Noch eine kurze Anmerkung zu den zu sehenden Verkehren:
Seit der Stilllegung von Chemnitz Hilbersdorf kommt die CB / Übergabe von Zwickau nach dem Kopfmachen in Chemnitz Hbf. nach Chemnitz Süd. Von dort werden die wenigen verbliebenen Anschließer bedient.
Da es von hier in verschiedene Richtungen los geht, wird hier auch ausrangiert und zwischengeparkt.
Heute sind das noch:
- VW Motorenwerk (mit neuem Logistik-Anschluß)
- Railport Chemnitz
- Tanklager Hartmannsdorf (Gaskesselwagen)
- AW Chemnitz - Voith Getriebeservice (V60-West-Getriebe)
In den letzten 15 Jahren wurden von hier auch noch bedient:
- Thyssen Krupp (Stahl, Schrott)
- Faradit / Rohr- und Kaltwalzwerk Bernsdorf (Coils, Bandstahl, Abgehend Stahlrohre)
- VTG Baufeld Altölaufbereitung Neukirchen-Klaffenbach
Auf der Ladestraße selbst wird gelegentlich Holz verladen, und Kohle / polnischer Koks entladen.
Wenn in Marienberg die Bundeswehr zum Panzerschießen auf Reisen gehen will, werden die Wagen dafür auch hier in C-Süd zusammengezogen.
Gelegentliche Sondertransporte wie die CVAG-Tatras nach Alma-Ata oder diverses Baumaterial wurde hier auch verladen.
Auf den Aufstellgleisen neben dem Schrottplatz werden die Wagen für die VW-Verkehre geparkt.
Für diese Übung reicht heute eine Gravita - davor war es die V90-West, und zuvor die 298.
Ab und an verirren sich mal Wagen nach hierher, die keinem der örtlichen Anschließer zugeführt werden/wurden. Erklären kann ich mir deren Auftauchen aufgrund der stattfindenden Verkehre nicht, aber es ist immer mal wieder Abwechslung vorhanden.
