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Um- und Selbstbau Güterwagen!
- Ersteller Cyberrailer
- Erstellt am
magicTTfreak
Foriker
Den nehme ich auch....
...den von Microscalel. Aber da gibt es eine Flasche für davor, dann die Flasche Weichmacher und noch eine Flasche für danach. Letztere ist nicht unbedingt notwendig.
Das richtige Zeug hast Du also. Liegt es an der Anwendung?
Vielleicht sind die Decals etwas hart.
Aber zum Schluss hilft eine Nadel zum Andrücken in den Ritzen.
...den von Microscalel. Aber da gibt es eine Flasche für davor, dann die Flasche Weichmacher und noch eine Flasche für danach. Letztere ist nicht unbedingt notwendig.
Das richtige Zeug hast Du also. Liegt es an der Anwendung?
Vielleicht sind die Decals etwas hart.
Aber zum Schluss hilft eine Nadel zum Andrücken in den Ritzen.
Kroli
Foriker
Kühlwagen von DK-Model
Hier hatte ich das Modell bereits präsentiert und will es nun noch mal im Detail vorstellen.
Das Ätzmodell stammt von Lukas Kostal (DK-Model). Es besteht aus zwei Platinen, eine für den Wagenkasten und eine für die filigraneren Teile, sowie einem Decalsatz. Der Zusammenbau ist relativ einfach, wobei das Dach nicht ganz passgenau ist. Ich habe es in der Breite ein wenig abgeschliffen.
Das Untergestell muss selbst gebaut werden. Ich verwendete dazu Messingprofile von Conrad und für die Radsatzlager Teile des Containertragwagens. Die Kupplung ist von PeHo. Bremszylinder und Bremsgestänge kommen auch noch ran.
Abweichend vom Bausatz verzichtete ich auf die vorgegebenen Lüfter und verwendete stattdessen die von Kuswa.
DK-Model bietet in DR nur eine Beschriftung in Ep. 3 an. Da diese Wagenbauart einer der ersten Kühlwagen der DR nach 1945 war (Baujahre 1959/60) und somit wahrscheinlich auch früh aus dem Wagenpark der DR verschwand, ist es anzunehmen, dass diese Wagen bei der DR in Ep. 4 nicht oder nur selten anzutreffen waren.
Die Decals wurden mit Microsol/Microset fixiert. Da die Decal-Folie recht dick ist, muss man den Weichmacher mehrmals auftragen.
Zur Probe ist die andere Wagenseite mit dem MZ-Logo beklebt. Mit dem Verschwinden aus dem Park der DR wurde ein Teil der Wagen als "normale G-Wagen" vom Motorradwerk Zschopau genutzt. Für zwei Wagennummern habe ich Decals in Auftrag gegeben. Bei der ersten Lieferung gab es Probleme beim Druck des Logos. Mit der Neuauflage lasse ich ein paar Logos mehr drucken und kann dann die fehlerhaften austauschen.
Wenn Interesse besteht, bitte bei mir melden.
Hier hatte ich das Modell bereits präsentiert und will es nun noch mal im Detail vorstellen.
Das Ätzmodell stammt von Lukas Kostal (DK-Model). Es besteht aus zwei Platinen, eine für den Wagenkasten und eine für die filigraneren Teile, sowie einem Decalsatz. Der Zusammenbau ist relativ einfach, wobei das Dach nicht ganz passgenau ist. Ich habe es in der Breite ein wenig abgeschliffen.
Das Untergestell muss selbst gebaut werden. Ich verwendete dazu Messingprofile von Conrad und für die Radsatzlager Teile des Containertragwagens. Die Kupplung ist von PeHo. Bremszylinder und Bremsgestänge kommen auch noch ran.
Abweichend vom Bausatz verzichtete ich auf die vorgegebenen Lüfter und verwendete stattdessen die von Kuswa.
DK-Model bietet in DR nur eine Beschriftung in Ep. 3 an. Da diese Wagenbauart einer der ersten Kühlwagen der DR nach 1945 war (Baujahre 1959/60) und somit wahrscheinlich auch früh aus dem Wagenpark der DR verschwand, ist es anzunehmen, dass diese Wagen bei der DR in Ep. 4 nicht oder nur selten anzutreffen waren.
Die Decals wurden mit Microsol/Microset fixiert. Da die Decal-Folie recht dick ist, muss man den Weichmacher mehrmals auftragen.
