinerzeit auch kein Schnäppchen.
Und ich habe ehrlich gesagt nicht damit gerechnet, daß einmal ein GSH die Umsetzung dieser doch speziellen Wagen ins Modell angeht.

 

[gruber82]

Danke, also knapp 50 € für einen Altenberger.

Also ca. 49 € sind im üblichen Rahmen in TT.

 

[dampfbahner]

Weiß nicht, ob es der "übliche Rahmen" ist, aber z.B. die UVP von Tillig: https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01563.html.

 

[sv_de]

Also ca. 49 € sind im üblichen Rahmen in TT.

Ich hatte das ohne jegliche Wertung geschrieben. Mich interessierte nur der Preis.

 

[Frontera]

Also ca. 49 € sind im üblichen Rahmen in TT.

Kannst du dich noch daran erinnern was die Y-Wagen von Kühn mal gekostet haben? Wenn jetzt Modelle aus Fernost schon 50,- Euro (das waren mal 100,- DM) kosten, dann sollten die Hersteller langsam mal darüber nachdenken, die Modelle wieder in Deutschland zu produzieren. Teuer sind die dann auch nicht ......

 

[GunTT]

Aussage vom K-Junior: die 94er könnte für den Preis nicht in D hergestellt werden...?

 

[Enjan]

Kannst du dich noch daran erinnern was die Y-Wagen von Kühn mal gekostet haben?

Die wurden mit einem Preis von 27,90 EUR eingeführt - bei vielen Händlern konnten die noch günstiger vorbestellt werden.

 

[Bahn120]

Danke, also knapp 50 € für einen Altenberger.

Was kostet dann die Altenbergerin.

mfg Bahn120

 

[tt-ker]

... in der Anschaffung nicht so viel, aber die laufenden "Unterhaltskosten" sind sicher nicht ohne ...

 

[Steffen E]

Wollte ich doch nur kurz mal hier im Board schauen, was es auf der Messe interessantes gibt - und siehe da:
- alles beim alten
- nüschd neues, nur die übliche Preisdiskussion.
Na da bin ich ja beruhigt und kann mich wieder hinlegen.
Gut daß ich nicht hingefahren bin - das es Geld kostet, wusste ich schon vorher

 

[Frontera]

Aussage vom K-Junior: die 94er könnte für den Preis nicht in D hergestellt werden...?

Was soll die denn kosten? Also ich meine EVP vom Hersteller, nicht irgendwelche Händlerpreise ....

 

[Dikusch]

Steht überall, u.a. auf der Web-Seite von Elriwa.
Henry führt eine Preisdiskussion...