Jan
Boardcrew
Ich glaube, ich sollte mein Archiv noch mal zur 42 befragen, im Buch zu den Krieglsoks von Alfred Gottwald sollten sich Infos finden lassen.
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Umbau/Teilneubau BR 42 auf Basis der BR 52 von Tillig
- Ersteller PaL
- Erstellt am
PaL
Foriker
Jepp, sehr schönes Buch, auch der zweite Band ist nicht uninteressant.....
Nur als Info, ich will die Domteile für den nomalen Kessel zeichnen.
Normaler Kessel - vorderer und hinterer Kesselbereich im Durchmesser identisch, während der Brotankessel im hinteren Bereich dicker ist.
Nur als Info, ich will die Domteile für den nomalen Kessel zeichnen.
Normaler Kessel - vorderer und hinterer Kesselbereich im Durchmesser identisch, während der Brotankessel im hinteren Bereich dicker ist.
HOROMA
Foriker
Ich meinte ja auch nur vom Prinzip her.
Helmut
Foriker
Hier sind 2 Maschinchen zu sehen...:
http://www.dampflokfoto.de/Lokp42-1.htm
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/160645/kategorie/Deutschland~Dampfloks~BR+42.html
Wobei der Luxemburger wohl eher der Kriegsloktyp anzusehen ist....
http://www.dampflokfoto.de/Lokp42-1.htm
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/160645/kategorie/Deutschland~Dampfloks~BR+42.html
Wobei der Luxemburger wohl eher der Kriegsloktyp anzusehen ist....
TT-Gerd
Foriker
Die 042 der DB ist auch nicht gemeint; denn das ist ja die "alte" BR 41.
Gruß
TT-Gerd
@ PAL
Die Lampen sind im Zylinder drin, nur der Lampenring steht vor.
Dieses Detail ließ sich noch auf Dia festhalten.
Gruß
TT-Gerd
@ PAL
Die Lampen sind im Zylinder drin, nur der Lampenring steht vor.
Dieses Detail ließ sich noch auf Dia festhalten.
dampfbahner
Foriker
Lampen
Hallo,
wenn man dem zweiten Link von @Helmut folgt und vorwärts blättert,
findet man dieses Bild -schräg von vorn aufgenommen.
Vielleicht kann man darauf etwas mehr zu den Lampen erkennen.
Hallo,
wenn man dem zweiten Link von @Helmut folgt und vorwärts blättert,
findet man dieses Bild -schräg von vorn aufgenommen.
Vielleicht kann man darauf etwas mehr zu den Lampen erkennen.
T3-Angus
Foriker
Bin auch an den Bauteilen interessiert
,
Beste Grüße, der Schildbürger.
,Beste Grüße, der Schildbürger.
PaL
Foriker
Bezüglich des Interesses an den Bauteilen zitiere ich mich mal selbst...
... und erst wenn die eine Lok fertig ist, und ich damit vollkommen zufrieden bin, denk ich über Bausätze oder was auch immer nach, sprich einen Schritt nach dem anderen. Also ruhig Blut und bitte noch etwas gedulden, hab ja grad erst angefangen.
Wichtig sind mir in diesem Thema erstmal Hinweise, Tipps und Kritik, wodurch ich mir eine Verbesserung der Teile verspreche. Hab ja bisher auch nur "2-dimensionale" Teile gemacht....
PS: Aber trotzdem schön, dass nicht nur ich diese bullige Lok mag.
... und erst wenn die eine Lok fertig ist, und ich damit vollkommen zufrieden bin, denk ich über Bausätze oder was auch immer nach, sprich einen Schritt nach dem anderen. Also ruhig Blut und bitte noch etwas gedulden, hab ja grad erst angefangen.
Wichtig sind mir in diesem Thema erstmal Hinweise, Tipps und Kritik, wodurch ich mir eine Verbesserung der Teile verspreche. Hab ja bisher auch nur "2-dimensionale" Teile gemacht....
PS: Aber trotzdem schön, dass nicht nur ich diese bullige Lok mag.
lichti
Foriker
TM
Foriker
Hallo TTorsten,
Da ich auch auf meine warte habe ich mal nachgefragt: Die offenen Bestellungen werden dieses Jahr noch ausgeliefert.
