T3-Angus
Foriker
Ich würde jetzt einfach mal orakeln, daß das Teil enorm beim Ausschwenken in den engen Modellbahnradien stören und Entgleisungen verursachen würde. Dann doch lieber ohne das Teil, oder?!
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Tillig Neuheiten 2026
- Ersteller DM IVANOV
- Erstellt am
Nabend, das ist genau das Problem was ich seit meinem Einstieg habe und eben für eine kurzsichtige, wenn nicht falsche Strategie sehe.
In DB III/IV kannst Du Dir kaum sinnvolle Züge zusammen setzen. Es gibt, wenn man Glück hat einen Wagen einer "Typengruppe", die anderen sind entweder schon ausgelaufen (obwohl manchmal erst 2 Jahre her) oder kommen in 2 Jahren. Da fängt man/viele eben nicht mit an dann. Beispiele sind Eilzugwagen wo es 1. Klasse und 1./2. Klasse gibt aber eine reine 2te derzeit nicht. Wer kauft sich denn das dann zuerst??
(Hier habe ich mit viel Glück noch zumindest einen bei einem Händler gefunden obwohl sonst vergriffen.)
Genauso Güterwagen, ich möchte mir Anhänger für eine Hamburger Hafenbahn aufbauen. Das ist aber unendlich zäh. Tillig Niederboard Wagen z.B., obwohl glaube ich 2020 Modell, gibt es nicht mehr. (Wird es nochmal eine Neuauflage der pmt kurzen Güterwagen DB Modelle geben?)
Ich habe auch Einiges gebraucht gekauft, ohne dieses hätte ich so manche "Lücken", aber vieles ist auch da nicht erhältlich.
Dieses "Apple-Getue" von "immer was Neues" (nennt man auch Bedarfsweckung) ist schlimm. Wie angesprochen, Konsistenz im Programm führt zu Kundenbindung und bei den Preisen kann man sich das dann Einteilen/drauf Sparen. So fängt man halt Manches gar nicht an.
Grüße
Muss jetzt als ,,Neueinsteiger 2007'' auch was zum thema Preise loswerden. Ich habe damals immer mal am Kiosk geblättert und fand vieles toll etc. Nie was gekauft, da zu teuer. Dann kam Kühn und man konnte plötzlich für unter 100€ ne tolle 211/42 kaufen. Schwupps mal bestellt und diverse 211 nachgekauft. Piko gab es damals für 55€. Klar gibt's Inflation etc. Aber Tillig fehlen die günstigen hochwertigen Einstiegsloks und Wagen. Wenn sie da nicht aufpassen und alle Hersteller höher drehen ist in 10 Jahren Schluss.
Habe vor 3 Jahren fürn Schwiegervater in Spur N ein neues kranwagenset mit 2 Wagen
für 19 € gekauft. Da zahle ich bei TT gebraucht mindestens das doppelte, eher dass Dreifache. Mal sehen wie lange das trägt.
Und die kurzen Laufzeiten sind auch nichts für mich. Ich schau und schau und schwupp ist es ausverkauft.
Sorry für OT.
Habe vor 3 Jahren fürn Schwiegervater in Spur N ein neues kranwagenset mit 2 Wagen
für 19 € gekauft. Da zahle ich bei TT gebraucht mindestens das doppelte, eher dass Dreifache. Mal sehen wie lange das trägt.
Und die kurzen Laufzeiten sind auch nichts für mich. Ich schau und schau und schwupp ist es ausverkauft.
Sorry für OT.
Die Zeit hat heute kaum ein Hersteller. Bei der Modellbahnerei sind die Volumen zudem recht gering. Man hangelt sich von Bilanz zu Bilanz. Wenn einem dann noch eine Bank auf den Füßen steht, hat man im Grunde keine Wahl. Für mich gehört es zum Hobby mittlerweile dazu, mich nach und nach an das passende Rollmaterial für mein Anlagenthema ranzurobben. Einsteigerfreundlich ist das alles natürlich nicht.
Dikusch
Foriker
Gab's eigentlich schon Neuheiten 2026 von Tillig?
Du bist zu spät zur Party...
Du warst lange nicht mehr auf einer Party...
Etwas provokativ gesagt: das ist leider etwas was im aktuellen BWL Studium durchaus gelehrt wird. (Gerade bei AGs hangelt man sich von "Quarter to Quarter" und Lagerhaltung muss nach 6 und 12 Monaten "im Lager" (50% dann 100%) zunächst als Verlust gebucht werden.) Ist aber nicht nachhaltig und wurde noch vor kürzerer Zeit nicht als Ziel einer langfristigen Betriebsführung gesehen. Zu meiner Studienzeit waren mittelfristige Ziele, die mit den aktuellen Ergebnisse zwischenfinanziert werden, noch Lehrmeinung und Wachstum über ca. 2-3 % wurde als ungesund angesehen... Das Provokative: man sollte vielleicht das aktuelle BWL Studium abschaffen oder so konstruieren, dass man zuerst vwl studiert haben muss....
