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TT-Board goes Reisebüro: Die VIERTE TT-Board-Reise
- Ersteller Torsten
- Erstellt am
Zwischenstand
Moin,
wire sind alle wohlbehalten hier oben gelandet und genießen derzeit die ersten Sonnenstunden des neuen Tages gemütlich am Lagerfeuer. Der Erzbahnverkehr rollt in "vollen Zügen", hier ist richtig viel los. Bilder gibt es sicher später reichlich, eine kleine Kostprobe werden wir sicher aber schon während unseres Aufenthaltes einstellen.
Wir haben uns kurzfristig entschieden, hier oben den bisher nördlichsten TT-Stammtisch der Geschichte durchzuführen. Wer Lust und Zeit hat, kann gerne hinzustoßen. Wir treffen uns am Donnerstag dieser Woche gegen 20.00 an der Hütte 60 im Björkliden-Fjällby-Ressort.
Moin,
wire sind alle wohlbehalten hier oben gelandet und genießen derzeit die ersten Sonnenstunden des neuen Tages gemütlich am Lagerfeuer. Der Erzbahnverkehr rollt in "vollen Zügen", hier ist richtig viel los. Bilder gibt es sicher später reichlich, eine kleine Kostprobe werden wir sicher aber schon während unseres Aufenthaltes einstellen.
Wir haben uns kurzfristig entschieden, hier oben den bisher nördlichsten TT-Stammtisch der Geschichte durchzuführen. Wer Lust und Zeit hat, kann gerne hinzustoßen. Wir treffen uns am Donnerstag dieser Woche gegen 20.00 an der Hütte 60 im Björkliden-Fjällby-Ressort.
Ähm, Unkostenbeitrag?
Viel Spaß im hohen Norden. Ich bin schon auf die Bilder gespannt.
Mathias
Hallenser
Foriker
ttmuseum
Foriker
Bilder Erzbahn
Hallo Schwedenfreunde ..
zum Thema noch ein schöner Link..
auf der gleichen Seite sind weitere Bilder.
http://postvagnen.com/forum/index.php?id=305154&PHPSESSID=cf3df1b7143126ebf53137dd5dc04e
mfG
Jürgen(S)
Hallo Schwedenfreunde ..
zum Thema noch ein schöner Link..
auf der gleichen Seite sind weitere Bilder.
http://postvagnen.com/forum/index.php?id=305154&PHPSESSID=cf3df1b7143126ebf53137dd5dc04e
mfG
Jürgen(S)
Hej allihopa,
wir sind wieder da. Dies mal als schnelle und schmerzlose Info an alle, die unsere Reise verfolgt haben oder sich für das Thema Schweden und Erzbahn interessieren. Ich bin mir sicher, dass es hier in Kürze ein paar Berichte zu sehen gibt, lasst uns aber erst einmal wieder zu "Verstand" kommen - 6 Tage auf der Jagd nach den Erzzügen haben uns ziemlich geschlaucht. aber eins kann man schon sagen: es was geil!
Ha det bra!
Torsten
wir sind wieder da. Dies mal als schnelle und schmerzlose Info an alle, die unsere Reise verfolgt haben oder sich für das Thema Schweden und Erzbahn interessieren. Ich bin mir sicher, dass es hier in Kürze ein paar Berichte zu sehen gibt, lasst uns aber erst einmal wieder zu "Verstand" kommen - 6 Tage auf der Jagd nach den Erzzügen haben uns ziemlich geschlaucht. aber eins kann man schon sagen: es was geil!
Ha det bra!
Torsten
Hallo TT!
Auch ich bin wieder zurück, zurück aus Schweden aber vor allem auch zurück im Berufsleben - was für ein Kontrast! Ab sofort wird es abends wieder dunkel und das 1kg-Mitternachts-Flinta entfällt.
Die Rückkehr zeigte aber auch, wie relativ alles im Leben ist. Während mein Umfeld über die "niedrigen" Temperaturen des heutigen/gestrigen Tages "jammerten" (wohl im Vergleich zur letzten Woche) war es für mich eine kleine Hitzewelle!
