Modellalterungen von TT-Krössi

[TT-Krössi]

So. Heut soll es mal wieder soweit sein. Ich hatte endlich mal wieder die Zeit gefunden, zwei Güterwagen zu "verschmutzen". Zum einen den Kesselwagen Uahs und zum anderen den neuen Kühlwagen Ibbhq. Hier dazu ein paar Impressionen von der Vorbehandlung und dem Endzustand.
Mein bereits angekündigtes Projekt, die BR86, liegt auch schon zerlegt und teilweise bearbeitet auf dem Arbeitsplatz. Bilder folgen.

 

[Oberst-Klink]

Saustark...der Türbereich bei dem Kühlwagen...ganz großes Kino, das Dach könntest Du vielleicht noch ein wenig dreckiger machen, das sieht noch so sauber aus....

 

[TT-Krössi]

das Dach könntest Du vielleicht noch ein wenig dreckiger machen, das sieht noch so sauber aus

Ich hatte mich diesmal etwas zurückgehalten. Vielleicht kann ich noch ein Müh drüberpusten.
Beim Kesselwagen muss ich den Bereich der Beschriftung etwas säubern. Diese Stellen übersehe ich doch glatt jedesmal.

 

[TT-Krössi]

Vorbereitung der BR 86

Ich habe nun endlich mit meiner zweiten Dampflok (BR 86) begonnen. Dazu habe ich diese komplett zerlegen müssen. Hoffentlich weiß ich am Ende noch, wie alles zusammengebaut wird.
Anschließend habe ich alle Bauteile, die mit roter Farbe behandelt werden, abgeklebt (siehe Bild). Was auf dem Bild fehlt, sind die kleinen Teile wie Bremsbacken, Teile von der Steuerung usw. . Diese Bauteile erhalten auch einen Überzug mit roter Farbe, damit alles gleichmäßig rot ist.

 

[TT-Krössi]

offene Güterwagen mit Beulen

Moin,

hier mal wieder einige Ergebnisse vergangener Wochenend-Arbeiten.
- Bild 1 und 2: ein 4chsiger offener Güterwagen von beiden Seiten
- Bild 3 und 4: ein 2achsiger offener Güterwagen von beiden Seiten
- Bild 5: der selbe 4achser mit Pressschrott-Ladung

Hier ein paar "Hersteller-Hinweise":
Die Beulen wurden mit der Dremel eingefräst und dann mit Verdünnung weiter bearbeitet.
Anschließend habe ich die Modelle mittels Airbrush, Pulverfarben und "Elita-Farbe" eingefärbt.
Der 4achser erhielt noch die fehlenden Bremshebel aus Ätzteilen.

 

[Ralf_2]

Hallo,
in der Seitenwand sehen die Beulen ja noch ganz gut aus - der obere Rand wirkt mir zu sehr angeknabbert. Dort gab es auch nicht so viele Beulen, weil der Rand im Vergleich zu den mit Blech ausgefüllten Seitenwänden relativ stabil ist.
Da kann mal ausnahmsweise eine schwere Beule drin sein, die dann aber auf sehr kleinem Raum, aber mehr nicht.
Man stelle sich vor, ein Greifer hätte beim Entladen dort mit einer Ecke "eingeschlagen"... Bei einer "vollen Breitseite" gibt's keine Beule.
Grüße ralf_2

 

[Barry]

Moin,

hier mal wieder einige Ergebnisse vergangener Wochenend-Arbeiten.
- Bild 1 und 2: ein 4chsiger offener Güterwagen von beiden Seiten
- Bild 3 und 4: ein 2achsiger offener Güterwagen von beiden Seiten
- Bild 5: der selbe 4achser mit Pressschrott-Ladung

Hier ein paar "Hersteller-Hinweise":
Die Beulen wurden mit der Dremel eingefräst und dann mit Verdünnung weiter bearbeitet.
Anschließend habe ich die Modelle mittels Airbrush, Pulverfarben und "Elita-Farbe" eingefärbt.
Der 4achser erhielt noch die fehlenden Bremshebel aus Ätzteilen.

Sensationell!!!!



VG

Barry....