Zur Probe ist die andere Wagenseite mit dem MZ-Logo beklebt. Mit dem Verschwinden aus dem Park der DR wurde ein Teil der Wagen als "normale G-Wagen" vom Motorradwerk Zschopau genutzt. Für zwei Wagennummern habe ich Decals in Auftrag gegeben. Bei der ersten Lieferung gab es Probleme beim Druck des Logos. Mit der Neuauflage lasse ich ein paar Logos mehr drucken und kann dann die fehlerhaften austauschen.
Wenn Interesse besteht, bitte bei mir melden.
Anhänge
Karl-Georg
Foriker
Die Wagen wurde ja erst Mitte der 1960er Jahre gebaut. Somit dürfte eher die EP3-Beschriftung die seltenere sein. Zu normalen Güterwagen wurden sie in den 80ern. Da weiß Birger besser Bescheid.
Gruß
Karl-Georg
Gruß
Karl-Georg
Jan
Boardcrew
Es gibt den Wagen auch als Resinbausatz, ergänzt um eine Platine für den Kleinkram.
Es wurden diverse Modelle aus beien BS-Varianten bei den TT-Modulern gebaut und laufen dort als DR 3 und 4 sowie CSD Epoche 4 Fahrzeuge. Genauer Infos zum Wagen sollte auch Mathias Palmer haben, er ist der Kühlwagenspezialist unter den TT-Guterwagenspezialisten.
Es wurden diverse Modelle aus beien BS-Varianten bei den TT-Modulern gebaut und laufen dort als DR 3 und 4 sowie CSD Epoche 4 Fahrzeuge. Genauer Infos zum Wagen sollte auch Mathias Palmer haben, er ist der Kühlwagenspezialist unter den TT-Guterwagenspezialisten.
Leider nicht. Kroli hat seine Notitzen aus DR-Zeiten und ich weiß nur das, was auch durch die DR-Güterwagengruppe gegangen ist. Da liest Kroli ja auch mit.
Viele Grüße
Birger
Was das Fahrgestell angeht, so waren bei meinen Platinen Fahrgestellplatinen mit dabei. Ich werde aber von den zweiachsigen Tillig-DB-Kühlwagen die Fahrgestelle drunter machen.
Noch eine Frage zur Dachfarbe. Waren nicht zu der Zeit, wo die Wagen das MZ-Logo drauf hatten, die Wagen einfarbig weiß oder grau? Die Dächer dürften eigentlich nur verschmutzt sein und dadurch dunkel wirken.
Viele Grüße
Birger
Noch eine Frage zur Dachfarbe. Waren nicht zu der Zeit, wo die Wagen das MZ-Logo drauf hatten, die Wagen einfarbig weiß oder grau? Die Dächer dürften eigentlich nur verschmutzt sein und dadurch dunkel wirken.
Viele Grüße
Birger
Kroli
Foriker
Dachfarbe / Fahrgestell
Zur Dachfarbe:
In der DS 939 05 - wo ein Foto mit genau der Wagennummer enthalten ist, die im Decalsatz enthalten ist, - hat der Wagen ein dunkles Dach. Dieses sieht nicht nach Verschmutzungszustand aus.
Die MZ-Kühlwagen hatten ein weißes Dach, so wie später alle anderen Kühlwagen auch.
Zum Fahrgestell:
In der Platine ist eine Art Grundplatte enthalten die rundherum ca. 2...2,5 mm abzuwinkeln ist. An den Seiten ergibt das die Andeutung eines Doppel-T-Trägers. Darauf habe ich die Konstruktion aus Messing-Profilen befestigt.
Zur Dachfarbe:
In der DS 939 05 - wo ein Foto mit genau der Wagennummer enthalten ist, die im Decalsatz enthalten ist, - hat der Wagen ein dunkles Dach. Dieses sieht nicht nach Verschmutzungszustand aus.
Die MZ-Kühlwagen hatten ein weißes Dach, so wie später alle anderen Kühlwagen auch.
Zum Fahrgestell:
In der Platine ist eine Art Grundplatte enthalten die rundherum ca. 2...2,5 mm abzuwinkeln ist. An den Seiten ergibt das die Andeutung eines Doppel-T-Trägers. Darauf habe ich die Konstruktion aus Messing-Profilen befestigt.
Ja die Platine meinte ich. Das mit den Profilen da drauf ist natürlich eine gute Idee. Allerdings stimmen bei den tschechischen Bausätzen auch die Trittstufen nicht. Die DR hatte da nicht solch komfortablen Treppen dran sondern einfache Steigbügel. Leider gibt der Bausatz die anderen Aufstiege nicht her und selber wollte ich die nicht anfertigen. Also haben meine auch die Tschechischen Treppen.
