Was ich beschreibe, ist dem Material geschuldet. Ich benutze den Draht aus einem Stahldrahtbesenkopf, der ist nicht so hart wie der von Conrad und lässt sich problemlos kalt verformen. Der Stahl von Conrad ist eben anders bearbeitet worden.
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MP1 - motorischer Weichenantrieb von MTB
- Ersteller Nomax
- Erstellt am
Lacor4711
Foriker
Vermutlich hat der Heizer recht, dass der Stahldraht von Conrad zu hart ist. Also das mit der Zange und 2 x 45° hilft auch nicht. Auch eine Biegelehre aus Rundschrauben mit Radius~2mm hilft nicht.
Das mit dem Glühen werde ich probieren. Suche aber noch eine Wärme/Hitzequelle.
@mcpilot wenn man den MP1 nicht unter die Weiche setzen kann, dann muss man anlenken.
@ateshci kannst Du das mit dem Stahldrahtbesenkopf genauer definieren. stehe diesbezüglich vermutlich wieder mal auf der Leitung.
@F-Rob_S Blumenbindedraht müsst ich probieren
Das mit dem Glühen werde ich probieren. Suche aber noch eine Wärme/Hitzequelle.
@mcpilot wenn man den MP1 nicht unter die Weiche setzen kann, dann muss man anlenken.
@ateshci kannst Du das mit dem Stahldrahtbesenkopf genauer definieren. stehe diesbezüglich vermutlich wieder mal auf der Leitung.
@F-Rob_S Blumenbindedraht müsst ich probieren
F-Rob_S
Foriker
@Lacor4711
Neeeiiin! Blumenbindedraht war nur ein Beispiel oder Scherz!!!
Du musst schon für diese Anwendung Federdraht nehmen - aber eigentlich sollte das Biegen auch ohne Glühen gehen bei ausreichendem Radius!
Neeeiiin! Blumenbindedraht war nur ein Beispiel oder Scherz!!!
Du musst schon für diese Anwendung Federdraht nehmen - aber eigentlich sollte das Biegen auch ohne Glühen gehen bei ausreichendem Radius!
dampfbahner
Foriker
So Etwas:
https://toom.de/p/stahldrahtbesen-30-cm/4730441 ?
https://toom.de/p/stahldrahtbesen-30-cm/4730441 ?
Lacor4711
Foriker
Okay, mit der Rundzange hat funktioniert. Danke
SvenK
Foriker
Hallo zusammen.
Habe jetzt die 15 Seiten durch . Zuerst wollte ich auch erst den MP1 bestellen aber ich denke der MP5 ist etwas besser geeignet . Der Preis ist ja nicht gerade viel höher .
Meine Vorstellung wäre gewesen den MP5 per Taster zu bedienen , die Weiche zu polarisieren und eine Kontroll LED anzuschließen .
Zu meiner eigendlichen Frage : Welcher Stelldraht ist bei den aktuellen Modellen verbaut , 0,6 / 0,8 oder ?
Habe die hier im Ebay gefunden .
https://www.ebay.de/itm/MTB-MP5-Erw...037338?hash=item4da1343e1a:g:ZikAAOSw4TVd4Uc6
In dem Shop war ich selber schon im März letten Jahres . Richtig kleiner schöner MoBa-Laden .
Habe jetzt die 15 Seiten durch . Zuerst wollte ich auch erst den MP1 bestellen aber ich denke der MP5 ist etwas besser geeignet . Der Preis ist ja nicht gerade viel höher .
Meine Vorstellung wäre gewesen den MP5 per Taster zu bedienen , die Weiche zu polarisieren und eine Kontroll LED anzuschließen .
Zu meiner eigendlichen Frage : Welcher Stelldraht ist bei den aktuellen Modellen verbaut , 0,6 / 0,8 oder ?
Habe die hier im Ebay gefunden .
https://www.ebay.de/itm/MTB-MP5-Erw...037338?hash=item4da1343e1a:g:ZikAAOSw4TVd4Uc6
In dem Shop war ich selber schon im März letten Jahres . Richtig kleiner schöner MoBa-Laden .
@SvenK
Dann solltest Du dort anrufen und fragen nach der Stelldrahtstärke. Von Haus aus sind die Stelldrähte wohl 1 mm stark, manch ein Händler legt von sich aus 0,8 mm bei (wie z.B. Elriwa). Ich habe hier fast nur 0,6 mm verbaut und damit gute Ergebnisse, außer bei der Baeseler-DKW, da reichen 0,6 mm nicht aus.
Dein eigentliches Problem aber wird eher die Aktion mit dem Taster. Wenn Du rein analog schalten möchtest, müsstest Du beim MP5 den Taster solange drücken, bis dieser in seiner jeweiligen Endlage ist. Für den MP5 bräuchtest Du entweder einen Schalter oder es sind Schaltdecoder installiert, bei denen die Schaltzeiten etwas erhöht werden können und die den Anschluss von Tastern zulassen (z. B. WD10 von Kühn).
Nur für Tasterbetrieb solltest Du unbedingt den MP6 nutzen, da sich dieser, auch mit dem kurzen Impuls eines Taster, selbstständig bis zu seiner Endlage bewegt.
