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Matze baut jetzt auch!
- Ersteller ghost-mike
- Erstellt am
Einen schönen Idee eine Anlage in die EPV/VI zu planen. Aber Sorry deinen ganzen Gleisplan verstehe ich immer noch nicht so ganz. Mit Triebwagen/ Wendezüge das ist schon klar, aber deine Güterzüge. Im Plan oben links, wie kommt da der Güterzug hin? Geschoben? Für mich fehlen die Möglichkeiten zum umsetzen der Loks. Oder nutzt du die Möglichkeit, das die Lokführer mit dem Bauchkasten ( Steuerteil ) auf dem ersten Wagen stehen und die Lok schiebt?
ghost-mike
Foriker
Hallo Pille,
ich weiß, der Plan ist nicht ideal und auch schon ca. 15 Jahre alt. Die Nebenbahn ist seid 2014 fahrtechnisch fertig und war mein Rettungsanker für das Hobby.
Um die Holzverarbeitung um oberen rechten Teil zu bedienen, muss man erst die Wagen in den unteren Teil der Nebenbahn bringen. Von dort können diese dann in einem kurzen Zug nach oben gefahren werden.
Anbei ein Bild vom oberen Nebenbahnteil. (Die Schlitze oben rechts und an der Seite sind Lüftungslöcher für darunter liegende Konvektorheizung)
ich weiß, der Plan ist nicht ideal und auch schon ca. 15 Jahre alt. Die Nebenbahn ist seid 2014 fahrtechnisch fertig und war mein Rettungsanker für das Hobby.
Um die Holzverarbeitung um oberen rechten Teil zu bedienen, muss man erst die Wagen in den unteren Teil der Nebenbahn bringen. Von dort können diese dann in einem kurzen Zug nach oben gefahren werden.
Anbei ein Bild vom oberen Nebenbahnteil. (Die Schlitze oben rechts und an der Seite sind Lüftungslöcher für darunter liegende Konvektorheizung)
Zuletzt bearbeitet:
Zweiter Schritt
Ich würde den Abzweig von der Hauptstrecke zur Nebenbahn in den linken Tunnel verlegen. So kommt man nicht in Erklärungsnot, warum die Nebenbahn irgendwo auf freier Strecke abzweigt. Zudem bekommt man mehr Spielraum für die Steigung der Nebenbahn, in dem man die Höhe es Industriegebiets variieren kann.
Die Zufahrt zum Industriegebiet würde ich umdrehen. Die Güterabwicklung würde über den Bahnhof erfolgen. Man könnte dort weitere Gütergleise einfügen, um Wagen von der anderen Seite der Anlage ins Spiel einzubeziehen.
Jetzt könnte man z.B. einen Güterzug aus dem Schattenbahnhof holen, fährt ihn die Rampe zum Bahnhof rauf, zerlegt ihn und stellt die Wagen mit verschiedenen Fahrten zu. Sogar eine eigene Rangierlok im Bahnhof wäre nicht unplausibel.
Gruss, iwii
Ich würde den Abzweig von der Hauptstrecke zur Nebenbahn in den linken Tunnel verlegen. So kommt man nicht in Erklärungsnot, warum die Nebenbahn irgendwo auf freier Strecke abzweigt. Zudem bekommt man mehr Spielraum für die Steigung der Nebenbahn, in dem man die Höhe es Industriegebiets variieren kann.
Die Zufahrt zum Industriegebiet würde ich umdrehen. Die Güterabwicklung würde über den Bahnhof erfolgen. Man könnte dort weitere Gütergleise einfügen, um Wagen von der anderen Seite der Anlage ins Spiel einzubeziehen.
Jetzt könnte man z.B. einen Güterzug aus dem Schattenbahnhof holen, fährt ihn die Rampe zum Bahnhof rauf, zerlegt ihn und stellt die Wagen mit verschiedenen Fahrten zu. Sogar eine eigene Rangierlok im Bahnhof wäre nicht unplausibel.
Gruss, iwii
ghost-mike
Foriker
Die Idee ist cool, nur bin ich mit dem Anbindung im Rohbau fertig. Das muss ich mir noch einmal durch den Kopf gehen lasse, noch wäre es ohne großen Aufwand umzusetzen.