Grüße, TM
...Ich habe die BR 42 bei Kittler im November 2002 (!) bestellt und warte leider heute noch...
Da ich auch auf meine warte habe ich mal nachgefragt: Die offenen Bestellungen werden dieses Jahr noch ausgeliefert.
Grüße, TM
PaL
Foriker
Da ich erstens nicht bestellt habe (Gründe siehe Betrag #1) und zweitens bei der 41er schon 135,-€ unter dem Kittlerpreis lag (ich weiß, ohne Arbeitsleistung, aber für mich zählt die zu berappende Kohle) werde ich natürlich weitermachen, schon alleine weils mir Spaß macht.
TM
Foriker
Hallo Peter,
warum solltest Du auch nicht mit Deiner 42-er weitermachen?
Ich habe doch lediglich für denjenigen eine Info eingestellt, der auf sein bestelltes Modell wartet und wohl noch keine Hersteller-Info bekommen hat.
Also bitte nicht falsch verstehen.
Grüße, TM
warum solltest Du auch nicht mit Deiner 42-er weitermachen?
Ich habe doch lediglich für denjenigen eine Info eingestellt, der auf sein bestelltes Modell wartet und wohl noch keine Hersteller-Info bekommen hat.
Also bitte nicht falsch verstehen.
Grüße, TM
@TM
danke für die Info, allein glauben kann ich noch nicht recht daran. Obwohl mir Herr Kittler schon in einigen persönlichen Gesprächen Hoffnung gemacht hat!
@PaL
ich glaube Du hast die Info von TM falsch aufgefasst. Sie sollte Dich mit Sicherheit nicht veranlassen Dein Projekt aufzugeben. Außerdem gibt es bei jedem Modell persönliche "Interpretationen", wie im Thread ja schon in den Beiträgen zu lesen ist. Und Platz für eine zweite 42er gibt es bei mir mit Sicherheit! Ich verfolge Deine Entwicklung auch weiterhin mit großem Interesse.
Gruß TTorsten
danke für die Info, allein glauben kann ich noch nicht recht daran. Obwohl mir Herr Kittler schon in einigen persönlichen Gesprächen Hoffnung gemacht hat!
@PaL
ich glaube Du hast die Info von TM falsch aufgefasst. Sie sollte Dich mit Sicherheit nicht veranlassen Dein Projekt aufzugeben. Außerdem gibt es bei jedem Modell persönliche "Interpretationen", wie im Thread ja schon in den Beiträgen zu lesen ist. Und Platz für eine zweite 42er gibt es bei mir mit Sicherheit! Ich verfolge Deine Entwicklung auch weiterhin mit großem Interesse.
Gruß TTorsten
PaL
Foriker
War eigentlich nicht falsch verstanden, lediglich die Info das es hier weitergeht.
PaL
Foriker
Naja, 5 Monate später und nicht viel passiert. Zumindest auf dem digitalem Zeichenblatt.
Gedenklich bin ich bei ein paar Ansätzen des Führerhauses schon weitergekommen, diesbezüglich vielen Dank an einen Boarder in DD.
Aber nun zum FH - falls ich noch eine auf Halde liegende 52er frei habe (alternativ Ersatzbeschaffung), werde ich das FH demnächst (die diversen WLB haben Vorrang!!!!) mal abändern und probeätzen.
Ich will nicht mehr das komplette FH ändern, ist m.M. nach Blödsinn. Eigentlich unterscheidet es sich hauptsächlich in der Länge, und das auch nur im Bereich vor der Tür. Ich hoffe deshalb, nur mit den beiden Seitenteilen (ohne Tür) und dem Dach auszukommen.
Dazu wird das FH der 52er zersägt, die neuen Seitenteile als "Abstandshalter" aufgeklebt und dann noch das Dach drüber. So die Gedanken.
Dies garantiert auch die korrekte Aufnahme des FH auf der "52er". Außerdem kann vom Kessel der hinterste Bereich (Aufnahme FH) übernommen und an den künftigen Kessel angesetzt werden.
