afb-bahn
Gesperrt
@Peo: Ich hab eine An-der-Wand-Lang-Anlage,bestehend aus 10 Segmenten, Tiefe Streckenteile 50,Kopfbahnhof 78cm.Schau mal auf meiner Webside,was sich da machen lässt,und du hast sogar 6m!
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- Ersteller Peo
- Erstellt am
F-Rob_S
Foriker
Gleisplan
@afb-Bahn
Vielen Dank für die Informationen auf Deiner Seite und die Bilder.
Gibt es auf der Seite eine Übersicht, was genau Du geplant hast? Das wäre sicher für uns und für Peo interessant. Angaben zur Größe und zum Gleisplan konnte ich nicht finden.
@afb-Bahn
Vielen Dank für die Informationen auf Deiner Seite und die Bilder.
Gibt es auf der Seite eine Übersicht, was genau Du geplant hast? Das wäre sicher für uns und für Peo interessant. Angaben zur Größe und zum Gleisplan konnte ich nicht finden.
V180-Oli
Foriker
Peo
Gesperrt
Danke für die eingegangenen Anregungen.
Ich weiß allerdings nicht, wie ihr auf 6m kommt. Es sind 3 x 4,20
Wenn ich meine, dass ich die Idee des Keilbahnhofs aufgegriffen habe, dann ging es mir um die Idee und die Geometrie. Ich bin kein bahntechnischer Purist. Es wurde kein Keil, weil die Züge möglichst flexibel einfahren können sollen.
Mit der Komplxität des Unterbaus habt ihr alerdings einen wunden Punkt getroffen.
Eine Modulanlage schreckt mich noch irgendwie ab, wobei das Konzept nicht schlecht zu sein scheint.
Gruß
Peo
Ich weiß allerdings nicht, wie ihr auf 6m kommt. Es sind 3 x 4,20
Wenn ich meine, dass ich die Idee des Keilbahnhofs aufgegriffen habe, dann ging es mir um die Idee und die Geometrie. Ich bin kein bahntechnischer Purist. Es wurde kein Keil, weil die Züge möglichst flexibel einfahren können sollen.
Mit der Komplxität des Unterbaus habt ihr alerdings einen wunden Punkt getroffen.
Eine Modulanlage schreckt mich noch irgendwie ab, wobei das Konzept nicht schlecht zu sein scheint.
Gruß
Peo
F-Rob_S
Foriker
Module contra Kompaktanlagen
@Peo
Dann lass es 4m und ein paar zerquetschte sein. Egal - Du brauchst Dich nicht stur an die Modulnorm zu halten! Es werden dann keine Module, sondern Segmente. Stell Dir jetzt mal ein U vor, das an der Wand entlang führt und bis zu 80cm breit ist. Und damit planst Du und baust segmentweise.
@Peo
Dann lass es 4m und ein paar zerquetschte sein. Egal - Du brauchst Dich nicht stur an die Modulnorm zu halten! Es werden dann keine Module, sondern Segmente. Stell Dir jetzt mal ein U vor, das an der Wand entlang führt und bis zu 80cm breit ist. Und damit planst Du und baust segmentweise.
Peo
Gesperrt
Hallo,
ich habe mal ein Bisschen mit Wintrack gearbeitet und dabei einige Vorschläge berücksichtigt.
70 oder 80 cm ist sehr schmal, da bekomme ich mit den Bögen immer Probleme.
Auch ist der Zugang zum Schattenbahnhof für die Züge schlecht (und 12 cm von SOK zu SOK klingt auch nach wenig Platz).
Insgesamt gefällt es mir besser, sieht aber nach einem Riesenprojekt aus, das mich doch abschreckt. Außerdem ist es irgendwie noch zu langweilig.
Gruß
Peo
ich habe mal ein Bisschen mit Wintrack gearbeitet und dabei einige Vorschläge berücksichtigt.
70 oder 80 cm ist sehr schmal, da bekomme ich mit den Bögen immer Probleme.
Auch ist der Zugang zum Schattenbahnhof für die Züge schlecht (und 12 cm von SOK zu SOK klingt auch nach wenig Platz).
Insgesamt gefällt es mir besser, sieht aber nach einem Riesenprojekt aus, das mich doch abschreckt. Außerdem ist es irgendwie noch zu langweilig.
Gruß
Peo
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F-Rob_S
Foriker
Gleisplan
@Peo
Führe Dir vielleicht zuerst mal die Hinweise unter www.moba-trickkiste.de zu Gemüte.
