BR44 von Roco

[hotzenplotz]

Hallo,
Versuchs mal bei Hofmann in Waldheim.
Dort stand noch eine mit Sound(vor 3 Wochen).
Die letzte analoge hab ich dort gekauft.Da stand auch noch ne schwarze 18 201 und eine V100 von der PRESS.
In Hainichen (CMS) stand auch noch eine 44Kst. Ist aber schon fast 2 Wochen her.
Einfach mal bei den beiden Händlern anrufen. Die sind beide sehr nett.

MfG Uwe

 

[Mike]

Suche noch
BR 44 Kohlestaub...

Bei Herrn Grundkötter in Radebeul und bei Herrn Claus in Sora standen noch welche in der Vitrine.

Mike

 

[gizmo1176]

Gibt es irgendwo noch eine ÖL-Variante?

 

[Pacifik16244]

@gizmo1176 , ich befürchte das wird nicht so einfach . Im Fachhandel sieht es mau aus , in der Bucht habe ich auch keine finden können . Ich hoffe mal für alle die auf der Suche sind das es in absehbarer Zeit wieder welche irgendwo geben wird , weil es ist keine schlecht Lok , wir haben zum Glück 2 Stück im BW und sind shr zufrieden mit dem Fahrverhalten sowie dem Sound .Aber trotzdem viel Glück

 

[Frank Buerge]

Bei Herrn Grundkötter in Radebeul und bei Herrn Claus in Sora standen noch welche in der Vitrine.

Mike

Danke..
Ich versuch mein Glück...

 

[RUMO]

Ich hab mal eine Frage zur 1225. Ist es korrekt, dass die Leitung einfach endet, oder fehlt da was ?

 

[Frank Buerge]

Bei Herrn Grundkötter in Radebeul und bei Herrn Claus in Sora standen noch welche in der Vitrine.

Mike

Sora. .bei Herrn Claus war noch eine
Letzte zu erwerben...
Danke ..Mike

 

[stalfred]

Hallo RUMO,
müsste so korrekt sein.
https://www.tt-pics.de/details.php?image_id=14320&mode=search

 

[Frank2107]

Guten Abend,

@RUMO, fehlen tut da nichts. Aber diese Leitung sollte am Abzweig oben Blindgeflanscht sein.

Die Nummer ist mir als Kohlerückbau allerdings ebenfalls fremd. Die Originale 44 1212 wurde lt. meinen Unterlagen 11.1970 Ausgemustert.
Als Kohlerückbau in den Quellen ebenfalls nicht bekannt (Weisbrod / Brozeit - Baureihe 44).
Wahrscheinlicher wäre 44 0225 Umbau Rück auf Kohle 44 2225

Grüße Frank

 

[AG_2_67]

Die Lok trug nach dem Rückbau eine Zeitlang die falsche Nummer 1225, ehe sie wieder die richtige 2225 bekam

 

[Frank2107]

Danke, das war mir nicht Bekannt

 

[RUMO]

Also doch ein konstruktionsbedingter Kompromiss aus dem Ölrückbau. Dann kann's ja ab ...vielen Dank für eure Info's

 

[Stedeleben]

Ganz anderes Thema: Meine schöne Roco 44er hat sich offenbar in der Vitrine die Füße plattgestanden und beim ersten Rollout nach längerer Zeit die Schlappen in die Luft, ähm, die Haftreifen abgeschmissen. Nachgeorderte Roco-Haftreifen habe ich aufgezogen, aber die sitzen derart locker, daß sie im nächstbesten Gleisbogen gleich wieder davonfliegen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnte ich anstelle der Roco-Antihaftreifen vielleicht Tilligsche Silikon-Dingerichse aufziehen?

 

[mcpilot]

Habs irgendwo schonmal gelesen, wurden glaub ich Fleischmann Haftreifen verwendet, weil die neuen Roco die falschen bzw. zu schmal sind.

 

[eisersdorf]

@Frank2107 – schau' mal in den Weisbrod/Brozeit auf die Seiten 232/233 – da ist sie – mit falscher Nummer, aber im Gegensatz zum Modell mit drittem Spitzlicht. Bei DSO stand mal etwas davon, dass es eine von drei Fehlnummerierungen von Meiningen war.

Edit: Die Leitung, die RUMO markiert hat, sehe ich auf dem Bild gar nicht…

 

[Frank2107]

@eisersdorf - da habe ich aber Tomaten auf den Augen gehabt , ich hatte nur den Statistikteil befragt.
Allerdings sieht man schön den Blindflansch - dito auf der Folgeseite - hinter dem Witte Blech

 

[AG_2_67]

Fahrzeugdaten der späteren Cottbuser Heizlok gibts auch >>> hier <<<

 

[Dixie]

Ganz anderes Thema: Meine schöne Roco 44er hat sich offenbar in der Vitrine die Füße plattgestanden und beim ersten Rollout nach längerer Zeit die Schlappen in die Luft, ähm, die Haftreifen abgeschmissen. Nachgeorderte Roco-Haftreifen habe ich aufgezogen, aber die sitzen derart locker, daß sie im nächstbesten Gleisbogen gleich wieder davonfliegen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnte ich anstelle der Roco-Antihaftreifen vielleicht Tilligsche Silikon-Dingerichse aufziehen?

Ich habe dieses WE auf die Roco 44er die Fleischmann 94805 aufgezogen. Passen perfekt und sitzen schön straff. Von den Tillig Hartgummireifen würde ich aus Gründen der Zugkraft abraten.

 

[Stedeleben]

Vielen Dank für den Tip!

 

[Jensko2009]

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner BR44 von Roco mit orginal Sound. Laut Roco ist dort eine Zimo Decoder verbaut. Ich bremse mit dem BM1 von Lenz (6 Abschnitte). Nur lässt sich die Bremsstrecke nicht genau einstellen. Bremsen tut sie aber nicht wie ich es gern hätte. Mit ESU Decoder in anderen Loks klappt es. Bei einem Taurus mit Zimo funktioniert es auch. Was mache ich falsch?

 

[E91-Fan]

Lies mal bitte CV134 aus. Bei meiner V100 war da Wert 10 drin und fuhr damit auch durch. Wert6 und alles war gut.

 

[41 1185-2]

Lies mal bitte CV134 aus. Bei meiner V100 war da Wert 10 drin und fuhr damit auch durch. Wert6 und alles war gut.

Kann ich bei Meiner bestätigen

 

[Jensko2009]

Vielen Dank nun hält Sie an so wie sie soll DAAAANNKE

 

[Schienenbus]

Irgendwie klingt meine BR44 bei schneller Fahrt mehr nach einer Diesellok.
Beim langsamer werden setzt auch kurz der Sound aus und klingt dann irgendwie eigenartig.
Hat jemand die gleicher Erfahrungen gemacht?
Höre ich falsch oder ist irgendetwas mit dem Decoder bzw. dem aufgespielten Sound nicht in Ordnung?

 

[schienenzepp]

Hallo Freunde,
der 44er Dampfer von Roco ist,soweit ich das sehe,ein tolles Modell von Roco! Trotzdem habe ich mal eine Frage an Euch:
Gabs die 44er nicht auch in der Ausführung mit Witte-Windleitblechen? Die "großen Ohren" sprich Wagner-Windleitbleche
stören für meine Begriffe das Gesamterscheinungsbild des Roco-Modells! Oder was meint ihr dazu?
Freu mich schon auf Eure Antworten!
LG
Erwin(Nick:Schienenzepp)