Farbgebung V15

[Jenny_Lo]

Hallo,

wenn ich richtig informiert bin, waren die V15 der DR anfangs blau und später orange. Kann mir jemand sagen, wann die Umstellung erfolgte?

Danke im vorraus.

Jenny

 

[Frank2107]

Hallo,

normalerweise mit dem Umbau zur 101.5-7 erfolgte die Umlackierung in Orange.
Dabei wurde der Motor 6KVD18SRW mit 180PS gegen den 6VD18/15-1 SRW mit 220PS sowie gleichzeitig ein neues Strömungsgetriebe GSU 20/4.2 eingebaut. Damit entsprachen die Loks Leistungsmäßig weitgehend der V23. Umgebaut wurde ab 101 126 ab 1975 Serienmäßig im RAW Halle. 1980 sollte der größte Teil Umgerüstet gewesen sein.

 

[Jörn]

Hallo,

nach meiner Erinnerung fuhren auch in den 1980er Jahren noch etliche Machinen in blau herum. Oder waren das alles 102.0?

Jörn

 

[R.S.]

Blaue Loks dieser BR gab es bis zum Schluss, auch heute noch gibt es bei etlichen Privatbahnen Loks dieser BR in blauer Farbgebung.

 

[Jenny_Lo]

Danke für die schnellen Auskünfte.

Ich brauche eine V15 für eine Anlage, die Mitte der 60er angesiedelt ist; also blau. Wer stellt die her? Die Lok sollte für Digital vorbreitet sein und eine Kurzkupplungskinematik besitzen. Ich will die neuen Tillig-Kupplungen einsetzen.

 

[Rene Köppe]

es gab die Lok´s von PMT und Karsei,werden aber nicht mehr hergestellt.Also bleibt nur der Weg nach einer zu suchen.eventuell hat der eine oder andere Händler noch eine.Eine KKK ist bei beiden nicht vorhanden, bei der Karsei ist ein Normschacht verbaut, in dem kann man die neue Kupplung einsetzen.Eine Digitale Schnittstelle haben beide nicht, muss selbst eingebaut werden.
Ich habe mal so eine Karsei Lok umgebaut.

http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=21823

 

[Erdling67]

Hallo,
Der Umbau auf die neue Tillig Kupplung wird bei der V15 von PMT schwierig, da die Öse der alten TT-Kupplung mit am Gehäuse fest angebracht ist. Sieh aber mal bei Peho nach da giebt es, glaub ich einen Umbausatz für die Kupplung. Digital hab ich keine Erfahrung, fahre selber noch analog.

 

[Jenny_Lo]

Hallo,

da ich mich seit 20 Jahren das erste Mal wieder an eine Modellbahn ranmache, scheue ich den Umbau von Loks. Ich kenne mich mit den neuen Materialien noch zu wenig aus.
Für den Rangierdienst auf der Anlage kommt evtl. auch eine Kö in Frage. Aber die erfüllen wohl auch nicht meine Forderungen. Eine V60 gibt es zwar von Tillig aber die scheint mir für den Bahnhof etwas überdimmensioniert. Ich bin also noch am Überlegen, was ich machen soll.

 

[Jan]

Die Arnold/Hornby Kö hat eine starre Normaufnahme, allerdings braucht so eine kurze Lok die KKK nicht unbedingt. Die V23/102 von Beckmann ist ja für Dich etwas zu modern, ist aber mit der Kuppelkastenaufnahme recht einfach umzurüsten.

 

[Rene Köppe]

Eine Köf 2 mit Digitaler Schnittstelle und Normschacht für die Kupplung bietet das Boardmitglied "Oernel" an, die Lok ist aus Messingätzteilen, und ist die( meiner Meinung nach ) bisher beste Kö.
Auch Licht hat sie mittels Goldenweißen LEDs.Ich habe so eine Lok im Gebrauch, bin auch mit der zugkraft zufieden,es dürfte für einen Kleinen Bahnhof durchaus reichen.
Der preis liegt bei etwa 250 €

 

[ghost-mike]

Hallo,
Der Umbau auf die neue Tillig Kupplung wird bei der V15 von PMT schwierig, da die Öse der alten TT-Kupplung mit am Gehäuse fest angebracht ist. Sieh aber mal bei Peho nach da giebt es, glaub ich einen Umbausatz für die Kupplung.

... nö der ist leider für die Karsei V-15.

 

[Jan]

Das geht bei der PMT V15 auch. Nur muss man hier fräsender Weise Platz schaffen. Peho 601 Normschachthalter mit Federn rückstellend dürfte auch praktikabel sein.

 

[Jenny_Lo]

Hallo Rene,

die Kö ist ja echt Spitze. Genau das, was ich suche.

 

[ghost-mike]

Das geht bei der PMT V15 auch. Nur muss man hier fräsender Weise Platz schaffen. Peho 601 Normschachthalter mit Federn rückstellend dürfte auch praktikabel sein.

Oha, danke für die Info!

 

[kollega_123]

Farbgestaltung der V15

Habe eine Frage zur Farbgestaltung bei der V15.Welche Farbe tragen die Griffstangen beim Vorbild? Gab es da Unterschiede ob es eine DR Lok war oder eine Werkslok?

 

[ssv111]

...einfach mal googeln....
Also V 15 DR eingeben und Du bekommst viele bunte Bilder, und meistens ist da auch etwas Text dazu....
hier --> http://www.google.de/search?tbm=isc....,cf.osb&fp=a7ecab7ad922f587&biw=1429&bih=716

 

[Dikusch]

Und auch die Boardsuche findet bereits Treffer zur Farbgebung der V15, wenn auch nicht um die Griffstangen geht.

 

[ub61]

Und auch die Boardsuche findet bereits Treffer zur Farbgebung.

Da gibt es aber nur wenige die das beherschen. Iche auch nicht.

Gruß Uwe

 

[Dikusch]

Gibts einen tollen Thread zu.
Und auf Stammtischen werde ich es auch in Zukunft präsentieren.
Wie auch weitere tolle Funktionen des Boardes.

 

[kollega_123]

"Strom" Piktogramme

Ich habe nochmal ne Frage bei der Gestaltung der V15: Am Führerhaus beim Vorbild sind immer mal wieder Piktogramme mit einem Stromzeichen angebracht.
Welche Bedeutung haben diese?

 

[Kö-Fahrer]

Sie sollen dich beim besteigen des Vorbaues sowie des Führerhausdaches daran erinnern, das da eventuell ein Draht über dir ist welcher ganz viel aua machen kann wenn du ihn berührst oder in seine Nähe kommst.

 

[Berthie]

..."Vorsicht, beim Besteigen des Vorbaus und Daches unter Fahrleitungen"...

 

[kollega_123]

Alles klar.Na manchmal steht man buchstäblich auf der Leitung.Aber DANKE..

 

[Berthie]

...ich schenk' dir, bei diesr Gelegenheit gleich noch ein paar Leerzeichen hinter dem Punkt...

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . bitteschön

 

[kollega_123]

Fahrwerk

Eine Frage an die Vorbildexperten:Hatte die V23 ein graues oder rotes Fahrwerk bzw.beide Farben?
Gibts da Unterschiede ob die Loks für die DR bestimmt waren oder für die Betriebe?