Hersteller V10/V15/V23

[Steffen E]

Der Glockenankermotor, den PMT verwendet hat, passt doch - wozu krampfhaft eine Alternative suchen ? Die Laufkultur von dem Teil ist sowieso schick. Wegen 10 Euro ? Nee. Niemals.

 

[Jan]

Im Prinzip sind ein Druckgussrahmen und Druckgussoberteil in Kombination mit einem Glockenankermotor in Großserie technisch Umsetzbar und sollten ein akzeptables Fahrverhalten ermöglichen. Beim Rahmen hat das Tillig, beim Hut Arnold bereits in TT umgesetzt. Kühn bestreitet mit der V60 West ähnliche Wege.
Etwas fummeliger wäre wohl die Umsetzung der Beleuchtung. Der Führerhausdurchblick müsste eventuell einer normgerechten Plux12 Schnittstelle geopfert werden.
Macht man die Gussteile geteilt, ermöglicht das unter Inkaufnahme erhöhten Montageaufwandes die Umsetzung von Bauartunterschieden:
Rahmen: V10B/V15B/V18B zu V22B
Rückwand Führerhaus mit ohne kleine Fenster
Vorbau V10B
Lampen in der Pufferbohle/separat

 

[Per]

Macht man die Gussteile geteilt, ermöglicht das unter Inkaufnahme erhöhten Montageaufwandes

Die Form wird eh eine geteilte sein, da kann man die Unterschiede auch da hinein legen und spart den zusätzlichen Montageaufwand.

 

[Jan]

Auch in der Kombi Führerhaus/Vorbau? Das könnte ein Teil sein oder auch zwei, eventuell um den Aussenrahmen ergänzt.

 

[Per]

Nicht immer ist ein ungeteiltes Gehäuse die mmontagetechnisch beste Wahl, man kann auch im Vorbau schon eine Befestigung für das Getriebe vorsehen und mit dem FH was anderes festklemmen (inkl. Vorbau). Aber das überlass ich den Konstrukteuer (und dem Finanzier ).

 

[Toni]

Weil hier in der Diskusion um die V15 usw. doch immer mal die Motorisierung und Beleuchtung angesprochen wurde und ein Fauli sowie wechselndes weißes bzw. rotes Licht vom(n) bisherigen Hersteller(n) immer noch nicht realisiert wurde(n)...
Schaut mal, was ich beim "Fremdlesen" gefunden habe ...
--> die Lok mit Fauli und Lichtwechsel-rot-weiß, allerdings "nur" als BS in Spur N

 

[Barnie]

Schaut mal, was ich beim "Fremdlesen" gefunden habe ...

Krass - K. steigt in N ein.

Das mit den Licht ist schon ne feine Sache, aber dass kann K. aus DD an der E im schönen S im Osten von D in der Mitte von E auch ganz gut.

 

[Oberst-Klink]

Hallo Toni,

du mußt eigentlich nicht "Fremdlesen" gehen...der René hat auch mal so ein Teil umgebaut.....ich sage nur erste Sahne.... http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=513056&postcount=86 ich habe das Teil in Zella Mehlis zum Modultreffen mal testen können, die Laufeigenschaften der Lok kann man nun überhaupt nicht mehr vergleichen mir dem Karseiantrieb.....

 

[decypher]

Wenn ich mir die Bilder der Karsei-Maschine so ansehe, schwirrt mir folgende Frage durch den Kopf: wie kommt man darauf, dass das Angebot für V15 in TT zufriedenstellend sein könnte?

 

[HBE]

Indem man niedrige Ansprüche stellt und sich mit vorbildähnlichen Modellen zufrieden gibt?

 

[Dikusch]

Ganau! Wie die meisten der Modell(spiel)eisenbahner. Und diese sorgen für gute oder schlechte Geschäfte. Nicht die Wenigen, die mit dem Messschieber rangehen. Allerdings sind die am lautesten.