Im Anhang 2 Bilder auf die Schnelle* von mir. Zuerst ein Containerzug auf der Erzbahn in Vassijaure (...welch Möglichkeiten der Wortspielerei dieser Ort so bot kann sich jeder denken!) Richtung Narvik (in dem Tümpel gab es sogar Frösche, die gelaicht haben!) sowie ein Stammtischbild. Schade, dass so wenige nachträglich erschienen sind. Aber es lag wohl auch an Torsten, der die Ortsangabe falsch wiedergab. Es war nämlich vor der Hütte 58... (Zeit des Stammtischbildes übrigens 22:40 Uhr! Zugbild 21.00 Uhr)
Freundschaft!
F.O.
* Eigentlich ist die Qualität besser - eben auf die Schnelle...
[edit] Es war der beste und fleischreichste Stammtisch für mich (nicht mal das Astschnitzel kann da mithalten!). Eine perfekte Veranstaltung bei einer spannenden, abenteuerlichen, interessanten, witzigen, geselligen und unvergesslichen Reise [/edit]
Auch ich bin wieder zurück, zurück aus Schweden aber vor allem auch zurück im Berufsleben - was für ein Kontrast! Ab sofort wird es abends wieder dunkel und das 1kg-Mitternachts-Flinta entfällt.
Die Rückkehr zeigte aber auch, wie relativ alles im Leben ist. Während mein Umfeld über die "niedrigen" Temperaturen des heutigen/gestrigen Tages "jammerten" (wohl im Vergleich zur letzten Woche) war es für mich eine kleine Hitzewelle!
Im Anhang 2 Bilder auf die Schnelle* von mir. Zuerst ein Containerzug auf der Erzbahn in Vassijaure (...welch Möglichkeiten der Wortspielerei dieser Ort so bot kann sich jeder denken!) Richtung Narvik (in dem Tümpel gab es sogar Frösche, die gelaicht haben!) sowie ein Stammtischbild. Schade, dass so wenige nachträglich erschienen sind. Aber es lag wohl auch an Torsten, der die Ortsangabe falsch wiedergab. Es war nämlich vor der Hütte 58... (Zeit des Stammtischbildes übrigens 22:40 Uhr! Zugbild 21.00 Uhr)
Freundschaft!
F.O.
* Eigentlich ist die Qualität besser - eben auf die Schnelle...
[edit] Es war der beste und fleischreichste Stammtisch für mich (nicht mal das Astschnitzel kann da mithalten!). Eine perfekte Veranstaltung bei einer spannenden, abenteuerlichen, interessanten, witzigen, geselligen und unvergesslichen Reise [/edit]
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Kö-Fahrer
Foriker
Ist dir die 103 gut bekommen oder musstest du sie mit Ketchup geschmiert runterwürgen? ;-)))
ylange
Foriker
Der Samstag führte uns nach Narvik, dem Hafen wo das Eisenerz (Pellets) verschifft wird.
Hier findet man die Gigapans die bei unserer Reise entstanden sind: http://gigapan.org/gigapans/most_popular/?q=tt-board
Hier findet man die Gigapans die bei unserer Reise entstanden sind: http://gigapan.org/gigapans/most_popular/?q=tt-board
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Jan
Boardcrew
Auch von mir ein paar Impressionen.
Bild 1 Der Blick auf Lapporten von der Hütte aus.
Bild 2 Der Blick von der Hütte auf die Tunnelausfahrt vor Björkliden
Bild 3 Der Zug fährt ein
Bild 4 Etwas Eisenbahn und viel Landschaft
Bild 5 Steffen E und die Sendung mit der Maus...
Bild 1 Der Blick auf Lapporten von der Hütte aus.
Bild 2 Der Blick von der Hütte auf die Tunnelausfahrt vor Björkliden
Bild 3 Der Zug fährt ein
Bild 4 Etwas Eisenbahn und viel Landschaft
Bild 5 Steffen E und die Sendung mit der Maus...