Das Thema, was Du angehst, braucht wesentlich mehr Platz. Außerdem ist hier wieder ein kompakter Monolith entstanden mit kompliziertem Unterbau.
Wenn es unbedingt 2-gleisig werden soll, würde ich höchstens eine 2gleisige Paradestrecke mit Schattenbahnhof gestalten, von der ein Nebenbahnhof abzweigt. Aber vielleicht denkst Du nach dem Studium der vorgeschlagenen Seite doch ganz anders ...?
Einfacher (... wenigstens ein bischen) wird es vielleicht auch, wenn man sich vom Gedanken löst, dass es unbedingt geschlossene Kreise sein müssen.
@Peo
Führe Dir vielleicht zuerst mal die Hinweise unter www.moba-trickkiste.de zu Gemüte.
Das Thema, was Du angehst, braucht wesentlich mehr Platz. Außerdem ist hier wieder ein kompakter Monolith entstanden mit kompliziertem Unterbau.
Wenn es unbedingt 2-gleisig werden soll, würde ich höchstens eine 2gleisige Paradestrecke mit Schattenbahnhof gestalten, von der ein Nebenbahnhof abzweigt. Aber vielleicht denkst Du nach dem Studium der vorgeschlagenen Seite doch ganz anders ...?
Einfacher (... wenigstens ein bischen) wird es vielleicht auch, wenn man sich vom Gedanken löst, dass es unbedingt geschlossene Kreise sein müssen.
afb-bahn
Gesperrt
Komplizierter Unterbau ist sehr treffend beschrieben. Selbst in Spantenbau sind dort sehr viele, sich jedoch später auszahlende Vorüberlegungen notwendig.
MephisTTo
Gesperrt
Fast verniedlicht. Der SB und die Streckenführung unter Tage kann noch nicht begeistern.
In den Diagonalen oben rechts und links lauert immer noch das Griffweitenproblem.
Und beim Keilbahnhof lohnt eine Suche beim Original. Ich würde auch nicht unbedingt links zwei Strecken weiterführen. Eine Kombi Kopf - Durchgansbf. ginge auch.
Wird schon noch....
MephisTTo
Gesperrt
Die Verwendung von Modulkopfstücken und bestimmter Normen setzt nicht zwingend die Teilnahme an Modultreffen voraus.
Es können auch 2 Ebenen mit unterschiedlicher Tiefe übereinander sein. Eine fahrbare Wendel wurde auch schon gesichtet.
Ein schönes Beispiel nachgereicht.
"Es muß nicht immer Mumm sein !"
Peo
Gesperrt
Hallo,
ich habe mal wieder am Plan gearbeitet und versucht, möglichst viel vom Gesagten umzusetzen.
Besonders gefällt mir das Querungsbauwerk und die Weichenstraße für die obere Bahnhofseinfahrt.
Rechts wird ein Industrieanschluss dargestellt, auf dem die Lok auch umgesetzt werden kann.
Gruß
Peo
ich habe mal wieder am Plan gearbeitet und versucht, möglichst viel vom Gesagten umzusetzen.
Besonders gefällt mir das Querungsbauwerk und die Weichenstraße für die obere Bahnhofseinfahrt.
Rechts wird ein Industrieanschluss dargestellt, auf dem die Lok auch umgesetzt werden kann.
Gruß
Peo
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tt-Micha71
Foriker
Hallo Peo,
Die Anlagentiefe muß nicht immer so schmal gehalten werden ,das mann von vorne ran kommt.Ich habe bei meiner Anlage an den Tiefsten Stellen über 2.0m .
Das schaf ganz andere Gestaltungsmöglichkeiten.
Der Trick an der Sache ist, ich kann Geländeteile nach unten raus nehmen und komme somit in jede Ecke der Anlage.
Das machen die Profis vom Moba -Wunderland auch nicht anders.
man könnte jetzt den Bahnhof Diadonal von Ecke zu Ecke bauen, und hätte trotz dem noch genügend "Hinterland" für eine Ortschaft.
Auch kann mann jetzt eine Paradestreche hintenrum mit vernünftigen Radien bauen und Hätte trotzdem eine Räumliche Teilung zum Bahnhof.
Das ganze kommt dann auch viel Realistscher rüber,als wenn mann auf 1,1m nen Bahnhof undnoch ne Paradestrecke hin zimmert.
