sieht schon schick aus, aber mach Dir Servos als Antriebe drunter. Da kannst Du sogar das Nachwippen der Schrankenbäume darstellen. Mit den originalen Antrieben kommt die bei mir nicht auf die Anlage. Lautes Ansprechen (klack) und nicht hundert pro zuverlässig.
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Modell-Bahnübergang (incl. Andreaskreuz)
- Ersteller V1801
- Erstellt am
Rene Köppe
Foriker
also, Viessmann - Schranken kann ich nicht empfehlen, ich habe welche gehabt, und nach einiger Zeit, machten sie nur noch Klick Klack, wie die alten Schranken mit Magnetspulen, das Bremsen funzte nicht mehr, ich habe sie umgetauscht,und nach einiger Zeit wieder das selbe.Also nicht für Dauerbetrieb geeignet.Ich habe die Schranken zerlegt, und nur noch den Schrankenbaum ohne Antrieb verwendet. Mit 2 Servos und der Schranken Elektronik von Conrad habe ich jetzt eine hervorragende Schrankenanlage, die sogar wie im Vorbild nachwippt. An die Elektronik kann man auch noch bis zu 4 Blink-Led anschließen.
Kostenpunkt für alles ca. 24 €
Kostenpunkt für alles ca. 24 €
Rene Köppe
Foriker
Bei Conrad gibts ein Antriebsset, wo1 servos schon dabei , einen 2. gleich mitbestellen.
Bei Conrad Universalantriebsset: Art.-Nr.: 240618 - 62
Bei Conrad Universalantriebsset: Art.-Nr.: 240618 - 62
Nu Rene, mach doch mal langsam. Da gibts doch noch Alternativen.
Z.B. hier http://howl.gmxhome.de/Decoder/WDEC04.html
oder hier http://www.mbtronik.de/cmsmadesimple-1.0.2/index.php?page=wa5-mini
Z.B. hier http://howl.gmxhome.de/Decoder/WDEC04.html
oder hier http://www.mbtronik.de/cmsmadesimple-1.0.2/index.php?page=wa5-mini
Holgi
Foriker
Hallo,
Ich habe heute auch mal eine Schranke zerlegt, da ich mit dem Antrieb nicht zufrieden war (schaltete nur zu 50%).
Will jetzt auch mal einen Servo drunter basteln.
Holger
hast du ein Bild wie du das mechanisch umgebaut hast ?
Ich habe heute auch mal eine Schranke zerlegt, da ich mit dem Antrieb nicht zufrieden war (schaltete nur zu 50%).
Will jetzt auch mal einen Servo drunter basteln.
Holger
Rene Köppe
Foriker
Holgi:
zu dem Set ist eine Mechanik dazu, die Speziel für solche sachen ist.ich habe am servo einen Stelldraht angebracht, und einfach nach oben durch die anlage in den kleinen Bibbusgesteckt.Funzt ohne Probleme.
zu dem Set ist eine Mechanik dazu, die Speziel für solche sachen ist.ich habe am servo einen Stelldraht angebracht, und einfach nach oben durch die anlage in den kleinen Bibbusgesteckt.Funzt ohne Probleme.
Nach dem mein Sohn begeistert in Phillipps Modul-und Fahrzeugfred gestöbert hat möchte er nun auch einen ordentlich gesicherten Bahnübergang auf seiner Anlage. Wenigstens ein paar Andreaskreuze sollten es sein.
Mir ist aufgefallen das es dort zu den verschiedensten Zeiten die unterschiedlichsten Formen gab. Auch das MEB Spezial 8/2006 "Schiene kreuzt Strasse" gab nicht erschöpfend Auskunft.
Eine ältere StVO der DDR war online nicht zu finden.
Es geht speziell um die unterschiedliche Kennzeichnung von beschrankten und unbeschrankten Bahnübergängen an ein- und mehrgleisigen Strecken.
Mir geht es um die unter e) und g) abgebildeten Andreaskreuze. Wie lange wurden die beim Vorbild eingesetzt bzw. wann wurde die StVO geändert?
Sind diese Kreuze auf dem Ausschneidebogen Straßenverkehrszeichen [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Art.-Nr.: 42601 für Nenngröße H0/TT[/FONT][/FONT] vom Auhagen enthalten?
Hat eventuell jemand einen Scan dieses Bogens mit den Andreaskreuzen für mich?
Mathias
Mir ist aufgefallen das es dort zu den verschiedensten Zeiten die unterschiedlichsten Formen gab. Auch das MEB Spezial 8/2006 "Schiene kreuzt Strasse" gab nicht erschöpfend Auskunft.
Eine ältere StVO der DDR war online nicht zu finden.
Es geht speziell um die unterschiedliche Kennzeichnung von beschrankten und unbeschrankten Bahnübergängen an ein- und mehrgleisigen Strecken.
Mir geht es um die unter e) und g) abgebildeten Andreaskreuze. Wie lange wurden die beim Vorbild eingesetzt bzw. wann wurde die StVO geändert?
