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Ok, selbst wenn es nur 80km/h sind, ist es gut 30km/h schneller als der O-Bus und ca.1/3 macht da schon einen Unterschied.
ausserdem ist es wohl so das der O-LKW während der Fahrt auf und ab bügeln soll/kann und das lässt sich mit einem Pantographen besser bewerkstelligen als mit einem Schleppstangenstromabnehmer.
 
Zuletzt bearbeitet:
Interessante Diskussion über Anhänger. :respekt:
 
Nicht PKW und LkW (-Anhänger) verwechseln.
In einigen Ländern fährt man regulär schneller als 90km/h, wo in Europa viele Fahrer an der Marke kratzen, obwohl offiziell nicht erlaubt.
 
So mal wieder Sichtungs Bilder. Sind zwar schon von voriger Woche. Mal silber/blau 145 der DBAG. 155 von KFW in neuen Lack.
Ein Ex "Kirow Leipzig" Wagen war mit im Zugverband und ein SKW Wagen im Kalizug.

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Heute mal schnell im Vorbeigehen im Chemnitzer Hbf gesehen. Die Stadler dieselte unter Oberleitung vor sich hin und da die EGB Desiros der Region nun doch erhalten bleiben, gibt es hier einen frisch beklebten mit Werbung für den Friedensfahrtnachfolger.
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Selketalbahn Bf Alexisbad (Harz) 26.07.2023 gegen 12:17 Uhr
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Selketalbahn auf dem Weg nach Quedlinburg (Harz) 26.07.2023 gegen 12:51 Uhr
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Selketalbahn Bf Quedlinburg (Harz) 26.07.2023 gegen 13:34 Uhr beim "Kopfmachen":
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... die andere Bahnsteigkante ;) :
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Selketalbahn Bf Alexisbad (Harz) 26.07.2023 gegen 16:27 Uhr:
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Sorry für die vielen Bilder - ich konnte mich nicht entscheiden ... 🙈
 
Heute in 03238 Finsterwalde gesehen... Leider ein wenig Geländer und Grünes im weg...

Gruß
 

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Donnerstag - Lokschuppen Tag.
Railpool ist auch ein seltener Gast in Wismar, genau wie die Baureihe 186 . Doppel Treffer 186 145-9 D-Rpool im Auftrag der DB.
185 352 , 152 062 und später dann noch 145 053. Ganz zum Schluss stand dann nur noch die 186 da.

Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH in Kooperation mit DB Cargo mit der Railpool Lok "E 186

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Angermünde am frühen Morgen
 

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Heute ging es für 232 618-9 wieder zurück. Gestern war sie zum 120jährigem Jubiläum des Nürnberger Rangierbahnhofs zu Gast.
Seit März ist sie im alten Farbkleid und als 132 618-0 wieder unterwegs.

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185 292-0 zieht hier den Güterzug mit der 132 als Wagenlok über die Brücke über den Frankenschnellweg (An den Rampen) in Richtung Fürth.
 
Mein Pferdchen heute Morgen: 193 295 mit IC 2070 Berlin - Neumünster, hier in Wittenberge.
 

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Innerhalb kürzester Zeit kam heute die PRESS mit 202 565-8, Vorspann war 218 812-6, bzw. 202 347-1 durch die Berliner Wuhlheide. Interessant war dabei die Überführung der beiden Flirt Akku 526 024-1 und 526 025-5 in Richtung Biesdorfer Kreuz. Beide sind für den Nahverkersverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) bestimmt.
 

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