Dann solltest Du dort anrufen und fragen nach der Stelldrahtstärke. Von Haus aus sind die Stelldrähte wohl 1 mm stark, manch ein Händler legt von sich aus 0,8 mm bei (wie z.B. Elriwa). Ich habe hier fast nur 0,6 mm verbaut und damit gute Ergebnisse, außer bei der Baeseler-DKW, da reichen 0,6 mm nicht aus.
Dein eigentliches Problem aber wird eher die Aktion mit dem Taster. Wenn Du rein analog schalten möchtest, müsstest Du beim MP5 den Taster solange drücken, bis dieser in seiner jeweiligen Endlage ist. Für den MP5 bräuchtest Du entweder einen Schalter oder es sind Schaltdecoder installiert, bei denen die Schaltzeiten etwas erhöht werden können und die den Anschluss von Tastern zulassen (z. B. WD10 von Kühn).
Nur für Tasterbetrieb solltest Du unbedingt den MP6 nutzen, da sich dieser, auch mit dem kurzen Impuls eines Taster, selbstständig bis zu seiner Endlage bewegt.
Pacifik16244
Foriker
So wie Luedi schrieb 0,8mm gehen gut , haben wir auch verbaut ca. 60mal und schalten die MP1 digital mit dem DR 4018 von Digikeijs .
SvenK
Foriker
Dann bestelle ich die MP6 . Mir ist halt mit Taster lieber und eine optische Bestätigung wäre mir pers. wichtig für das Stellpult dann .
Dann bestell ich die Gaudi mal.
Danke euch
Dann bestell ich die Gaudi mal.
Danke euch
SvenK
Foriker
OK
MP 5 habe ich jetzt mal 5 Stk. bestellt.
Suche mir jetzt noch ein paar EIN - AUS - EIN Kippschalter raus .
Mit den Relais wird mir dann doch zu aufwendig .
Gibt es für das Stellpult eigendlich einen fertigen Kasten in DIN A4 größe ?
PS
Danke Dir Uwe für die Infos.
MP 5 habe ich jetzt mal 5 Stk. bestellt.
Suche mir jetzt noch ein paar EIN - AUS - EIN Kippschalter raus .
Mit den Relais wird mir dann doch zu aufwendig .
Gibt es für das Stellpult eigendlich einen fertigen Kasten in DIN A4 größe ?
PS
Danke Dir Uwe für die Infos.
Ein-Aus-Ein würde ich nicht machen, weil mit Stellung Aus auch wieder die LED aus sind. Die MP5 haben eigene Endstellungs-Abschaltung und können somit mit dauerhaft anliegender Spannung betrieben werden.
Du bräuchtest also solche Umschalter für dein Vorhaben.
Endabschaltung beim Motorantrieb ist was anderes als bei der Doppelspule. Aber da sind sie wieder, die drei Glaubensfragen...Überspitzt gesagt, kann einem auch der Himmel auf den Kopf fallen. Der übliche Ausfall des Endschalters eines Motorantriebs bewirkt nach meiner allerdings nur 40-jährigen Erfahrung, dass der Antrieb sich dann gar nicht mehr bewegt. Hängt mit dem Stromlauf zusammen.
amazist
Foriker
Das kommt auf das Konstruktionsprinzip an: Ob mit Schnecke - die einen Rechts / Linkslauf des Motors erfordert oder mit Excenter wo der Motor in einer Richtung laufen kann um die Endlagen fortlaufend nacheinander anzufahren.
Zuletzt bearbeitet:
SvenK
Foriker
Gestern sind meine 5 MP5 gekommen . Sie sehen wirklich sehr hochwertig aus . Stelldraht ist 1 mm dabei .
Die passen leider nicht durch das Loch an der Weiche.
Habe im Ebay Federdraht gefunden . 0,8mm geht der ?
https://www.ebay.de/itm/Drahtdurchm...hash=item46a10b5dcb:m:m3kNHGgmG8jWX_IqpOm8fxA
Was für ein Netzteil verwendet Ihr für die Weichen ? Würde mir gerne eins noch mitbestellen .
Was bin ich froh , das es das Forum gibt
Danke euch
Die passen leider nicht durch das Loch an der Weiche.
Habe im Ebay Federdraht gefunden . 0,8mm geht der ?
https://www.ebay.de/itm/Drahtdurchm...hash=item46a10b5dcb:m:m3kNHGgmG8jWX_IqpOm8fxA
Was für ein Netzteil verwendet Ihr für die Weichen ? Würde mir gerne eins noch mitbestellen .
Was bin ich froh , das es das Forum gibt
Danke euch
Wenn die Betriebsanweisung, die Du hoffentlich gelesen hast, irgendwas von 8-16V = oder ~ schreibt, dann kansst Du jeden beliebigen Zubehörtrafo für Modellbahn nehmen. Der 1mm-Draht ist nicht ohne Grund dabei, besorge Dir einen 1mm-Bohrer und bohre das Loch in der Stellschwelle von Hand damit auf.
