Wie schon angemerkt, wird das nicht einfach. Bei der Überfahrt von Metallrädern über ein Schaltgleis /Schienenkontakt gibt es mehrere, z.T. sehr kurze Impulse. Deshalb müsstest du zunächst dafür sorgen, dass nur der erste von sehr vielen Kontakten das Einschalten auslöst. Beispielsweise über eine Zeitstufe könntest du diesen Kontakt für eine Zeit "deaktivieren". Diese müsste so bemessen sein, dass der Zug mit all seinen Metallrädern sicher darüber weg gefahren ist. Dann ist der Kontakt erneut aktiv und bei der nächsten Überfahrt wird wieder ausgeschaltet mit eben der gleichen Deaktivierung. Zu dem bereits genannten Stromstoßrelais würdest du also noch einen monostabilen Zeitschalter benötigen, welcher die Verbindung Schaltgleis - Stromstoßrelais für diese Zeit unterbricht. Mir ist allerdings kein fertiger Baustein bekannt, der diese beiden Funktionen in sich vereint. Selbstbau ist hier offensichtlich angesagt. Eventuell finden sich geeignete Bausätze bei Conrad und co.
Gruß Holger