Frühjahrstreffen Zella-Mehlis 2017

[V180-Oli]

Moin zusammen,

vom 18. bis zum 22. April fand das diesjährige Modultreffen in Zella-Mehlis statt.
Wir waren diesmal in einer Ausweichlokalität, da die sonst genutzte moderne Sporthalle nicht zur Verfügung stand.
Trotzdem war es ein erstklassig organisiertes, angenehmes, interessantes, abwechslungsreiches und lehrreiches Treffen.
Thema war dieses Mal die DR der Epoche IV in etwa um das Jahr 1980, wenn ich nicht irre. Es gab echten Schiebelokbetrieb, der nicht nur gespielt, sondern wirklich nötig war. Absolut faszinierend.
Ganzzugverkehr, internationaler Schnellzugbetrieb, Nahgüterzüge, Nahverkehr...

Hier nun ein paar Bilder für die daheim gebliebenen und Nichtmodulisten.

Bild 1: Erstbesprechung
Bild 2: Korridorverkehr
Bild 3: in Knotitz
Bild 4: Treffensgott als FDL in Knotitz.
Bild 5: Hartmannsdorf mit Tanklager.

 

[V180-Oli]

Weiter gehts...
Bild 1: Schiebebetrieb auf der Rampe Hartmannsdorf - Abzw. Jezero. Immer ein Publikumsmagnet.
Bild 2: Paparazzi erzeugen Verzögerungen im Betriebsablauf.
Bild 3: Hochbetrieb am tschechischen Abzweig Jezero.
Bild 4: Leonhardtshafen
Bild 5: Lokführermeldestelle in Waldengenberg.

 

[V180-Oli]

Und noch welche....
Bild 1: Andrang am Zuweisungsbüro
Bild 2: Die drei von der Anrufschranke
Bild 3: Bhf. Dahmstadt mit Planpersonal.
Bild 4: Blick über Bhf. Hartmannsdorf Richtung Steilrampe.
Bild 5: Fiddleyard Michalovce.

 

[V180-Oli]

Und ich hab noch mehr.
Bild 1: Am Abzweig Oberkaselwitz
Bild 2: Richtung Rokytnice
Bild 3: Volle Konzentration in WEB.
Bild 4: Bhf. Rokytnice
Bild 5: Ein Versuch, Bhf. Knotitz zu erfassen.

 

[V180-Oli]

Und noch ein paar....
Bild 1: In Knotitz
Bild 2: In Pöhlau
Bild 3: Abzweig Oberkaselwitz
Bild 4: Blick Richtung Pöhlau
Bild 5: Immer, wenn geschoben wurde...

 

[binbaldauf]

Danke fürs zeigen.
Schaut gut und nach jede Menge Spass aus.

 

[gummibaer]

so da werde ich auch noch paar Bilder dazu geben

1u.2 Kesselwagenzug
3. Pause
4. Getreidewagen
5.Kieswerk

 

[gummibaer]

so weiter

so mal ohne was zusagen

 

[gummibaer]

noch ein paar Bilder

neben der Bahn gab es noch mehr zusehen

 

[gummibaer]

Bild 4 Steilrampenfahrt

 

[gummibaer]

so die letzten von mir

 

[Koch1]

Auweia, da habsch ja richtig was verpasst.
Hätte ich mich nur angemeldet...

 

[railfan2000]

...da habsch ja richtig was verpasst.

...da sind wir schonmal zu zweit. Bei mir war allerdings arbeitsbedingt eine Teilnahme unmöglich. Umso mehr freue ich mich auf Borsdorf.

 

[stteffen]

mal eine Handvoll Bilder

Hallo Erstmal,

aus den vielen die entstanden sind....