Viele Grüße
Birger
Viele Grüße
Birger
Jan
Boardcrew
Die Resin-BS haben ein Resinfahrwerk. Treppen Dito, wenn meine abgebrochen/abgefallen sind, werde ich wohl noch Bügel repizieren...
Kroli
Foriker
Ja, das finde ich auch blöd. Mal sehen, ob ich das bei den noch von mir geplanten MZ-Wagen ändere. Irgendetwas wird mir dazu sicher einfallen...
Kroli
Foriker
Kroli
Foriker
lichti
Foriker
Kroli
Foriker
Klappdeckelwagen von D. Heede
...das war ein ganz schneller Bausatz !
Ist auch ganz einfach. Das hervorragend detailierte Resingehäuse muss leicht verputzt werden, das geht aber ohne Probleme. D. Heede zeigt, dass Resin nicht unbedingt Resin ist. Die Qualität des Materials ist bestens. Eine der Stirnseiten erhält Griffstangen.
Das Untergestell wird - wie bei den Chlorgaswagen - für die Aufnahme der PeHo-Kupplung bearbeitet (Entfernen einige Streben im Untergestell), Kupplung dran, fertig.
Die Bremserbühne ist ein einfach zu biegendes Ätzteil und wird mit den beiden mittleren Tritten an den Untergestell geklebt.
Dann folgen nur noch Farbgebung und Beschriftung und der DRG-Zug hat einen Wagen mehr
PS: Habe für die Fotos meine kleine Canon PowerShot A520 benutzt, zusätzlich wie immer mit zwei Strahlern ausgeleuchtet. Für die anderen Fotos oben (Chlorgaswagen) nutzte ich die inzwischen von mir ausgemusterte (eigentlich bessere) Konica Minolta Dimage A1).
Mein Fazit: Die Canon hat eine bessere Schärfeneinstellung und leuchtet auch besser aus.
...das war ein ganz schneller Bausatz !
Ist auch ganz einfach. Das hervorragend detailierte Resingehäuse muss leicht verputzt werden, das geht aber ohne Probleme. D. Heede zeigt, dass Resin nicht unbedingt Resin ist. Die Qualität des Materials ist bestens. Eine der Stirnseiten erhält Griffstangen.
Das Untergestell wird - wie bei den Chlorgaswagen - für die Aufnahme der PeHo-Kupplung bearbeitet (Entfernen einige Streben im Untergestell), Kupplung dran, fertig.
Die Bremserbühne ist ein einfach zu biegendes Ätzteil und wird mit den beiden mittleren Tritten an den Untergestell geklebt.
Dann folgen nur noch Farbgebung und Beschriftung und der DRG-Zug hat einen Wagen mehr
PS: Habe für die Fotos meine kleine Canon PowerShot A520 benutzt, zusätzlich wie immer mit zwei Strahlern ausgeleuchtet. Für die anderen Fotos oben (Chlorgaswagen) nutzte ich die inzwischen von mir ausgemusterte (eigentlich bessere) Konica Minolta Dimage A1).
Mein Fazit: Die Canon hat eine bessere Schärfeneinstellung und leuchtet auch besser aus.
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Kroli
Foriker
@Grischan:
Wenn ich das wüsste...
An der Stirnwand ist noch ein Ansatz für die Bohrung vorhanden. In der Beschreibung des Bausatzes habe ich aber nichts gefunden. In der Skizze sind nur die beiden großen Griffe einzeichnet.
Wie muss der Griff denn aussehen ???
Wenn ich das wüsste...
An der Stirnwand ist noch ein Ansatz für die Bohrung vorhanden. In der Beschreibung des Bausatzes habe ich aber nichts gefunden. In der Skizze sind nur die beiden großen Griffe einzeichnet.
Wie muss der Griff denn aussehen ???
Kroli
Foriker
Dann muss ich mir die Sache nochmal genau ansehen. Ist aber kein Problem, dieses "Wegwerfgriff" nachzurüsten.
Kroli
Foriker
Gießkanne 
Wenn, dann wird das eher ein Düngerstreuer
Wenn, dann wird das eher ein Düngerstreuer
ich glaube, dass du zwei Griffvarianten miteinander vermengt hast. In der Bauanleitung steht, dass entweder Variante A oder B zu bauen ist. Meiner sieht so aus (beide Griffe gleich). Aber vielleicht kann Dietrich noch was dazu sagen. Ich bin jetzt auch etwas verunsichert.
Grüße
frumi
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Kroli
Foriker
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