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Hm, auch der Barnie hatte so seine Erlebnisse mit den kleinen Nagern...
Dieses niedliche Exemplar huschte scheu in Kopparasen durch das Moss- und Flechtendickicht auf dem Boden und unterhielt damit die wartenden Fotografen. Irgendwann siegte dann der Hunger über die Furcht vor den Riesen mit Outdoorjacke und Gamaschen und "Mausi" begann, seelenruhig an Beeren zu knabbern. Nicht mal das Klicken der Kamera verscheuchte das Tier.
Freundschaft!
F.O.
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Hallenser
Foriker
wieder festen Boden...
... habe ich unter den Füßen.
Deshalb mal ein paar Bilder von mir.
1. Nachtaufnahmen ohne Stativ. Immerhin war es 02:00 Uhr, als der Erzzug nach Narvik in Björnfell abgelichtet wurde.
2. Abendpanorama in den Lofoten
3. Der Polarkreis wird passiert
4. Di 4 655 und Di 4 651 haben einen Lokaltog von Bodo nach Trondheim gebracht
5. Ich mußte mit einem moderneren Zug vorlieb nehmen
Viele Grüße aus Oslo
Hallenser
... habe ich unter den Füßen.
Deshalb mal ein paar Bilder von mir.
1. Nachtaufnahmen ohne Stativ. Immerhin war es 02:00 Uhr, als der Erzzug nach Narvik in Björnfell abgelichtet wurde.
2. Abendpanorama in den Lofoten
3. Der Polarkreis wird passiert
4. Di 4 655 und Di 4 651 haben einen Lokaltog von Bodo nach Trondheim gebracht
5. Ich mußte mit einem moderneren Zug vorlieb nehmen
Viele Grüße aus Oslo
Hallenser
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...am Rande...
...gab es natürlich auch Unmengen an Aufnahmen, die nur mittelbar mit der Eisenbahn zu tun hatten. Hier mal eine kleine Auswahl:
Bild 1: Autoteam 2 im norwegischen Haugfjell in Warteposition
Bild 2: Autoteam 2 hat wieder was entdeckt
Bild 3: wie mag eine Dm3 wohl "unter herum" aussehen? Jetzt wissen wir es!
Bild 4: Sonja Wechselström nimmt nach der Schicht den IC nach Hause
Bild 5: gemütliches Warten auf den nächsten Erzzug in der Abendsonne
...gab es natürlich auch Unmengen an Aufnahmen, die nur mittelbar mit der Eisenbahn zu tun hatten. Hier mal eine kleine Auswahl:
Bild 1: Autoteam 2 im norwegischen Haugfjell in Warteposition
Bild 2: Autoteam 2 hat wieder was entdeckt
Bild 3: wie mag eine Dm3 wohl "unter herum" aussehen? Jetzt wissen wir es!
Bild 4: Sonja Wechselström nimmt nach der Schicht den IC nach Hause
Bild 5: gemütliches Warten auf den nächsten Erzzug in der Abendsonne
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auch von mir was von "am Rande"
1 - Lagebesprechung und Fahrplanstudie in der Morgendämmerung (gegen 01:00)
2 - Sonnenaufgang am Haugfjell
3 - Blick vom Wohnzimmerfenster unserer Hütten in Björkliden auf den Torneträsk See und die Lapporten Berge - in der Abenddämmerung
4 - Die Führung im Bergwerk Kiruna hatten wir inklusive echte blonde Schwedin gebucht
Mit alpenländisch angehauchtem Lächeln (die junge Frau stammte aus Österreich) werden uns hier die Erz-Pellets vorgestellt.
5 - Modellbahn unter Tage - und nur mit Helm zu besichtigen ! Modell der alten Brücke bei Soesterbekk in H0. Die Führerin staunte nicht schlecht, als wir erklärten, daß wir am Tag zuvor auf dem nördlichen Brückenkopf gestanden hatten.
