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Vorbild Schmalspurbahn, Vorbildinfos und -fotos

Ich habe heute auf dem Weg nach Hause wieder bei meiner Lieblings-Bimmelbahn gestoppt. Ich wollte mal sehen, was in den letzten 14 Tagen passiert ist.

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In Klenzenhof ist die Weiche in Richtung Brünkendorf bereits eingebaut.

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In Richtung Mesendorf liegt die Weiche auch bereits. Das Streckengleis muss noch wieder aufgebaut werden. Der alte Bahnsteig wird abgetragen und mit der Ladestraße nach historischen Vorbild neu errichtet. Diese Arbeiten sollen im Laufe des Jahres 2021 erfolgen.

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In Mesendorf war der Bauzug mit der LKM Ns3 (Kö 6401) abgestellt. Sie ist Bj. 1957 und stammt vom VEB Ziegelwerk Zehdenick. Den Rollwagen hat der Pollo vom Mansfeldkombinat übernommen.

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Eine interessante Baumaschine unterstützt den Pollo bei seinen Gleisarbeiten. Ein Schaeff SMB 2041 - eine Mischung aus Radlader und Mobilbagger. Für Baufirmen vermutlich eher ungeeignet, aber für einen Bauhof einer Gemeinde sollte es reichen.

Es sind keine schönen Bilder - sie dienen nur zur Dokumentation. Um 18:00 Uhr reicht die Sonne halt nicht mehr aus. In 14 Tagen werde ich mal wieder nach dem rechten sehen. Allerdings wird es dann wohl schon zu dunkel für Bilder sein (Zeitumstellung).
 
Hallo Nordländer,
schön, das du mal in unserer "Ecke" warst - KJ-1.

Die Ns3 ohne Motor ist Privateigentum und der Eigentümer will sie neu aufbauen.
Wie es aussieht warst du gegen Mittag da. Wußte nicht wer du bist- dann hättest du ein Loch mehr in die Karte :allesgut:

Gruß
Gerd
 
Parkeisenbahn in Halle/Saale
 

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Hallo,

Coronabedingt gibt es im Harz seit dem 02.11.2020 keinen Dampfzugbetrieb, lediglich 2 Triebwagenumläufe nach Schierke und in Nordhausen die Staßenbahn verkehren.

Aber, gestern und auch heute waren Dampflokgeräusche zu vernehmen, die 99 245 hatte wieder einmal Probefahrt nach ihrem Aufenthalt und nochmaliger Rückkehr nach Meinigen. In den letzten Wochen wurden die letzten Mängel beseitigt und gestern war Probefahrt, erst Solo bis Drei Annen Hohne und dann mit Wagen, welche auch gleich nach HU abgenommen wurden, nach Schierke. Zu 100% war gestern noch nicht alles in Ordnung, so wurde heute noch einmal gefahren und dem vernehmen nach soll die Lok nun abgenommen sein.

Hier ein paar Bilder von gestern.

Grüße Marko

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Heute war schönes Wetter angesagt und so ging es nach Rügen. (Nein, ist kein Tourismus, ist Nutzung des ÖPNV in meinem Landkreis...;)) Ich hatte Lust, der RÜBB einen Besuch abzustatten und per Bahn durch die Granitz zu fahren. Für mich der schönste Teil der Strecke. Also von Göhren bis Binz und wieder zurück. In Göhren sah es so aus, als ob ich der einzige "Beförderungsfall" war. Lokführer, Heizer, Zugführerin und selbst die Frau in der Fahrkartenausgabe waren nur für mich da. Das änderte sich erst in Baabe, als viele Mütter mit ihren Kindern (von einer Mutter-Kind-Klinik oder Kur) zustiegen.
Los ging es in Göhren mit der 99 4801, die hier noch am Wassserkran steht. Dann ein Bild aus dem Zug während der Fahrt durch die Granitz.