Ich hoffe einige anregungen gegeben zu haben.
Viele Grüße
Michael
Die Anlagentiefe muß nicht immer so schmal gehalten werden ,das mann von vorne ran kommt.Ich habe bei meiner Anlage an den Tiefsten Stellen über 2.0m .
Das schaf ganz andere Gestaltungsmöglichkeiten.
Der Trick an der Sache ist, ich kann Geländeteile nach unten raus nehmen und komme somit in jede Ecke der Anlage.
Das machen die Profis vom Moba -Wunderland auch nicht anders.
man könnte jetzt den Bahnhof Diadonal von Ecke zu Ecke bauen, und hätte trotz dem noch genügend "Hinterland" für eine Ortschaft.
Auch kann mann jetzt eine Paradestreche hintenrum mit vernünftigen Radien bauen und Hätte trotzdem eine Räumliche Teilung zum Bahnhof.
Das ganze kommt dann auch viel Realistscher rüber,als wenn mann auf 1,1m nen Bahnhof undnoch ne Paradestrecke hin zimmert.
Ich hoffe einige anregungen gegeben zu haben.
Viele Grüße
Michael
MephisTTo
Gesperrt
Wenn man gerne "Käfer" unter Anlage spielen möchte, warum nicht?
Für mich persönlich war das "Durchtauchen" unter den Modulen nicht so prickelnd.
Ähm... da hatte doch einer schon was zur Anlagentiefe und den Diagonalen geschrieben ?
Das SBchen?
Mir ist das noch zu viel "Quirlifax".
Nu, wie weiter?
Pflichtenheft: Geordnet nach Priorität, was soll auf die Anlage?
Zwotens : Mit dem Programm vertraut machen... das kann noch bißchen mehr...
Realistische Anlagentiefe und großzügige Radien verwenden.
( Siehe unvollkommene Skizze auf die Schnelle.)
Welcher Betrieb soll stattfinden?
Welche gestalterischen Elemente möchte ich?
Usw.
Es gibt noch sehr viel zu tun.
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jasch
Foriker
Das Ding ist auch eine "Falschfahrfalle".
Hab aber sonst noch keine richtige Meinung.
V180-Oli
Foriker
Mmmmh...das macht sich ja langsam. Den Bahnhof kannst du in eine große Kurve legen (rot), dann geht der schon fast als genehmigt durch...
Der blau umrandete Abzweig wird so, wie er ist, schwierig und könnte eine Problemstelle werden. Stichwort hier: IBW.
Grün umrandet wird so schwierig, da die Steigungen zu heftig werden. Das braucht mehr Länge.
Ansonsten: Vom Grundkonzept her gar nicht mal ganz uneben.
Der blau umrandete Abzweig wird so, wie er ist, schwierig und könnte eine Problemstelle werden. Stichwort hier: IBW.
Grün umrandet wird so schwierig, da die Steigungen zu heftig werden. Das braucht mehr Länge.
Ansonsten: Vom Grundkonzept her gar nicht mal ganz uneben.
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Peo
Gesperrt
Hallo,
die Steigung dürfte passen, da ich die Brücke ansteigen und gleichzeitig die gerade Strecke ab der vierten Weiche von rechts abfallen lasse. Steigung jeweils 3 %. Das führt zu 70 mm von SOK zu SOK - also 8,40 m. Die Brücke wird eine Betonbrücke, so dass da insgesamt ca. 20 mm von Unterkante Brücke bis SOK Brückengleis weggehen. Die verbeleibenden 50 mm = 6 m sollten eigentlich reichen.
Damit das auch auf der rechten Seite im geraden Gleis passt, ist der blaue Bereich bei -14 mm und hebt sich im Bogen nach unten wieder ein Stück an.
blauer Bereich: Ich hatte auf meiner alten Anlagen bisher keine Probleme mit IBW.
Wenn ich den Bahnhof in die Kurve lege, kriege ich Probleme mit den Weichen.
Anlagentiefe: Von unten rumkrabbeln halte ich auch nicht für erstrebenswert. Auf der Anlage gibt es auch viel Platz für die Landschaft.
Gruß
Peo
die Steigung dürfte passen, da ich die Brücke ansteigen und gleichzeitig die gerade Strecke ab der vierten Weiche von rechts abfallen lasse. Steigung jeweils 3 %. Das führt zu 70 mm von SOK zu SOK - also 8,40 m. Die Brücke wird eine Betonbrücke, so dass da insgesamt ca. 20 mm von Unterkante Brücke bis SOK Brückengleis weggehen. Die verbeleibenden 50 mm = 6 m sollten eigentlich reichen.
