Modell-Hobby-Spiel 2019 in Leipzig - 03.10. bis 06.10.2019

[pom-pom]

Wann wurde denn die 94 bei der DR z-gestellt?

 

[Schienenbus]

Die 94 gab es kaum noch in der Epoche IV. Deshalb bevorzugt KUEHN vorerst nach eigenen Aussagen bei der Lok die Epoche III.

Das komplette Stellwerk der Olsenbande gab es beim AKTT auch zu sehen.

 

[Karl-Georg]

Eine der vielen Abschiedsfahrten fand im Februar 1975 statt. Schwierig wird es für Exemplare mit genieteten Wasserkästen, aber dafür gibt es auch einige Beispiele, wie Museumslok 94 1292. Die Maschinen waren aber alle auf die Steilstrecken in Thüringen konzentriert.

 

[mcpilot]

Besteht da Interesse?

Ja klar her damit!

 

[Columbus210]

Danke für die Berichterstattung.
Wie gesagt, so manch unerwartete Überraschung. Aber gab es auch interessantes beim Marktführer und Vollsortimenter aus Sebnitz?

die drucken grade Schwarz Weiß Bilder von 3-achs Rekowagen...

 

[152 032-9]

Als (für mich) interessantes Messemodell für Leipzig und Friedrichshafen gibt es unter Art.-Nr. 501856 einen zweiachsigen Postwagen der Deutschen Post der DDR mit hohem Bremserhaus in Ep.III, welcher leicht gealtert ist.
Steht zwar "Messewagen Nürnberg" auf der Schachtel, aber der Waschzettel ist vom Mai 2019.

MfG

 

[Enjan]

die drucken grade Schwarz Weiß Bilder von 3-achs Rekowagen...

Das hat Tillig nicht nötig. Die sind in Farbe schon im Herbstneuheitenprospekt. Ich bin gespannt, ob Tillig die noch für den Normalpreis los wird.

 

[Gast 1544]

Tillig hat da wohl kein Problem, die armen Händler, die die Rekos auf Lager haben tun mir leid, aber das gehört eben zum Risiko.
Die Fa. Kuehn hat alles richtig gemacht, keine Vorankündigung, sondern Sets kaufbar auf den Tisch.

 

[Andi Wuestner]

Von mir auch ein paar Fotos. Zuerst die VII K von Veit.

Andi

 

[120bernd]

Alma ist am späten Nachmittag unterwegs gesichtet worden

 

[TM]

Hallo,

neben den hier schon erwähnten Neuigkeiten gab es für mich eine weitere sehr interessante Info seitens Roco und der TT-Produkte!
2 Mitarbeiter der Firma haben mir unabhängig voneinander gesagt, dass derzeit schon weit fortgeschrittene Gespräche über den Verkauf sämtlicher Werkzeuge der TT-Modelle geführt werden. Man rechnet mit einem Abschluß bzw. der Übernahme aller Werkzeuge noch in diesem Jahr.
Sollte sich das bewahrheiten, braucht wohl niemand mehr bei Ebay astronomische Beträge für Roco-TT-Modelle auszugeben...

Noch eine Anmerkung zur Kühn 94:
Sie hat laut Hr. Kühn ein Gewicht von 140g, das Antriebskonzept ist das der BR95 von Arnold mit Haftreifen auf der letzten Achse. Man habe die Kuppelstange verstärkt um hier Probleme weitestgehend auszuschließen. Die Steuerung wird bei den Serienloks noch deutlich dunkler ausfallen als bei den auf der Messe gezeigten Modellen. Und man beachte die super Detaillierung des Modells.



Grüße, TM

 

[TT-Frank]

Tobias, ich finde die 94-er super. Was die Roco-Modelle betrifft, da kann ich mir nur einen Wettbewerber vorstellen. Na mal sehen.

 

[Andi Wuestner]

Der Traglastenwagen von Karsei soll Ende Oktober ausgeliefert werden. An den Bühnen gibt es noch ein Problem mit der Passgenauigkeit, deshalb stehen sie leicht schräg. Die Radsätze sind in Metallbuchsen spitzengelagert. Das Dach wird mit dem Wagenkasten verklebt. Zuerst erscheinen die Wagen ohne Langträgerbeschriftung.

Andi

 

[Roene13]

Bezüglich der Preußischen T 16.1 (BR 94.5) schreibt Kühn ja:

"Die wesentlichsten Unterschiede haben wir bei unserem Modell durch einen modularen Aufbau mit vielen Werkzeugeinsätzen berücksichtigt. Freuen Sie sich auf viele Ausführungsvarianten der Baureihe BR94.5 (ex. T16.1)."

Vielleicht kann ja einer der Messebesucher bei Kühn mal nachfragen, ob man auch über eine Epoche I Variante nachdenkt oder ob ich gedanklich schon mal den Schneidbrenner herausholen kann.

Danke und Grüße, René

 

[norgust]

Könnte eventuell jemand bei Kres nachfragen, ob auch der passende Triebwagen VT137.0 zum neuen Beiwagen VB147/VB197 angedacht ist? Danke!

 

[LiwiTT]

Gibt es was Neues … bei den anderen noch nicht genannten Herstellern?

Bei Beckmann gibt's neue Preise - die Modelle des sächsischen Rollwagens beginnen jetzt bei 369,00 €,
eine analoge 120.1 kostet nun 319,00 € (= 11 % Preissteigerung).

 

[TT-Frank]

Sind denn nun die Fischers in Leipzig? Und wenn ja, was gibt es Neues von der 74-er? Danke vorab.

 

[Nordländer]

Klar sind die beiden Fischer Jungs dort. Richtig weiter sind sie mit der 74er noch nicht - zu mindestens wenn man das bekannte ausgestellte Muster sah.

 

[Tilo 60]

Jetzt können sich die Fischers etwas Zeit lassen, denn für so manchen, ist das Budget in diesem Jahr, unerwartet gut ausgelastet

 

[Erni]

An die Messebesucher

Ein Foto von der BR 111 am Kühn Stand von der Front wäre toll!
Die Fenster sehen auf den schräg seitlichen Foto ziemlich groß aus.

Grüße, Erni

 

[harri]

Jetzt können sich die Fischers etwas Zeit lassen, denn für so manchen, ist das Budget in diesem Jahr, unerwartet gut ausgelastet

Sag das nicht so laut, dann dauerts noch 5 Jahre. Zweifellos hat Kuehn und Hädl das Jahr 2019 gerettet. So habe ich das gern, nicht ankündigen bis der Zahn tropft, sondern liefern !
Glück auf, Harri

 

[General]

Tobias, ich finde die 94-er super. Was die Roco-Modelle betrifft, da kann ich mir nur einen Wettbewerber vorstellen.

Tillig hatte von 2001 bis 2003 schon mal Roco- Modelle der BR 132 in Sebnitz produziert und die anderen im Vertrieb gehabt. Erfahrungen mit solchen Zukäufen sind auch vorhanden. Wenn ´s klappen sollte: Ich wünsche mir schon mal den Hut der Roco 110 / 112 /114 mit dem deutlich besseren Tillig- Antrieb

 

[Oberlausitzer]

Taigatrommeln...wir brauchen Taigatrommeln...Nachtigall ick hör dir trommeln

 

[bertha11]

Die Übernahme der Roco Formen und Werkzeuge hat Herr Kopp auf Nachfrage in der Diskussionsrunde zum diesjährigen Tag der offenen Tür ausgeschlossen.

 

[TT-Frank]

Dann könnte ich mir doch noch einen anderen Wettbewerber vorstellen. Dieser wäre mir sogar lieber.