Umfrage TEE VT 11.5 (BR 601/602/901)

[Zügle]

Oooooooch, Daniel, man wird doch als DB-Bahner mal Wünsche haben dürfen!
Wenn nicht dieses Jahr dann nächstes oder übernächstes, man ist warten gewohnt

 

[Uwe011]

Gab es mal als Bausatz von Airmodell - mit Glück gibt es da gelegentlich in der Bucht was - immer mal rein schauen.
Ansonsten sieht es eher dünn aus.
Ob sich da ein Hersteller mal wieder ran traut bleibt abzuwarten.

Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz

Das Modell würde von Dr. Kunze entwickelt und vertrieben. Dr.Kunze wollte immer ein neues Modell entwickeln, leider hat es bisher nicht geklappt. Es ist sehr zeit- und kostenaufwendig.
Vielleicht klappt es ja noch.
Gruß
Uwe

 

[Hallenser]

Als DR Modell würde ich wohl schwach werden.

soo. Was willst du denn für eine 10 teilige Einheit ausgeben??

Hallenser

 

[emanje]

4-teilig reicht auch denke ich schon. €450 - €550?
Und nächste Jahren Neuheiten extra beiwagen

 

[Hallenser]

echt? Vierteilig? Mit nur zwei Mittelwagen sieht das doch echt albern aus......
aber bitte...

 

[Lutz61]

Das Modell würde von Dr. Kunze entwickelt und vertrieben.

Sie mal unter: https://www.tt-board.de/forum/threads/airmodel-vt11-5.3290/ und hier den Beitrag #17 an
Demnach Herstellung Airmodel und Vertrieb dann auch über Herrn Dr. Kunze.
Nichts für ungut - was richtig ist soll auch richtig bleiben.

Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz

 

[tt-cruiser]

soo. Was willst du denn für eine 10 teilige Einheit ausgeben??

Hallenser

Nun ja im Bereich eines Görlitzers muss man rechnen. Ob es gleich alle Wagen sein müssen?
Es gäbe jedenfalls einige Varianten (TEE, DB-Keks, DR, BST) für eine DSB Einheit müsste ein weiter/andere Endwagen her . Aber dann gäbe es wiederum Varianten (rot, silber)

 

[emanje]

Ja vierteilig für einsteiger.

 

[GunTT]

Ich kauf den neTT.
Ne 58.30 wäre neTT.

 

[Uwe011]

Sie mal unter: https://www.tt-board.de/forum/threads/airmodel-vt11-5.3290/ und hier den Beitrag #17 an
Demnach Herstellung Airmodel und Vertrieb dann auch über Herrn Dr. Kunze.
Nichts für ungut - was richtig ist soll auch richtig bleiben.

Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz

Nichts für ungut, Kunze hat das Modell entwickelt, Airmodell hat die Bausätze hergestellt, die dann von Kunze wieder vertrieben wurden.
Dr. Kunze hatte vor, ein neues Modell des VT zu entwickeln. Glaube mir, ich war selbst darin involviert.

 

[Lutz61]

@Uwe011
Wenn dem so ist - warum nicht. Klar, gab es doch so einiges mal - einer Entwickelt und hat die Maschinen nicht zur Herstellung und hat es abgegeben zur Herstellung (Auftragsfertigung?) - und da kam es dann auch auf die Verträge an - wer, was für wieviel verkaufte. Wäre für mich nicht neu.

Fakt ist - dass der VT11.5 so wie der VT18.16 geniale Züge waren und als Modell genial sind. Ob sie bei jedem ins 'Beuteschema' passen steht da schon wieder auf eienm anderen Blatt. Bei mir der VT18.16 ja (ist da) und der VT11.5 eher nicht, da der nie durch das Elbtal gefahren ist. Aber 'eher nicht' bedeutet ja letztendlich nicht, das er nicht doch gekauft wird - aber eben im Moment nicht (was ja auch im Moment nicht wirklich geht - aber mal sehen, wenn er dann noch einmal aufgelegt wird, wie gut er umgesetzt ist -> und hoffentlich [meine Meinung] als Fertigmodell).
Bin trotz allem schon mal gespannt wie die Umfrage dazu ausgeht und wieviele den VT11.5 kaufen würden (hoffe über 50% Kaufinteresse).

Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz

 

[mcpilot]

@Lutz61 interessiert sind immer viele, aber die wenigsten kaufen sich das Modell, wenn es lieferbar ist, liegt teilweise auch am Preis, sobald der bekannt ist, sind einige ''haben wollen'' Stimmen aufeinmal weg.

 

[PaL]

Ist auch eine Frage des Angebotes, bei dem ersten Gliederzug von Kres hat mich die Epoche vom Kauf abgehalten.
Beim neuen alten passt es eigentlich, aber die Vitrinen sind irgendwie schon voll. Mal sehen ob ich da noch was umschichten kann.....

 

[Luchs]

Hmm, ich wäre bei einem VT11.5 / DB 601/901 sicher mit dabei. Aber was soll der 605 sein ?


Es gab ürigens noch die Variante 602 mit Gasturbinen, aber auch dafür benötigt es Formänderungen.

@PaL das Problem mit den vollen Vitrinen kommt mir irgendwie bekannt vor . Verschärft, da kein Platz für eine weitere da ist.