Sind diese Kreuze auf dem Ausschneidebogen Straßenverkehrszeichen [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Art.-Nr.: 42601 für Nenngröße H0/TT[/FONT][/FONT] vom Auhagen enthalten?
Hat eventuell jemand einen Scan dieses Bogens mit den Andreaskreuzen für mich?
Mathias
Anhänge
jörg62
Foriker
Hallo Mathias, zur Historie der Andreaskreuze kann ich nicht viel sagen. Auf dem genannten Auhagenbogen sind aber nur die "normalen" Kreuze drauf, d.h. die mit vier roten Ecken. Einen Scan genau davon hab ich auf dem Rechner liegen. Da mir die Dinger etwas zu groß geraten sind (ich schätze 1:100), hab ich die dann zum Ausdrucken verkleinert.
Bei Interesse PN mit e-mail-Adresse.
Gruß Jörg
Bei Interesse PN mit e-mail-Adresse.
Gruß Jörg
Johannes
Boardcrew
@Mathias
Die StVO wurde am 26.05.1977 geändert. In dieser gab es nur noch das Andreaskreuz wie in f dargestellt ; mit oder ohne Blinklicht oder mit Blitzpfeil für eine gestromte Strecke. Was ich nicht zu 100 % weiß-ob die Abbildungen e+g bis 1977 galten. Ja, war bis dahin gültig
Woher stammt der scan dieser unterschiedlichen Kreuze ?
So, nach dem Buchstudium-im Transpress Lexikon Eisenbahn in der Ausgabe von 1976 gab es noch die Varainten e und g und wurden dann ab 1977 ungültig.
johannes
Die StVO wurde am 26.05.1977 geändert. In dieser gab es nur noch das Andreaskreuz wie in f dargestellt ; mit oder ohne Blinklicht oder mit Blitzpfeil für eine gestromte Strecke. Was ich nicht zu 100 % weiß-ob die Abbildungen e+g bis 1977 galten. Ja, war bis dahin gültig
Woher stammt der scan dieser unterschiedlichen Kreuze ?
So, nach dem Buchstudium-im Transpress Lexikon Eisenbahn in der Ausgabe von 1976 gab es noch die Varainten e und g und wurden dann ab 1977 ungültig.
johannes
Sound für Halbschranke ! ! !
Hallo tt-Board ! ! !
Ich wollte auf meiner Anlage eine Halbschranke mit Schritmotor verbauen, um so ein recht reales betreiben der Schranken darzustellen.
Aber hat schon mal jemand seine Schranken mit Sound versehen ? Also ich suche den DR-Sound für die damaligen Halbschranken.
Hallo tt-Board ! ! !
Ich wollte auf meiner Anlage eine Halbschranke mit Schritmotor verbauen, um so ein recht reales betreiben der Schranken darzustellen.
Aber hat schon mal jemand seine Schranken mit Sound versehen ? Also ich suche den DR-Sound für die damaligen Halbschranken.
Hallo zusammen
Ich bin für mein Modul auf der Suche nach Schranken. Es gibt im Netz von Viessmann und Busch leider keine gescheiten Bilder (in der Datenbank sind auch keine). Kann mal einer Detailaufnahmen machen und die Buschschranke bitte mit einem TT-Fahrzeug zum Grössenvergleich. Desweiteren wie groß sind die Sperrlängen? Ich wollte eine Vollschranke mit 4 Schrankenbäumen darstellen. Lassen sich die Schranken entsprechen kürzen?
Andere Frage: Die Schranke selbst befindet sich an einer Landstraße im bereich der BRD und wird örtlich vom Stellwerk der Abzweigstelle bedient. Jetzt die Frage: Laut Miba mechanische Stellwerke 1 kann auf Behang und Läutewerk verzichtet werden. Ist das richtig? Oder müssen die DB-Typischen Blinklichter mit aufgestellt werden. Ich selbst kenne nur Innerstädtische Schranken mit Blinklicht/Ampel und Behang.
Gruß vom Rhein
Siggi
PS Über den Antrieb mach ich mir später Gedanken, es läuft wahrscheinlich auf Servos hinaus.
Ich bin für mein Modul auf der Suche nach Schranken. Es gibt im Netz von Viessmann und Busch leider keine gescheiten Bilder (in der Datenbank sind auch keine). Kann mal einer Detailaufnahmen machen und die Buschschranke bitte mit einem TT-Fahrzeug zum Grössenvergleich. Desweiteren wie groß sind die Sperrlängen? Ich wollte eine Vollschranke mit 4 Schrankenbäumen darstellen. Lassen sich die Schranken entsprechen kürzen?
Andere Frage: Die Schranke selbst befindet sich an einer Landstraße im bereich der BRD und wird örtlich vom Stellwerk der Abzweigstelle bedient. Jetzt die Frage: Laut Miba mechanische Stellwerke 1 kann auf Behang und Läutewerk verzichtet werden. Ist das richtig? Oder müssen die DB-Typischen Blinklichter mit aufgestellt werden. Ich selbst kenne nur Innerstädtische Schranken mit Blinklicht/Ampel und Behang.