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In Binz stand schon der Gegenzug mit der Vulcan-Lok 99 4632. Und da diese keine Dampfheizung besitzt, war im Waggon der Ofen in Betrieb. Die Lokmannschaft (warum zu dritt, weiß ich auch nicht) war gerade mit der Lokpflege beschäftigt.

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Der Aufenthalt in Sellin reicht für dieses Foto. Interessant der total faszinierte Junge am rechten Bildrand.

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Die nächsten Fotos sind wieder aus Göhren vom Umsetzen und Wassernehmen der Lok.

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Nach einem ausgedehnten Spaziergang am Bodden schaute ich noch mal in der Einsatzstelle Putbus vorbei. Dort war gerade die 99 4632 zum Restaurieren angekommen. Die 99 4802 stand aufgebockt ohne Achsen, dafür aber mit 2 Winden mittig unter dem Rahmen.

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Hallo,

nachdem es Anfang der letzten Woche auch im Harz ein wenig Schnee gegeben hat wurde am Dienstag und Mittwoch die Strecke vom Schnee befreit. Zur Zeit gibt es ja leider nur Verkehr in Nordhausen, Straßenbahn und Triebwagen, und zwischen Wernigerode und Schierke, 2 Triebwagenpaare am Tag. Nachdem am Montag im Bereich Wernigerode Werkstatt und Bw geräumt wurde ging es am Dienstag nach Schierke und anschließend Richtung Nordhausen. Hier ein paar Bilder, die zwischen Drei Annen Hohne und Sorge entstanden sind.

Grüße Marko

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Hallo miteinander
-mal ein paar Fotos aus Zittau
auf der Schmalspurbahn war hauptsächlich Dieseltraktion angesagt 199 018 war mit einem rekozug die ganze Woche vor Ostern unterwegs
-aber es gab auch ein paar Besonderheiten
199 013 mit dem Barwagen199 013 mit Barwagen Zi Vorstadt.JPG 199 013 mit Barwagen.JPG
den Triebwagen 137 515 zu erwischen gelang mir erst am Sonnabend in Zittau Süd
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unter Dampf war 99 758 mit einem Rekowagenzug unterwegs
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gruß FB.
 
Anfang Oktober reisten wir für drei Tage nach Oybin. Dabei durfte natürlich eine Fahrt mit der Zittauer Schmalspurbahn nicht fehlen. Von Oybin ging es mit Dampf nach Zittau und nach zwei Stunden wieder zurück. So eine kleine Bahn hat noch das Flair einer vergangenen Zeit und man kann ob in Zittau, Bertsdorf oder unterwegs am Wegesrand viele interessante Dinge entdecken.
 

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Geschäftliche Termine führten mich gestern in den Raum Gommern. Da mit dem Hotel das Einchecken erst für den frühen Abend abgesprochen war, hatte ich die Chance etwas auch Spurensuche der KJ-1 / Gommern-Pretziner Eisenbahn zu begeben.

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Zunächst habe ich mal der 99 4301 am Bahnhof Gommern einen Besuch abgestattet. Die Lok wurde 1920 bei O&K für die Zuckerfabrik Gommern gebaut. Nach dem 2. WK wurde die Zuckerfabrik demontiert. Der kleinen Drewitzerin blieb die Reise in die SU erspart. Sie gelangte zur Kleinbahn des Kreises Jerichow 1. Mit Übernahme der Kleinbahn durch die DR erhielt sie zunächst die Betriebsnummer 99 4401. Erst später wurde sie in 99 4301 umgezeichnet. Ihr Einsatzort war der Bahnhof Burg. 1965 wurde die Schmalspurbahn stillgelegt. Die 99 4301 wurde an die Transportgesellschaft KG Pretzien für 15.000,- Mark verkauft. Ab Februar 1966 zog sie Sandzüge zum Umladebahnhof Gommern. Der Einsatz endetet jedoch bereits wieder im Jahr 1969, u.a. aufgrund der Waldbrandgefahr. 1975 wurde sie als Denkmal vor dem Bahnhof Gommern aufgestellt.