 

[railfan2000]

Hallo TT-Krössi,
die gepressten Schrottballen,sind das "handelsübliche Produkte",oder eigene Kreationen?
Ansonsten,Alterung...!
Was die Beulen angeht,da schließe ich mich Ralf2 an.

 

[TT-Krössi]

Hallo TT-Krössi,
die gepressten Schrottballen,sind das "handelsübliche Produkte",oder eigene Kreationen?

Nee nee, nix Handelsware. Der Pressschrott ist aus eigener Herstellung. Das Material ist Alu-Folie, die eingefärbt und mittels Vorrichtung zusammengepresst wurde.

in der Seitenwand sehen die Beulen ja noch ganz gut aus - der obere Rand wirkt mir zu sehr angeknabbert.

Ja das mit den Beulen - das ging beim Fräsen so gut, da hat es Überhand genommen. Naja...

 

[PapaT]

- Bild 5: der selbe 4achser mit Pressschrott-Ladung

HI,

die Ladung soweit finde ich super, sowas hatte ich auch schon mal mit wenigen Mitteln gebastelt.
Ich möchte jedoch anmerken, daß ein gepresster Pkw ungefähr die größe einer Waschmaschine hat. Gewicht eines durchschnittlichen PKW ca. umme 1,5t.
Daher halte ich es für ausreichend, wenn der Wagen mit einer Lage Schrottballen beladen ist, da er sonst überladen wäre.

 

[pandy1]

Aber das ist doch Alu-Schrott, der ist doch nicht so schwer.

Gruß Rainer

 

[Gagarin]

Servus Miteinander,

ich möchte die Aussage von PapaT mal bestätigen, wenn man von normalem Schrott (Stahl, kein Alu) ausgeht, ist der Waggon total überladen und muss sofort zum leichtern ausgesetzt werden. Es kommt sicher auf die Schrottart an. Eins ist aber sicher, dass der gepresste Schrott (der vorzugsweise im Automobilbau anfällt) ein sehr hochwertiger Schrott ist, der ein sehr große Dichte aufweist und damit natürlich ein hohes Eigengewicht hat.

Anbei mal ein paar Bilder von beladenen Waggons. Es handelt sich hierbei um Pakete eines bekannten Automobilbauers aus Ingolstadt, ein Paket wiegt rund 250 kg. Interessant ist auch die Beladung selbst. An der einen Presse verlädt ein Roboter, der die Pakete schön stapelt, auf der anderen Seite purzeln die Pakete aus über einen Meter Höhe in den Waggon.

In den gezeigten Waggon hat die Ladung ein Gewicht von rund 53 t, die Waggons selber haben ein sehr hohes Eigengewicht von 26 t aufgrund der Verstärkten Ausführung des Wagenkastens.

lg

Stephan

 

[Ralf_2]

Servus Miteinander,

.....Es handelt sich hierbei um Pakete eines bekannten Automobilbauers aus Ingolstadt, ein Paket wiegt rund 250 kg. ....

lg

Stephan

Hallo,
mal so aus Neugier: Alu oder Stahl? Die Ingolstädter arbeiten ja mit beidem und ich bin jetzt zu faul zum Schätzen und Rechnen.

Im übrigen wiegt Aluminium nur etwas mehr als ein Drittel im Vergleich zu Eisen (Stahl) - 2,70 : 7,85.
Grüße ralf

 

[Gagarin]

Hallo Ralf,

bei den gezeigten Paketen handelt es sich um Stahl, die Pakete gehen bei uns direkt in das Stahlwerk um wieder schönen neue Stahl für schöne neue Autos zu produzieren.
Wie schon geschrieben, bei einem Ladungsgewicht von rund 53 t sind etwas mehr als 200 Pakete in einem Waggon (sieht gar nicht so viel aus ).
lg

Stephan

 

[Per]

An der einen Presse verlädt ein Roboter, der die Pakete schön stapelt, auf der anderen Seite purzeln die Pakete aus über einen Meter Höhe in den Waggon.

Dürfte ein reines Platzthema sein: gestapelt verbrauchen die Pakete weniger Platz in der Firma (der Boden ist tragfähig genug), im Wagen ist die Masse das begrenzende Element, also kann locker abgekippt werden.

