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Modellankündigung PIKO Neuheiten 2021

Dieses Thema im Forum "Rollende Modelle" wurde erstellt von Schienenbus, 29. Dezember 2020.

  1. Karl-Georg

    Karl-Georg Foriker

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    Ach Olaf, träum weiter. Irgendwann holt Dich die Realität ein. Wieder Beispiel 83.10. 2 Varianten sind möglich, also Epoche III und IV. An Variationen mit den Sandkästen glaube ich nicht. Damit ist alles abgedeckt. Lizenzen für die Lackierung braucht es auch nicht. Ab und zu eine neue Nummer drauf, dafür hält sich die Recherche in Grenzen.
    Was ist bei den modernen Lackierungen. Jeder wartet auf seine Variante und kauft also erst, wenn die kommt. Lizenzen sind zu bezahlen. Oft sind die Lackierschemen nach kurzer Zeit schon hinfällig. Wie soll da eine Firma kalkulieren. Abgesehen davon, daß die Recherche viel aufwändiger ist und die Zahl der Druckvorgänge nicht zu vernachlässigen. Sicher könnte dem Bedarf manchmal anders entsprochen werden. Mit dem" sinnfrei aus den "FormenRausGequeqtsche" was geht..." wird das Geld verdient.
    Ich brauche meine 83.10 nur einmal.
     
  2. MANTGA460

    MANTGA460 Foriker

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    Ich finde es ehrlich gesagt schade das Piko keine weiteren Bedruckungsvarianten anbietet .
    Da wären z.b. V15 als orangene 311/312 der DR oder der DBAG , 130er als 230/231 oder als Messlok 75x wünschenswert gewesen oder aber eine V90 als 29x mit DB Cargo Anschriften .

    Was die Ansicht mit dem Missverhältnis 1. zu 2. Klasse Wagen angeht stimme ich Olaf ( Mr.15 KV ) zu . Schon seltsam das oft (nur bzw mehr ) 1. Klasse im Abverkauf landet .

    Um zum Thema zurück zu kommen .
    Ich gönne den interessierten ihre 83 er und 58er , hauptsache die Spur TT bleibt am leben .

    Hoffentlich werden die modernen Bahner dafür dann ( von wem auch immer ) mal mit modernen Dosto's bedacht
     
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  3. Karl-Georg

    Karl-Georg Foriker

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    Dazu fehlt Piko das Grundmodell, das hat bis jetzt nur Roco.
     
  4. Stardampf

    Stardampf Boardcrew

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    Was ist daran seltsam?
    Schau Dir mal die Zugbildung an, wieviel Prozent der Plätze da 1. Klasse sind. Freilich weiß die Spritzform das nicht und gibt genau so viele Teile her, wie die des Wagens 2. Klasse.
    Genau so teuer ist sie übrigens auch...
     
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  5. MANTGA460

    MANTGA460 Foriker

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    Das mit der 754 stimmt selbstverständlich . Ich hatte mich durch deren Ursprungsnummer ( 130 101 und 102 ) irritieren lassen .


    Auch das mag stimmen mit der vorbildgerechten Verteilung .
    Vielmehr wollte ich auf etwas anderes hinaus . Mir ging es darum wie die Hersteller den Bedarf einplanen . Die Meisten von uns fahren ja nicht in Vorbildlänge oder können es platzmäßig leider nicht . Da hat dann ein 5 teiliger IC nunmal nicht mehr als 1x 1. Klasse drin ( mit Ausnahme vom Bistro ).
    Zumindest ist das meine Einschätzung . Korrigiert mich bitte wenn ich damit falsch liegen sollte .

    Letztendlich kann es ja auch egal sein wieviel 1. Klasse in den Regalen ( als Ladenhüter ) liegt , wird ja keiner gezwungen zu kaufen .
     
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  6. amazist

    amazist Foriker

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    So - nun könnt Ihr Euch auch denken warum die Steuerwagen noch teurer sind.
    Wobei Piko ja gar keine anbietet. Reko Wagen 1. Klasse übrigens auch nicht.
    Wäre ja auch nicht vorbildgerecht.
     
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  7. 120bernd

    120bernd Foriker

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    Ja Olaf, da gebe ich Dir als EPIV auch mal Recht.
    Ich suche auch schon seit längerer Zeit einen IC Steuerwagen in der weissen Variante. Ja, sowas fährt bei mir trotzdem, weil es mir gefällt.
    Aber die Preise in Ebay, da kann man nur mit dem Kopf schütteln.
    So warte ich auf eine Wiederauflage (irgendwann, als TT Banner ist man das ja gewöhnt) und hoffe, dass sich der oder die Hersteller ( ich sage jetzt mal Tillig) nicht an den ebay- Preisen orientieren. Denn dann wird es wirklich Ladenhüter geben.
    Aber PIKO könnte den auch. :gruebel:

    So, das war jetzt ä bissl Offtopic, sorry.

