Tillig Neuheiten 2026

[Berthie]

...immerhin bekommt sie die 'E24' Schnittstelle...

P.S. Einbaukosten hab ich nicht - weil ich mich nicht selbst bezahle...

 

[Mika]

anhand des aktuellen Zeitschnriftenartikels im MEB 01/2026

Genau den Artikel würde ich ob der offensichtlichen Fehler nie für irgendwas verwenden:

(1) Seite 8, Bild vom 15.10.1990 mit Ex 151:

als jüngsten [...] gab es ihn seit 01.06.1986

Der jüngste Ex war das Paar Ex 162/164 "Thomaner", das ab 05.1990 verkehrte.

(2) Seite 9, Bild oben rechts:

vier Y/B70 der 2. Klasse

Das waren wohl die einzigen vier Y/VB70 mit elf Abteilen. Wann die neunabteiligen Y/B70 aufgewertet wurden, steht hier:

auf die Schnelle: Die Auf-Klassifizierungen erfolgten 1985/86 zu 51 50 19-40 118-8 bis 151-9, 1987/88 zu 51 50 19-45 152-2 bis 177-9.

(3) Seite 11, Bild unten:

... würde dir neue Bauart Z nur für die 2. Klasse vorgesehen ...

Da muss im Raw Halberstadt mächtig was schiefgelaufen sein. Die Serienfahrzeuge Nummer vier bis sechs der Z2-Wagen hat das Raw nur mit zehn Abteilen gefertigt und in Städteexpressfarben an 07.01.1983 als Ame 2128 19-40 205...207 geliefert. Nachwirkungen einen langen, feuchtfröhlichen Sylvesternacht 1982/83? Selber Fehler ist den Raw im Mai 1984 passiert: haben doch die ersten Serien-Halberstädter mit GP200-Drehgestellen das Raw in Städteexpressfarben mit den Nummer 10-13 330..338 verlassen. Das klingt nach erstklassigen Wagen und nicht Kunstlederklasse.

Die Fehler im Fließtext will ich gar nicht aufzählen. Der auffälligste ist die Behauptung

Zudem startete [...] am 1. August 1990 [...] das Intercity -Zeitalter in den fünf neuen Bundesländern.

Zu dem Zeitpunkt gab war das Saarland das neueste Bundesland. Und in der DDR waren zu diesem Zeitpunkt bereits zwei Monate ICs unterwegs.

Auch wenn Bilder nicht zählen: ich sehe da verdammt viele Abbildungen, auf denen die Wagen des Premiumzuges der DR komplett rostige Dächer haben. Das hätte ich nicht erwartet und habe ich auch so nicht in Erinnerung.

 

[iwii]

Allein die Umrechnung auf Schwarzmarkt ist Phantasie.

Gegen Ende waren 1:10 gängige Praxis. Es kam halt immer darauf an, wer man war und was man zu bieten hatte.

Gruss, iwii

 

[mattze70]

Für mich hört hier bei den Preisen das Hobby auf.

Nicht das Hobby hört auf, sondern der Einkauf.

 

[coppy]

Was mich aber umhaut: Die alten Startsets kosteten im Herbst 184 EUR UVP. Für die neuen Sets sind nun 279 EUR UVP veranschlagt. Das ist schon in ganz schön gewaltiger Sprung nach oben. Ob sich Tillig damit einen Gefallen tut? Spontankäufe von Start-Sets dürften damit noch seltener werden.

Und gibt es von Piko in H0 mit Glasoval, einer 119 und 3 Wagen für etwa 135,- €, UVP 155,- € (57138).
Oder sogar das 57154 für 112,- €, UVP 135,- €.-
Wie wird sich da ein Käufer wohl entscheiden?

 

[iwii]

Wie wird sich da ein Käufer wohl entscheiden?

Also mich interessiert nicht, wer der Gewinner ist. Die Hersteller werden sich schon was mit ihrem Angebot denken. Solange es günstige Einsteigersets gibt, ist noch nicht alles verloren. Dem Neueinsteier ist die Marke egal. Wenn nicht, greift er zu Märklin.

Gruss, iwii

 

[Phil]

Und gibt es von Piko in H0 mit Glasoval, einer 119 und 3 Wagen für etwa 135,- €, UVP 155,- € (57138).
Oder sogar das 57154 für 112,- €, UVP 135,- €.-
Wie wird sich da ein Käufer wohl entscheiden?

Könnten Sie doch auch in TT machen, machen Sie aber nicht 🤷‍♂️

 

[152 032-9]

Das wäre zu durchsichtig. ...

MfG