Gruß vom Rhein
Siggi
PS Über den Antrieb mach ich mir später Gedanken, es läuft wahrscheinlich auf Servos hinaus.
Deinen Ausführungen entnehme ich, dass der BÜ außerorts an einer Straße mit Durchgangsverkehr stehen soll? Dann wirst du um die Blinklichter nicht drumrum kommen. Baumbehang war nur innerorts üblich. Läutewerk auch nur da, wo mit viel Fußgängern zu rechnen ist.
Gruß ebahner
Gruß ebahner
Sterntahler
Foriker
Hat jemand eine Sounddatei eines DR BÜ mit Läutewerk.
Weil der von Busch dürfte nicht so recht passen.
Danke
Weil der von Busch dürfte nicht so recht passen.
Danke
TT-Fahrer
Foriker
Darf ich fragen, was der Unterschied ist zwischen Ost und West Gebimmel? Ich hab nur ne Sounddatei von einem Bahnübergang in Memmingen von 1975 (da kommt aber auch noch ne 01 später vorbei). Ansonsten mal bei einer Parkeisenbahn/Pioniereisenbahn nachfragen bzw. vorbeischaun. Dresden dürfte auf alles Fälle noch die alte "Sound"-Technik haben.
Steffen
Foriker
Welcher BÜ in DD hat den ein "Gebimmel"?
Höchstens der am Carolaschlösschen, aber das ist doch ein normales Läutewerk.
Oder?
MfG
Steffen
Höchstens der am Carolaschlösschen, aber das ist doch ein normales Läutewerk.
Oder?
MfG
Steffen
Sterntahler
Foriker
TT Fahrer,
der von Busch klingt mir so fremd, zumal das Läutewerk bis zum Öffnen durchbimmelt.
Ich muss mal schauen, was ich ausrichten kann mit der Vorläuterei, aber erst, wenn die weißen rotgeränderten Tafeln über den Andreaskreuzen verschwunden sind.
der von Busch klingt mir so fremd, zumal das Läutewerk bis zum Öffnen durchbimmelt.
Ich muss mal schauen, was ich ausrichten kann mit der Vorläuterei, aber erst, wenn die weißen rotgeränderten Tafeln über den Andreaskreuzen verschwunden sind.
@Siggi
soll es denn überhaupt eine mechanische oder
eine handbetriebene Schranke werden ???
Wenn du eine Handbetriebene willst, gibt es
von Auhagen auch schöne Modelle.
Blinklichter würde ich die von Busch empfehlen.
Die hab ich selber auch verbaut und und sehen
schön aus. (hab im Anhang mal ein Bild)
soll es denn überhaupt eine mechanische oder
eine handbetriebene Schranke werden ???
Wenn du eine Handbetriebene willst, gibt es
von Auhagen auch schöne Modelle.
Blinklichter würde ich die von Busch empfehlen.
Die hab ich selber auch verbaut und und sehen
schön aus. (hab im Anhang mal ein Bild)
Anhänge
modifizierter Auhagen-BÜ
Hier ist der an den Radien der beiden Gleise angepaßte und in die Landschaft eingefügte Auhagen-BÜ.
Es war eine Heidenarbeit bis der BÜ die notwendigen Radien hatte. Im Gleis liegen nachgebildetete Betonplatten mit Asphalt-Fugenverguss.
Die Andreaskreuze sind noch die originalen von Auhagen, werden aber irgendwann gegen hübschere gewechselt.
Hier ist der an den Radien der beiden Gleise angepaßte und in die Landschaft eingefügte Auhagen-BÜ.
Es war eine Heidenarbeit bis der BÜ die notwendigen Radien hatte. Im Gleis liegen nachgebildetete Betonplatten mit Asphalt-Fugenverguss.
Die Andreaskreuze sind noch die originalen von Auhagen, werden aber irgendwann gegen hübschere gewechselt.
Anhänge
hg120
Foriker
Sieht aber recht ansprechend aus
Mein BÜ vor ETL soll auch mal mittel`s Andreaskreuz mit Blinkanlage gesichert werden.
Eine Schranke könnte es auch werden, wenn es einmal Modulstress- ressistente gäbe
LiwiTT
Foriker
@ttfan89
Aber auch (D)ein "Kuhdorf-Straßen-Bahnübergang" dürfte für die PKWs ein unüberwindbares Hindernis darstellen - selbst ein Mossi erklimmt nicht die ca. 50 cm (Vorbild-)Höhenunterschied des Gleises.
Thomas
Aber auch (D)ein "Kuhdorf-Straßen-Bahnübergang" dürfte für die PKWs ein unüberwindbares Hindernis darstellen - selbst ein Mossi erklimmt nicht die ca. 50 cm (Vorbild-)Höhenunterschied des Gleises.
Thomas
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