... die Videoaufnahmen sind auf Festplatte überspielt und der Weg zur Entwicklung der Diafilme wird gerade geebnet ...
1 - Lagebesprechung und Fahrplanstudie in der Morgendämmerung (gegen 01:00)
2 - Sonnenaufgang am Haugfjell
3 - Blick vom Wohnzimmerfenster unserer Hütten in Björkliden auf den Torneträsk See und die Lapporten Berge - in der Abenddämmerung
4 - Die Führung im Bergwerk Kiruna hatten wir inklusive echte blonde Schwedin gebucht
Mit alpenländisch angehauchtem Lächeln (die junge Frau stammte aus Österreich) werden uns hier die Erz-Pellets vorgestellt.5 - Modellbahn unter Tage - und nur mit Helm zu besichtigen ! Modell der alten Brücke bei Soesterbekk in H0. Die Führerin staunte nicht schlecht, als wir erklärten, daß wir am Tag zuvor auf dem nördlichen Brückenkopf gestanden hatten.
... die Videoaufnahmen sind auf Festplatte überspielt und der Weg zur Entwicklung der Diafilme wird gerade geebnet ...
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und Teil 2
Toll war die kurzfristige Zusage der angefragten Bw-Besichtigung bei der MTAB in Kiruna. Dank Internet haben wir die Nachricht auch noch 21,5 Stunden vor dem Termin erhalten und konnten diese einmalige gelegenheit wahrnehmen (Insider: (ganz aufgeregt beim Frühstück) "was ist denn heute für ein Tag: der 9. oder der 10. ?").
1 - IORE 121 "Rombak" und eine weitere IORE auf den rückwärtigen Aufstellgleisen des Bw
2 - wer will auf den Führerstand ? Unser Guide im Bw mit Torsten im Gespräch ... die anderen sind schon auf der Lok und bestaunen den vollgefederten Sitz samt vollgefedertem Fahrpult.
3 - Wartung an einer DM3
4 - ein gepflegter Veteran im Schuppen
5 - Dm3 zur Fristuntersuchung
Toll war die kurzfristige Zusage der angefragten Bw-Besichtigung bei der MTAB in Kiruna. Dank Internet haben wir die Nachricht auch noch 21,5 Stunden vor dem Termin erhalten und konnten diese einmalige gelegenheit wahrnehmen (Insider: (ganz aufgeregt beim Frühstück) "was ist denn heute für ein Tag: der 9. oder der 10. ?").
1 - IORE 121 "Rombak" und eine weitere IORE auf den rückwärtigen Aufstellgleisen des Bw
2 - wer will auf den Führerstand ? Unser Guide im Bw mit Torsten im Gespräch ... die anderen sind schon auf der Lok und bestaunen den vollgefederten Sitz samt vollgefedertem Fahrpult.
3 - Wartung an einer DM3
4 - ein gepflegter Veteran im Schuppen
5 - Dm3 zur Fristuntersuchung
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Zitat Hagen von diesem Event: "die ganze Woche gab's nur trocken Brot und jetzt komm'se alle mit ihren Schätzen um die Ecke ...
Jan
Boardcrew
Die 103 dürfte im übrigen eines der wenigen Tillig-Modelle sein, die es nördlich des Polarkreises geschafft haben. Ich werde ihr wohl einen entsprechenden Aufkleber am unterboden spendieren.
hgwrossi
Foriker
Da wäre ich mir nicht so sicher, meine 120 von Tillig 
welche ich 2005 zum Geburtstag geschenkt bekam, ist sogar bis zum Nordkap gekommen. Natürlich im verpackten Zustand.
Micha
ansonsten schöne Aufnahmen, man möchte am liebsten gleich losfahren oder nächstes Mal mitkommen.
welche ich 2005 zum Geburtstag geschenkt bekam, ist sogar bis zum Nordkap gekommen. Natürlich im verpackten Zustand.Micha
ansonsten schöne Aufnahmen, man möchte am liebsten gleich losfahren oder nächstes Mal mitkommen.