Damit das auch auf der rechten Seite im geraden Gleis passt, ist der blaue Bereich bei -14 mm und hebt sich im Bogen nach unten wieder ein Stück an.
blauer Bereich: Ich hatte auf meiner alten Anlagen bisher keine Probleme mit IBW.
Wenn ich den Bahnhof in die Kurve lege, kriege ich Probleme mit den Weichen.
Anlagentiefe: Von unten rumkrabbeln halte ich auch nicht für erstrebenswert. Auf der Anlage gibt es auch viel Platz für die Landschaft.
Gruß
Peo
Peo
Gesperrt
MephisTTo
Gesperrt
Den Bahnhof kannst du in eine große Kurve legen (rot), dann geht der schon fast als genehmigt durch...
Nö. Ich seh da eine Ansammlung von Gleisen , einem Vorstadtbahnhof ähnlich...
Komm Du mal zum Gulasch....Kroko.Bitte nicht mit der Brechstange.
V180-Oli
Foriker
Brechstange eh' nicht. Dann schon eher mit den Fäusten...
Dass am Bahnhof noch gehobelt werden muss, ist klar. Aber ich wollte den Fortschritt, der definitiv sichtbar ist, anerkennen.
Dass am Bahnhof noch gehobelt werden muss, ist klar. Aber ich wollte den Fortschritt, der definitiv sichtbar ist, anerkennen.
MephisTTo
Gesperrt
Ich hab mal in den Jugensünden gebuddelt....
Man soll ja nich nur mauzen , sondern auch mal was guggen lassen.
Ist wirklich ne Jugendsünde ( 2 Jahre min. alt ) , keen Flexgleis , nix Filigran...oi, oi
Trotzdem sieht das eher nach einem Bahnhof aus.
PS: Oli , was machts Du da vor mir? Eben warst Du da doch noch gar nicht da. Wird irgendwie lustig....
Man soll ja nich nur mauzen , sondern auch mal was guggen lassen.
Ist wirklich ne Jugendsünde ( 2 Jahre min. alt ) , keen Flexgleis , nix Filigran...oi, oi
Trotzdem sieht das eher nach einem Bahnhof aus.
PS: Oli , was machts Du da vor mir? Eben warst Du da doch noch gar nicht da. Wird irgendwie lustig....
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V180-Oli
Foriker
MephisTTo
Gesperrt
Tja, du warst zu langsam.
Ach, ich bin nu mal schon etwas länger auf dieser komischen Welt.
Umzeichnen wäre aber noch dringend angesagt, gelle...
jasch
Foriker
@Peo
welchen Teil des Zitates hinterfragst du?
a)
zu a:
Ich habe mal was angehängt, ich denke es lässt sich erkennen. Du kommst nur auf den jeweils äußeren Gleisen durch, in den mittigen wirds lustig am Ende oder?
zu b:
Mir gefällt der Bhf gar nicht, ist aber nur meine Meinung, sieht aus wie ein verstümmelter Hochgeschwindigkeits-Personenumschlagplatz im Heutzeitalter. Sorry, meine Meinung.
welchen Teil des Zitates hinterfragst du?
a)
b)
zu a:
Ich habe mal was angehängt, ich denke es lässt sich erkennen. Du kommst nur auf den jeweils äußeren Gleisen durch, in den mittigen wirds lustig am Ende oder?
zu b:
Mir gefällt der Bhf gar nicht, ist aber nur meine Meinung, sieht aus wie ein verstümmelter Hochgeschwindigkeits-Personenumschlagplatz im Heutzeitalter. Sorry, meine Meinung.
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MephisTTo
Gesperrt
Nicht nur Dir und die Untewelt ist ehrlich gesagt nicht " Up to Date" , auf deutsch , zum "Gruseln"
Da geht noch ganz viel mehr...
Nu sind ja seit heute endlich mal die Maße bekannt. Ich hab aber den Eindruck , dem TO sind die finanziellen Folgen noch nicht ganz gegenwärtig. Da kommt noch was. nach ..von hinten.
Oli, wir "metern" mal richtig ins Fremdgeld rein....Die Politiker machen das doch auch so.
PS: Ich hab intern derzeit eine vergleichbare Planung , und die ist kein "Schnäppchen".
Peo
Gesperrt
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