Luchs.

P.S. Vielleicht kann das jemand im Titel korrigieren, damit man das später auch wiederfindet. Noch weiss jeder was gemeint ist ...

 

[tt-cruiser]

Hmm. Aber was soll der 605 sein ?

VT 605 ist so ein weißer vierteiliger Zug mit Neigetechnik.
Der ist auch schon wieder Geschichte!
Aber als TT Modell auch interessant.

 

[Lutz61]

Ja, klar - 'interessiert sind immer viele' -> klar sollte schon mal sein, dass die 4-teilige Einheit (als Startpackung) schon mal analog bei mindestens 400 Euronen (plus eventuel 10% und mehr) wohl liegen wird. Da kann man also schon im Vorfeld sagen beim Preis ob ja oder nein.
Wie bereits erwähnt - bei mir im Moment nein (auch in Umfrage so abgegeben) - aber je nach Umsetzung und Fahrverhalten vielleicht doch - wer weiß.

Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz

 

[tt-cruiser]

Lutz, genau so ist es!
Ich zum Beispiel finde eine BR 65.10 speziell als 65 1057 auch sehr reizvoll, aber für ab 330€ wäre dann ein ICE TD oder VT11.5 doch reizvoller.
Ich brauch auch keine BR 58.30 oder BR 94 wie sie von Kühn Modell angekündigt ist.
Auch passt eine Preußische T12 in mein "Beute Muster" zumal ich schon einige Modelle welche sich in Berlin Schöneweide befinden bei mir Einzug gehalten haben.

 

[mcpilot]

Ich brauch auch keine BR 58.30 oder BR 94 wie sie von Kühn Modell angekündigt ist.

Brauch ich auch nicht, aber die Kühn Lok kauf ich mir trotzdem.

 

[Dikusch]

Und wieder habt ihr es geschafft, einen thematisierten Thread als Glaskugel- und Wunschthread zu mißbrauchen.
Warum nur IMMER das Selbe?

 

[Maik Winter]

Und wieder habt ihr es geschafft, einen thematisierten Thread als Glaskugel- und Wunschthread zu mißbrauchen.
Warum nur IMMER das Selbe?

Dito!

Aber nachinein verstehe ich die was die wollen. Authentische Modelle die gute Qualität hat den Preis auf seine Modelleisenbahnplatte zu realisieren. Ist doch sein gutes Recht.

Misstrauchen würde ich nicht bezeichnen.

Respekt und Solidarität und Investition wäre gute harmonische Seite hier zu sehen.


Gruß Maik

 

[WvR]

Der VT 11.5 war für mich ein Kindheitstraum. Wie oft bin ich mit dem Roller in meiner Heimatstadt Aachen zur Brücke an der Schanz gefahren und habe von dort den Zug bewundert. Aber ob ich mir den jetzt auf der Zielgeraden kaufen würde, weiß ich noch nicht. Denn zu der Erinnerung gehört nicht nur das optische Erleben, sondern auch die röhrenden Motoren, die Abgase und die Vibrationen auf der Brücke. Ob sich das bei 1:120 einstellt und der Funke überspringt?


Wolfgang

 

[Lutz61]

Ob sich das bei 1:120 einstellt und der Funke überspringt?

Tja, Wolfgang - bei mir war es das Thema VT18.16, was gleich gelagert war wie bei Dir der VT11.5 - der 18.16 kam gleich von Kres und hat mich optisch überzeugt, war nur analog (da damals noch Analog-Bahner) und ist nun digitalisiert und hat unlängst auch Sound bekommen -> D&H mit BR118-Sound in beiden Trieb-Köpfen. Einzig das Vibrieren auf der Brücke und den Abgasgeruch hab ich nicht nach gestellt - macht in der Wohnung auch nicht so viel Sinn (Nebel, .....).
In sofern kann es schon funken, so dass Du Dir das Modell zulegst - bleibt also abzuwarten.
Und wer weiß - vielleicht wird es ja dann auch noch ein TOP-Produkt und übertrifft jede Erwartung - was dann ein 'Ich muss haben' Modell ergibt.

Aber das ist Zukunft und Glaskugel vermag keiner zu deuten - also abwarten, Tee drinken und schwitzen.

Die Abstimmung läuft bis nächstes Jahr und dann sehen wir wie viele den VT11.5 möchten und ob sich das dann lohnt für einen Hersteller, es umzusetzen.

Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz

 

[emanje]

Ich habe Firma Kreis gefragt, ob es eine Chance gibt, dass das Modell hergestellt wird. Ich bin gespannt auf die Antwort.

 

[Ralf_2]

Ich habe Firma Kreis gefragt, ob es eine Chance gibt,......

Na hoffentlich springen die jetzt nicht im Dreieck...

Grüß Ralf

 

[bubikopf]

ich würde es sehr begrüßen wenn Kres den VT11.5 bauen würde,denn dann hätten auch die DB-Anhänger einen schönen Triebzug.
In den 80 ziger Jahren fuhr er noch auf der Nord-Südstrecke.Pünktlich 20.15 Uhr durch Rosdorf.Mann konnte die Uhr nach ihm stellen.

Gruß aus dem schönen Echsfeld
Bubikopf