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Vom Bahnhof Gommern führt die Straße nach Dannigkow. Im Ortsmittelpunkt erinnert seit 2005 der Güterwaggon 97-60-27 an die frühere Kleinbahn. Der Waggon wurde 1910 in Werdau für die KJ-1 gebaut. Nach Einstellung der Kleinbahn wurde er an die örtliche LPG verkauft.

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Am Plattensee in Dannigkow findet man diese hölzerne Lore. Sie gehörte der Gommern-Pretziener Eisenbahn und war bis in die 1960er Jahre noch im Betrieb. Vor ein paar Jahren wurde sie mit einer weiteren Lore von Tauchern auf einem Steinbruchsee geborgen.

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Die zweite Lore steht in Gommern im Gesteinsgarten am Kulksee zusammen mit einer Kipplore und Resten eines Schrägaufzuges.

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Zum Schluss noch ein Blick über den Kulksee zur Wanderdüne. Wenn nur das Wetter etwas besser gewesen wäre...
 
Hier noch zwei Bilder von der KJ-1.

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Dank des Einsatzes der Azubis der DBAG und ihrer Ausbilder konnten die Gleise den künftigen Haltepunkt Magdeburgerforth Mitte erreichen. Hier einsteht ein Umfahrgleis und eine Verladerampe für Schmalspurfahrzeuge.

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Beim Pollo habe auch mal vorbeigeschaut. In Klenzenhof liegt das Streckengleis auch bereits wieder.
 
Für alle, die auf HSB Entzug sind.....hier ein paar Bilder von meiner Ehrenlokführerausbildung (Mai / Juni 2019)
Ich wollte eigentlich im Dezember 2020 nochmal ein paar Tage selbst fahren.
Aber daraus ist leider aus bekannten Gründen nichts geworden.


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Der PmG des Pollo hat sich schon auf seinen Einsatz vom 8. bis 15. Mai gefreut. Daraus wird nun leider nichts. Die Fahrten sind abgesagt. Das Risiko auf den Kosten der Dampfloküberführung sitzen zu bleiben, wenn man nicht fahren darf, war zu hoch. Sollte doch gefahren werden dürfen, wird eine der beiden V10C mit den Gästen durch die schöne Prignitz fahren.
 
Hallo,

hier ein paar Fotos vom diesjährigen Pfingsten der Pressnitztalbahn.

Beste Grüße
Winfried
 

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Hallo,

eigentlich war am Pfingssonntag am Vormittag kein Fotowetter und ich wollte nur mal schnell noch eine Stelle ausprobieren aber es kam anders.
In Drei Annen Hohne stand der Zug nach Schierke auf Gleis 2 und reichlich eine 3/4 Stunde nach der Planzeit, am Bahnsteig hieß es das die Lok einen Schaden hat, eine Ersatzlok wäre auf dem Weg. Das durchkreuzte meine Pläne und die folgenden Bilder entstanden.

Bild 1 die Hilfslok
Bild 2 mit Vorspann in Schierke
Bild 3 im Sandwich zurrück bei Schierke
Bild 4 ... in Steinerne Renne

Grüße Marko

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@srako69:
Hallo,
danke für das Einstellen der Bilder. Die Bahn ist ein Lichtblick - der Nadelwald sieht schlimm aus. Mußte schon viel abgeholzt werden. Vom Bahnhof Schierka z.B. hat man freien Blick auf die Feuersteinklippen, die früher im Wald lagen. Man sieht auf den Bildern braune Wälder - es wird nich lichter werden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Harzkamel mit Personenwagen, sieht für mich immer aus wie unmaßstäbliche DDR Modellbahn.:eek:
Loks zu groß und breit, Wagen verkürzt.:D

Trotzdem schöne Bilder.

PS:
Der Harz sieht von Goslar aus auch nicht besser aus, letzte Woche erst persönlich begutachtet.:(
 
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