Kreuzberger TT-Abende 2018

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend

Gestern abend gingen die Kreuzberger TT-Abende in den dritten Jahrgang. Der Wirt der griechischen Taverna war erstaunt; er hatte vermutet, daß so kurz nach den Feiertagen vielleicht gar niemand kommen würde – und letztlich war dann das Souterrain sogar ein wenig zu voll (der Raum, nicht die Gäste).

Nachfolgend wie gewohnt der weitgehend unkommentierte Foto-Nachklapp des Gastgebers mit Angabe der Inhaber der jeweiligen Modelle.

Den Anfang macht das nagelneue Tillig-V-100-Set, mitgebracht sowohl von Bandi 60 als auch von KarsTTen.

 

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend, Teil 2

Modelle von KarsTTen und Bandi 60 (die letzten beiden)

 

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend, Teil 3

Modelle von Kühn

 

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend, Teil 4

Modelle von Berthie (Bild 1-3) und KraTT

 

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend, Teil 5

Modelle von KraTT (1-2) und Stedeleben

 

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend, Teil 6

Modelle von sv_de (1-3) und Stedeleben

 

[Stedeleben]

20. Kreuzberger TT-Abend, Teil 7

Modell von ka-1111.

 

[ka-1111]

Vielen Dank an den Organisator dieses Abends. Ich war ja nun das erste Mal dabei und muss sagen, es hat mir sehr gefallen. NeTTe Gespräche, schöne Modelle gesehen und das Essen war auch lecker.
Zu den Bildern in#7 muss ich sagen, dass das Modell/der Bausatz nicht auf meinen Mist gewachsen ist. Es ist der Augsburg der Digitalzentrale, der zum Lötworkshop in Dresden unter fachlicher Anleitung zusammengebrutzelt wurde.
Ich habe ihn nur mitgenommen, um mir Tipps für die Vorbehandlung zum Lackieren zu holen, aber er schien wohl fotografierwürdig zu sein.
Viele Grüße Bernd

 

[TTDanielTT]

Leider war ich aus Familiären Gründen wo anders eingespannt.
Hoffe ihr hattet Spaß?
Nächstes mal werde ich es versuchen wieder einzurichten

Gruß Daniel

 

[Bandi 60]

An Eike vielen Dank für das Organisieren.
Daniel, du hast was verpasst, war ein sehr schöner Abend.

MfG Bandi 60 + 2 !

 

[TTDanielTT]

..
Daniel, du hast was verpasst...!

Kennst das ja Familie geht vor

Gruß Daniel

 

[sv_de]

Auch von mir ein Dankeschön.

Das Essen ist da auch immer wieder sehr gut.

Interessant fand ich den umgewidmeten Schmalspurwagen.

@Birger:
So alt ist das Essen dort nicht.

 

[Birger]

Oh, entschuldige, bin auch mit Handy unterwegs

 

[Stedeleben]

Interessant fand ich den umgewidmeten Schmalspurwagen.

Nun ja, ich bin zwar dessen Verursacher, aber so recht gefallen will er mir selbst nicht. Eventuell mache ich doch etwas anderes aus dem Material.

 

[knechtl]

die Idee ist trotzdem gut.
mfg
fp

 

[sv_de]

Find ich auch - lass Dich überzeugen, dass so ein Exot auch Freude machen kann.

 

[Janosch]

Ich finde ihn auch interessant. Nur die fehlenden Sockelplatten für die Puffer musst du noch ergänzen.

 

[Stedeleben]

Nur die fehlenden Sockelplatten für die Puffer musst du noch ergänzen.

Wie altmodisch, das macht doch heute keiner mehr!

Im übrigen wollte ich noch erwähnen, daß meine Modellfavoriten an diesem TT-Abend mal wieder nicht aus meiner bevorzugten Epoche kamen: KraTTs Schwerlastwagen-Beplankungen aus Nußbaum- und Birnbaumleisten waren wirklich erste Sahne! Am besten zu sehen in obiger Fotostrecke Teil 5, Bild 1. Da kommt man mit so einem bemalten Blech-Wagenboden wie bei dem Tillig-PKP-Rungenwagen (selbe Bilderstrecke) einfach nicht mit.

 

[Birger]

KraTTs Wagen sieht wirklich super aus. Es fehlen aber immer noch die Stirnborde und Rungen. Dann wäre er perfekt. Das Zurüsten dauert 10/15 min. Für geübte sogar schneller. Einziges Werkzeug ist das zum Abknippsen der Teile, z. B. eine Schneidpinzette.

 

[KraTT]

Gemach gemach ...
Flughäfen brauchen auch ihre Zeit

@Stedeleben
Vielen Dank für die Blümchen.

 

[Per]

das nagelneue Tillig-V-100-Set

Müssen jetzt die Bremsklötzer an dem Weinfasswagen vom Käufer zugerüstet werden?

 

[Stedeleben]

Nein, da ist nichts zuzurüsten. Weinfässer müssen immer ungebremst rollen! Wohlsein!

 

[Per]

Wozu dann das Bremserhaus? Oder ist das die Mini-Weinbar?

 

[Stedeleben]

Wozu dann das Bremserhaus? Oder ist das die Mini-Weinbar?

Das ist kein Bremserhaus, dann wäre es ja nicht grün, sondern braun. Das ist, zumindest wurde das am Kreuzberger TT-Abend unter Ouzo-Einfluß so festgestellt, das Fahrerhaus des Wagens, darum wird der Wagen auch immer mit der Hütte in Fahrtrichtung eingestellt!

 

[tt-fan2015]

@Per
also beim Weinfasswagen in dem 175-Jahre Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Set musste ich diese selbst zurüsten. Da wird das bei diesem Wagen nicht anders sein.

LG Tim