 

[joeabr]

Man biste heute aber wieder hart mit unseren Vorbildexperten

 

[V180-Oli]

Gestern ging in der Bucht eine V15 von Karsei für knappe 240 € raus.Die Bereitschaft GELD auszugeben für den Diesel scheint ja da zu sein.

Den Vorweihnachtszeitbonus solltest du aber abziehen. Der bringt immer ein paar Prozent mehr.

 

[Barnie]

Die Bereitschaft GELD auszugeben für den Diesel scheint ja da zu sein.

Im - aus Sicht eines Herstellers - ungünstigsten Fall aber nur von max. 2 Personen...

 

[sternschauer]

Also ich melde mich auch mal an für 2 Stück Großserie zu sagen wir mal nicht mehr als 80 Ocken. Sinds schon mindestens 3...

 

[Stardampf]

....nicht mehr als 80 Ocken.

Sind wir hier bei lustich.de?

 

[Innoflexi]

ne, er hat nur versehentlich die 1 davor vergessen

 

[naso]

Der V-Markt ist sehr unsicher weil man nicht weiß ob und wie das angenommen wird, auch weil es zich Varianten(Bauart, Baureihe und Farbgebung) gibt oder gab. Zumal es ja auch keine V10 bei der DR gab.

Oder wärst du bereit das nötige Geld für eine Entwicklung bereitzustellen die sich vielleicht eh nicht rentieren würde? Schon aufgrund des Preises?

Als Privatperson kann mann sowas schon machen aber anders nicht wirklich...

Ich hab mich ja auch eingetragen in die Umfrage aber eher für die Entwicklung einer V10B die mit den in den Rahmen intigrierten Lampen.

 

[kollega_123]

Schön das sich hier bei der Umfrage was tut.Je mehr mitmachen,desto repräsentativer das Umfrageergebnis für einen Hersteller.Danke

 

[jörg62]

Also ich melde mich auch mal an für 2 Stück Großserie zu sagen wir mal nicht mehr als 80 Ocken...

...guter Ansatz

ne, er hat nur versehentlich die 1 davor vergessen

...komm ich jetzt nich mit Auf der Box von meinem einzigen (Rangier-) 2-Achser steht was von 64€ Muss also auch ohne "1" davor irgendwie machbar sein.

 

[Barnie]

Hatten wir die Diskussion nicht unlängst erst?

Wichtigste Festellung: Preis einer Lok entwickelt sich leider nicht proportional zur Loklänge.

 

[jörg62]

..Wichtigste Festellung: Preis einer Lok entwickelt sich leider nicht proportional zur Loklänge.

@Barnie, hast Recht. Bei Piko gibt's längere Loks für weniger Geld
Ich will auch überhaupt keine Preisdiskussion hier führen, der Innoflexi hat mit seinem Kommentar aber provoziert

 

[Stardampf]

Auf der Box von meinem einzigen (Rangier-) 2-Achser steht was von 64€ Muss also auch ohne "1" davor irgendwie machbar sein.

Die Formen hat Hornby auch nicht selber bauen müssen, die sind billig auf'm Flohmarkt geschossen. Dieser Vorteil wurde dankenswerterweise an die Kundschaft weitergegeben, sonst hätte auch die "1" davorgestanden!

 

[Frontera]

Arnold hat die Formen hergestellt. Und bei Arnold hatte die Lok eine 1 an erster Stelle. Allerdings war das noch zu Zeiten der D-Mark. Die ca. 140,- DM die Arnold für die Köf verlangte sind umgerechnet rund 70,- Euro. Also allzuviel hat Hornby da scheinbar nicht an die Kunden weitergegeben und das wo sie die Formen doch so billig auf dem Flohmarkt geschossen haben.

 

[Barnie]

Arnold hat die Formen hergestellt.

Und weil Arnold so eine erfolgreiche Geschäftspolitik betrieb, stehen sie heute glänzend auf dem Modellbahnmarkt da.

Eventuell auch ein Geschäftsmodell für die Unternehmen, die eine V15 herstellen könnten? Tillig etwa?

Freundschaft!
F.O.