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Interessant ist, das der TW 34 über eine 600V Spannungsanlage besitzt, üblich sind 24V. Die Glühlampen sind in reihe geschaltet, wie beim Weihnachtsbaum.
Teil 6:
Triebwagen 34 mit seinen Beiwagen 20. Der TW ist rollfähig, beim BW sitzt man auf Holz. Interessant ist, das der TW 34 über eine 600V Spannungsanlage besitzt, üblich sind 24V. Die Glühlampen sind in reihe geschaltet, wie beim Weihnachtsbaum.
Ich habe mal eine Frage an die Dresdner Auskenner:
Bis wann war denn der Gleisanschluss zur Bienertmühle in Altplauen am Netz und wurde auch entsprechend angefahren?
Welche Fahrzeuge außer dem bekannten speziell dafür gebauten Triebwagen gab es, die in den Hof einfuhren?