1-Startschwierigkeiten, eine undichte Stelle und es tropft natürlich auf Module....
Also fix eine Regenrinne montiert samt Abfluß.
2- die Steigung von Links unten nach Links oben, rund 65 cm....für 5 Wagen Züge kein Problem, aber siehe Bild 4....
3- die Tschechischen Gäste haben immer schöne Module im Gepäck

 

[stteffen]

ein paar kommen noch

....
Transportschäden müssen umgehend beseitigt werden, leider verzögerte sich die Materialbeschaffung ( DR halt) etwas, aber fahren und bauen geht doch. Die Betriebsüberwachung hat ein scharfes Auge darauf, das es läuft.
durch die Abweichungen vom Regelbetrieb gibt es schon mal eine Schlußlok um eine Trasse ein zu sparen....und die BÜ hat es nicht mal gemerkt ;-)
Zwischen drin ein Stillleben aus dem Wald, dem Frauenwald....ich habe nur Bäume gesehen....

 

[Janosch]

3- die Tschechischen Gäste haben immer schöne Module im Gepäck

Der "Tscheche", der das gebaut hat, kommt aber aus Bayern...

PS: @Daniel - Da hast du Recht.

 

[SachsenTT]

3- die Tschechischen Gäste haben immer schöne Module im Gepäck

Tschechische Module sind auch schön anzusehen. Aber dieses ist sicher nicht von dort, sondern aus Bayern mitgebracht worden.

Gruß Daniel

PS: @Janosch - Das muss doch Gedankenübetragung gewesen sein.

Anbei auch ein paar Fotos von mir.

 

[Luedi]

Ich bin einfach nur von der Gestaltung der Module und Modelle begeistert. Die Bilder könnte ich mir stundenlang ansehen...

Toll.

Lüdi

 

[Kö-Fahrer]

Ja. Solch Module haben schon was. Mal ganz abgesehen von der realen Betriebssituation und den schönen langen Zügen die man fahren lassen kann begeistert mich auch die oftmals super detailiert dargestellte Szenerie und die perfekt gestaltete Landschaft. Von den mit viel Liebe selbst gebauten Gebäuden erst gar nicht zu reden. Insgesamt ist dort halt weniger oft mehr und das überzeugt mich eben.
Vielen Dank den Fotografen für die vielen Bilder vom Treff!

 

[tt-ker]

Vielen Dank für die tollen Bilder! Die Modulisten betreiben das Hobby Modelleisenbahn in seiner wohl schönsten Form!

MfG
tt-ker

 

[V180-Oli]

Es ist auffallend, dass mittlerweile sehr viele Module gestaltet sind oder zumindest die Geländedecke fertig ist. Holzwüsten gibt es nur noch in der Unterzahl.
Zwar waren die angereisten tschechischen Bahnhofs- und Streckenmodule noch ungestaltet, aber die gefielen mir wegen ihrer sehr guten Ausführung. Gleislage als auch bauliche Genauigkeit.

Richtig gut war der Schiebebetrieb auf der Steilrampe. Betrieblich immer mit Voraussicht zu behandeln. Ich hab paar mal am Abzw. Jezero erst in letzter Minute die Durchfahrt gezogen, wenn wirklich klar war, die Fuhre kommt jetzt.

 

[Janosch]

Meist waren sie ja nicht zu überhören.

 

[Willy]

Richtig gut war der Schiebebetrieb auf der Steilrampe. Betrieblich immer mit Voraussicht zu behandeln. Ich hab paar mal am Abzw. Jezero erst in letzter Minute die Durchfahrt gezogen, wenn wirklich klar war, die Fuhre kommt jetzt.

Dann war es normaler weise schon zu spät. Den eigentlich gehört zum Hauptsignal noch ein Vorsignal und da hätte es dann eine Zugbeinflussung gegeben was den Lokführern unnötig die Arbeit erschweren würde.

 

[V180-Oli]

Schon klar.
Wenn die Zuglok aus dem "Wald" gekrochen kam, hab ich meistens gezogen. Außer, irgend einer auf der Hauptbahn hat wieder getrödelt.

 

[double-x]

Sehr schöne Bilder...Vielen Dank dafür.
Ich kann nur hoffen, dass Ihr auch wieder ein so tolles Video gemacht habt und dies auf youtube einstellen werdet, wie von einem der letzten Treffen.