Soviel erstmal zur aktuellen Stand, später mehr.....
FD851
Foriker
42 2718
2002 hat die ehemalige 42 2718 (jetzt CFL 55 19) im RAW Meiningen einen Neubaukessel bekommen. Vom damaligen Besuch habe ich noch einige Fotos...
Bild 1+ 2: die 42 mit noch aufgesetztem alten Kessel in der Richthalle
Bild 3: der Kessel ist runter... Zylinderblock
Bild 4: der alte Kessel in der Kesselschmiede
Bild 5: der Neubauersatzkessel
FD851
2002 hat die ehemalige 42 2718 (jetzt CFL 55 19) im RAW Meiningen einen Neubaukessel bekommen. Vom damaligen Besuch habe ich noch einige Fotos...
Bild 1+ 2: die 42 mit noch aufgesetztem alten Kessel in der Richthalle
Bild 3: der Kessel ist runter... Zylinderblock
Bild 4: der alte Kessel in der Kesselschmiede
Bild 5: der Neubauersatzkessel
FD851
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gabba12v
Foriker
- Beiträge
- 328
Sö ähnliche Aufnahmen hab ich von letztes Jahr da war sie auch wieder beim Tag der offenen Tür 2007.Gleicher Zustand quasi und dieses Jahr is sie mit einer 218 glaube aus Meiningen abgeholt worden.
Die Bilder sind mit einer Billigen Medion Cam gemacht worden,sorry für die Quali.
Die Bilder sind mit einer Billigen Medion Cam gemacht worden,sorry für die Quali.
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lichti
Foriker
Gibt es was Neues zu berichten?
PaL
Foriker
Leider nein Lichti - viel zu viel Arbeit und zu wenig Modellbahnzeit.
Leider hab ich auch zu viele Baustellen - immer noch, im "Computer" als auch im realen 1:120-Leben. Da ich auch mit den WLB irgendwann mal abschließen will, ist die 42er erstmal beiseite gelegt, aber nicht vergessen.
Auch denke ich darüber nach, das FH evtl. nochmal komplett neu zu beginnen und mir vorher die Zeichnungen von Herrn Zander zu besorgen - die H0-Bauanleitung ist teils doch etwas "ungenau". Mal schauen, wann er eine DVD zur 42er bieten kann.
Die 42er-Ankündigung von MMC ließ mich auch etwas stutzen - leider mal wieder eine vollkommen 2-dimensionale Ankündigung - das nervt. Mal sehen wann etwas in 3D zu sehen ist.....
Mal ehrlich - mit dem ganzen Aufwand (einschl. Stunden) komme ich realistisch gerechnet sicher auch auf den MMC-(Vorbestell-) Preis an Gesamtkosten (auf 3-4 Loks umgelegt sollte ich bei realistisch bestenfalls auf 250-300€ kommen).
Die Sache ist nicht begraben - nur geparkt.
Leider hab ich auch zu viele Baustellen - immer noch, im "Computer" als auch im realen 1:120-Leben. Da ich auch mit den WLB irgendwann mal abschließen will, ist die 42er erstmal beiseite gelegt, aber nicht vergessen.
Auch denke ich darüber nach, das FH evtl. nochmal komplett neu zu beginnen und mir vorher die Zeichnungen von Herrn Zander zu besorgen - die H0-Bauanleitung ist teils doch etwas "ungenau". Mal schauen, wann er eine DVD zur 42er bieten kann.
Die 42er-Ankündigung von MMC ließ mich auch etwas stutzen - leider mal wieder eine vollkommen 2-dimensionale Ankündigung - das nervt. Mal sehen wann etwas in 3D zu sehen ist.....
Mal ehrlich - mit dem ganzen Aufwand (einschl. Stunden) komme ich realistisch gerechnet sicher auch auf den MMC-(Vorbestell-) Preis an Gesamtkosten (auf 3-4 Loks umgelegt sollte ich bei realistisch bestenfalls auf 250-300€ kommen).
Die Sache ist nicht begraben - nur geparkt.