 

[Gagarin]

Hallo Per,
wie ich schon beschrieben habe, werden die Pakete mittels Roboter verladen und diese kommen direkt aus der Produktion, es gibt keine Lagerfläche außer denn Waggon.

lg
Stephan

 

[TT-Krössi]

Reko-Personenwagen gealtert

Hi,

heute möchte ich Euch meine vorerst letzten gealterten Modelle präsentieren.
Den Anfang macht der Reko-Personenwagen.

Bild1: farblich ausgeblichener Zustand
Bild2: Vergleich ausgeblichen vs. neu
Bild3: Vergleich neu vs. verdreckt
Bild4: verdreckter Zustand

Beide Modelle wurden mit der Sprühpistole bearbeitet.

 

[TT-Krössi]

Personenwagen "Halberstadt"

Hier der "Halberstädter" mit Detailaufnahmen.

Die Gardinen entstanden aus beigefarbenen Krepp-Papier.

 

[Leuchtturm]

Sieht sehr gut aus und kommt dem Vorbild sehr nahe ... Respekt!

Gruß Ulli

 

[TT-Krössi]

Kesselwagen, 2- und 4achsig

So und nun zum Schluß zwei Kesselwagen.

Beide Wagen wurden im ersten Arbeitsschritt mit rotbraunen Ölfarbe "grundiert". Im zweiten Schritt mittels Pulverfarben gealtert. Abschließend mit farblosem Mattlack grifffest gemacht.

 

[bahnwusel]

Hier der "Halberstädter" mit Detailaufnahmen.

Die Gardinen entstanden aus beigefarbenen Krepp-Papier.

Tolle Idee mit den Gardinen!

Mal eine sachliche Kritik: Was mich stört sind die Fensterrahmen. Durch ihre Sauberkeit sind die so hervorstechend auf den Bildern. Somit entsteht ein starker Kontrast.
Vielleicht das ganze Gehäuse mit einem Schleier stark verdünnter dunkler Ölfarbe (z.B. Burnt Sienna oder Burnt Umbra) überziehen. Ölfarbe braucht lange zum trocknen, so dass die Fenster wieder geputzt werden können bzw. ein zu starker Farbauftrag rückgängig gemacht werden kann.

bahnwusel

 

[KraTT]

Sieht echt gut aus!

Zum Thma Fensterrahmen: Einfach die Fenster aus bauen und schon geht es viel einfacher.

Ansonsten Daumen hoch.

Ich konnte in Sbnitz die Wagen auch schon betrachten und da sahen sie wirklich gut aus!

Gruß KraTT

 

[bahnwusel]

@Kratt

Sind die Rahmen am Gehäuse und das Fensterglas für sich?

Moment nachguck......

Mein Fensterband ist verklebt. Mist. Dennoch vermag ich o.g. Frage nicht zu beantworten.

Wenn das so ist, dann umso besser.

Grüße

bahnwusel

 

[KraTT]

Ja!?
Ich sage das es auf die Damen und Herren in der Montage bei Tillig ankommt. Soll heißen, der eine verklebt die Fensterstreifen nur sporadisch und der oder die andere nimmt es genauer und haut ordentlich Kleber drauf.
Meine Erfahrung ist, dass man die Fensterstreifen mittels unterhebeln mit einer scharfen Klinge abbgekommt (ohne Gewehr).
Ausnahme sind meine Modwagen von JaTT. Da habe ich es ums Verrecken nicht abbekommen. Also habe ich "schmutzige" Fenster nachbilden müssen.

Gruß KraTT

 

[neo]

....mit einer scharfen Klinge abbgekommt (ohne Gewehr). ...

Na mit eben jenem werden die Fensterbänder wohl auch nicht zu lösen sein.
Ich nehm dir ein "e" ab und schenk dir ein "ä".
Jetzt aber schnell


@Krössi,
find ich mal wieder super deine Arbeiten!
Ich hoffe doch aber dass das....

.... meine vorerst letzten gealterten Modelle präsentieren...

...nicht ganz so ernst gemeint ist!?

Grüße Neo