Sorry, abgeschweift.
Ich möchte durchaus was Positives für mich bei den "Neuheiten" nennen: Der Steuerwagen der Silberlinge reizt meinen Jagdtrieb. 🦌 Bin mir jetzt nicht sicher ob der meine Bestellung bei Piko mit der moderneren Front ersetzt...
(Korrektur: nicht Piko sondern Roco)
Zuletzt bearbeitet:
Was für einen Steuerwagen hat PIKO den in TT?
Und zu den Neuheiten, da is viel zu viel bei, was mein Interesse weckt. Da muss ich mir wahrscheinlich noch einen zweiten Job besorgen, um alles bezahlen zu können. Also alles in Ruhe noch mal filtern, was jetzt bestellt werden müsste und was noch warten kann. Die 132 / 232 stehen jedenfalls sehr weit oben auf meinem Zettel. Und die modernen Doppelstockwagen sind auch sehr weit oben auf dem Zettel. Alles andere findet sich.
Und zu den Neuheiten, da is viel zu viel bei, was mein Interesse weckt. Da muss ich mir wahrscheinlich noch einen zweiten Job besorgen, um alles bezahlen zu können. Also alles in Ruhe noch mal filtern, was jetzt bestellt werden müsste und was noch warten kann. Die 132 / 232 stehen jedenfalls sehr weit oben auf meinem Zettel. Und die modernen Doppelstockwagen sind auch sehr weit oben auf dem Zettel. Alles andere findet sich.
Zuletzt bearbeitet:
Sorry! Danke für die Korrektur: Roco
Er meint Höchstwahrscheinlich Roco , ex Kühn, mit dem Karlsruher Kopf .
Der n-Steuerwagen mit Wittenberger Kopf sollte mit den Roco/Kühn- Wagen ganz gut Harmonieren, da er in Bezug auf die Fenstergrößen mit den eigenen anderen n-Wagen nicht wirklich harmonierte.
Mfg Micha
Remstaler
Foriker
War das Stichwort dieszüglich nicht: Übersetzfenster?
Ich jedenfalls besitze lediglich einen einzigen Tillig-Silberling, den mit der Miba-Werbung. Ansonsten habe ich den Wagen von Kühn den Vorzug gegeben, die ich für die bessere Version halte. Meine Meinung. Leider gab es von Kühn den Steuerwagen nur in der Ausführung als Karlsruher Kopf und nicht als Hasenkasten.
Zuletzt bearbeitet:
Beim Set der mintfarbenen Silberlinge sind die Fensterunterschiede doch gut zu erkennen.
Ich weiss nicht, ob ich mir das Set antun möchte? In rot gab's den Steuerwagen noch einzeln.
Im Set gab es den auch schon mal ohne Zierstreifen:
...und kann die Hälfte der vorbestellten Modelle dann doch nicht liefern. Wenn es dann nach etlichen Monaten oder dem Jahrestag der Bestellung zur Nachlieferung kommt auch gerne mit zusätzlichen Versandkosten und damit über Normalpreis.
Freelance wurde doch bei Pikos WFL gewünscht.
Die war exklusiv für Shop System Händler.
Daß da was von Tillig kommen wird, war ja schon in der Clubheftvorschau ersichtlich.
Bei Piko sind die Türgriffe passender, dafür ist die Loknummer samt Schild über die Sicken gedruckt.
Mir ist es so lieber als ein angeklebtes Schild, wo man die Lok besser nicht anfässt, damit es sich nicht ablöst.
Mal sehen, wie dann Tilligs Modell aussehen wird.
purzelpurzel
Foriker
Es gibt im "Bahn Extra" 5/23 einen umfangreichen Artikel über Städteex Züge. Die Bilder belegen ziemlich eindeutig, daß die Wagendächer überwiegend rehbraun waren. Bilder hier einzustellen sollte ich wohl wegen der Urheberrechte unterlassen.
mcpilot
Foriker
Ich habe die Piktogramme verglichen, die aktuellen NH haben den Lautsprecher nur in Klammern, die Dampflok mit Sound aus 2025 hatte den Lautsprecher ohne Klammern, da gehe ich davon aus, das die Startsets keinen Sound haben. Bei den NH fehlt auch die Info, wessen Technik verbaut ist.
Ach... #151....😂
BR 118 406
Foriker
dampfbahner
Foriker
Zum Vorbild Pwg Pr 14:
Arbeitsgemeinschaft EISENBAHN UND MODELLBAU
Homepage Arbeitsgemeinschaft EISENBAHN UND MODELLBAU
www.eisenbahn-und-modellbau.de
Arbeitsgemeinschaft EISENBAHN UND MODELLBAU
Homepage Arbeitsgemeinschaft EISENBAHN UND MODELLBAU
www.eisenbahn-und-modellbau.de
Ähnliche Themen