Hallo Zusammen,
war bestimmt eine schöne Reise, um die ich Euch echt beneide.
Wäre es möglich, die Fotos zu sammeln und mal ne kleine Diashow in Kömo durchzuführen. Die ganzen Anlagen um die Verladung würden mich schon interessieren, auch wenn dort keine Kohle verladen wird
PS: Der Thread müsste ja fast in FKTT-Modul-Reise umbenannt werden, wenn ich mir so die Teilnehmer ansehe.
war bestimmt eine schöne Reise, um die ich Euch echt beneide.
Wäre es möglich, die Fotos zu sammeln und mal ne kleine Diashow in Kömo durchzuführen. Die ganzen Anlagen um die Verladung würden mich schon interessieren, auch wenn dort keine Kohle verladen wird
PS: Der Thread müsste ja fast in FKTT-Modul-Reise umbenannt werden, wenn ich mir so die Teilnehmer ansehe.
@Kasi: TT-Modul-Reise - ja, 9 von 12 haben wir abends auch mal statistisiert
Von den Verladeanlagen haben wir leider nicht viel gesehen, man kam weder in Kiruna noch in Narvik sinnvoll an die Anlagen heran.
In Narvik fuhren die Dm3 mit dem kompletten Zug in einen Entladetunnel, hinten drumrum, wieder vorne dran und haben das Ding dann da durch gezogen. Sichtbar=0.
Sowohl Google als auch Bing haben noch den Umbauzustand im Satelitenfotoarchiv: dort, wo wie kreisförmigen Anlagen auf dem Luftbild sind, befinden sich heute die neuen Entladeanlagen.
Beladung in Kiruna läuft ähnlich. Alles weit weg hinter Zaun auf der anderen Seite des Erzberges Kirunavaara ...
@Grischan: welche Freizeit ? Bei 3-4 Stunden Schlaf pro "Nacht" blieb nicht viel - Hell war es rundum und nur die Betriebspause von 4:00-10:00 hat uns etwas Schlaf gegönnt - 9:00 wecken, Frühstück und 10:000 wieder los ...
Von den Verladeanlagen haben wir leider nicht viel gesehen, man kam weder in Kiruna noch in Narvik sinnvoll an die Anlagen heran.
In Narvik fuhren die Dm3 mit dem kompletten Zug in einen Entladetunnel, hinten drumrum, wieder vorne dran und haben das Ding dann da durch gezogen. Sichtbar=0.
Sowohl Google als auch Bing haben noch den Umbauzustand im Satelitenfotoarchiv: dort, wo wie kreisförmigen Anlagen auf dem Luftbild sind, befinden sich heute die neuen Entladeanlagen.
Beladung in Kiruna läuft ähnlich. Alles weit weg hinter Zaun auf der anderen Seite des Erzberges Kirunavaara ...
@Grischan: welche Freizeit ? Bei 3-4 Stunden Schlaf pro "Nacht" blieb nicht viel - Hell war es rundum und nur die Betriebspause von 4:00-10:00 hat uns etwas Schlaf gegönnt - 9:00 wecken, Frühstück und 10:000 wieder los ...
Hi Kasi,
Sinnvoll wäre das eher in Roßwein im Herbst, die Sichtung der Bilder sowie deren Aufbereitung für eine Diashow wird nichts bis KöMo, dann lieber mal an einem Abend in Roßwein, gemütlich wie letztes Jahr mit den Polen der Ostbahnvortrag. Vielleicht ist bis dahin ja auch der Film fertig.
Sinnvoll wäre das eher in Roßwein im Herbst, die Sichtung der Bilder sowie deren Aufbereitung für eine Diashow wird nichts bis KöMo, dann lieber mal an einem Abend in Roßwein, gemütlich wie letztes Jahr mit den Polen der Ostbahnvortrag. Vielleicht ist bis dahin ja auch der Film fertig.
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