    Zum Thema PIKO

    Die 83er fehlt mir nicht wirklich aber ich find es gut, dass sich PIKO da super engagiert.
    Wegen mir könnte sie auch alle fehlenden Russenmaschinen in TT auflegen. In HO haben sie die ja.

    Oder den IC2.
    Den würde ich auch als EPIV Bahner kaufen.
    Weil er mir gefällt. :)

    Also Olaf, machen wir ne Petition auf? :applaus:
     
    Zuletzt bearbeitet: 7. Januar 2021
  8. Per

    Per Foriker

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    Kannst du aber mit gutem Gewissen. Denn dieser Schnappschuss des aktuellen Lagerbestandes ist genau eins: ein Schnappschuss des aktuellen Lagerbestandes. Nicht weniger, aber erst recht nicht mehr.
    Selbst wenn man das ganze über einen längeren Zeitraum beobachten würde, fehlen immer noch viele Randbedingungen:
    - wieviel wurde bestellt
    - wieviel wurde vorbestellt und landet gar nicht erst im Lager
    - gab es Aktionen im Einkauf
    - wie alt ist der Bestand
    Das nur auf die Schnelle, wenn man drüber nachdenkt, kommt man sicher auf weitere Punkte.
    Dazu habe ich aber keine Lust.
     
  9. DB-Fan

    DB-Fan Foriker

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    Geht es hier eigentlich noch um die Piko Neuheiten?
     
  10. FB.

    FB. Foriker

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    schwimmen alle in der großen Glaskugel

    fb.
     
  11. Per

    Per Foriker

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    Habe gerade mal nachgeschaut: Piko kann EP II, zumindest in N (E 16) und G (BR 50) werden dieses Jahr in DRG angekündigt. Ein Hoffnungsschimmer?
     
  12. Thommy_77

    Thommy_77 Foriker

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    Ich freu mich, daß es die 119er mit Kramermütze wieder gibt:)
     
  13. V180-Oli

    V180-Oli Foriker

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    Und wenn die jetzt noch in Verkehrsrot käme, würde ich der nächste sein, der sich freut.
     
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    GunTT Foriker

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  16. hm-tt

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    ... und N wird garnicht erwähnt, aber TT... :knuddel:
     
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    Leipaer Foriker

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    Herr Wilfer, machen Sie bitte die G7.1 als KPEV!
     
  18. Mika

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    Anders auf den hauseigenen Seite zur Pressekonferenz: von TT keine Spur, steht wohl hinter dem G-Modell

    Umsatzzuwachs kann ich erkennen. Von Absatzzuwchs in o.g. Größenordnung lese ich nichts. 50% mehr einnehmen ist nicht lange nicht 50% mehr verkloppen. Absatz ist wie Umsatz (in absoluten Zahlen) ist von Piko (und vielen anderen Herstellern) ein gut gehütetes Geheimnis.
     
    Zuletzt bearbeitet: 14. Januar 2021 um 18:07 Uhr
  19. mattze70

    mattze70 Foriker

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    In unserer Zeitung stand gestern: "..2020 gab es 14% mehr Umsatz ..." Wobei erwähnt wurde, das der Absatz in den USA, im Bereich
    Gartenbahn, enorm zugelegt hat.
     
  20. LiwiTT

    LiwiTT Foriker

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    vorwiegend hier, weniger da ; -)
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    Dafür sind die H0-Neuheiten, insbesondere die E-Lok-Modelle, wirklich :fasziniert:.
     
  21. Stardampf

    Stardampf Boardcrew

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    Es freut mich, daß PIKO sich so gut entwickelt.
    Vor allem freut mich, daß der Absatz der ersten Dampflok in TT offenbar so erfolgreich war, daß man sich entschieden hat, eine weitere Dampflok anzubieten.
    Von mir aus soll der Dr. Wilfer steinreich werden, wenn er uns nur weiterhin so gut bedient!
    :happy:
     
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  22. reko-dampfer

    reko-dampfer Foriker

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  23. TT-Frank

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    Sieht schick aus, die Lok.

    P.S.:
    War in Hektik geschrieben.
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Januar 2021 um 10:16 Uhr
  24. PaL

    PaL Foriker

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    .... ja ein totaler Schock......


    Wenn die Lok auch in TT so wird, bringt sie den Eindruck des Originales gut rüber. Die Radsätze machen einen guten Eindruck, nur die Leuchten finde ich etwas suboptimal. Aber dies wird sicher ein kleiner Klecks Farbe je Leuchte richten.
     
  25. hm-tt

    hm-tt Foriker

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    Was willst Du da noch mit Farbe klecksen? Da ist das Loch für die LED... Wenn, dann müsste eine Glühlampe stehend vorm Reflektor angebracht sein...
    Helge
     
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