Bromberg altern

[delta-bear]

Ich habe noch einen Bromberg aus Kindertagen. Bevor ich mich an zeitgemäßen, teureren Modellen versuche, musste dieser jetzt für Umbau- und Alterungsversuche herhalten.
Ich hatte leider keinen schönen Farbbilder und habe den Wagen selbst nie gesehen.
Zum Glück hat mir ein Kollege im FB Bilder eines sichtlich in die Jahre gekommenen, ähnliche Wagen geschickt. Danke dafür!

 

[T3-Angus]

Na, sieht doch prima aus! Sehr lebendige Seitenflächen und das Dach ist der Hit, mach doch mal den Erklärbär! Grüße!

 

[tkmd2001]

Nicht schlecht, Herr Specht

 

[spezie09]

Bin stolz auf dich, Großer. Ist echt Hammer geworden.

 

[delta-bear]

Zuerst einmal möchte ich auf Sebb’s 1 zu 87 Kanal im YouTube verweisen. Dort kann man sich viel abgucken. Die Videos haben mich ermuntert, mich an das Thema heranzutrauen.

Der Wagen hat als Erstes eine lauftechnische Aufwertung erhalten: Peho Messingbuchsen, Mod Müller Radsätze, Peho-KK,
Danach optische Ergänzungen: gedrehte Puffer von Müllerradsatz, Rangiertritte von Digitalzentrale, Bremshandräder Ersatzteil von Tillig, 0,3mm Federdraht
Farbe: Vallejo Airbrush-Acrylfarben, Pulverfarben, Panel Line Wash von MIG, Oilbrusher von MIG, Klarlack ultramatt von AK

Zuerst habe ich den Holzlaufsteg modelliert. Danach das Dach in mehrlagigem Aufbau in der Chipping-Methode herausgearbeitet. Dito die vier seitlichen Stahltüren. Die Holzbretter sind einzeln gemalt, die Fugen mit dem Wash betont. Pulverfarben drauf, ultramatter Klarlack drüber.
Ohne Leuchtlupe und sehr feine Pinsel hätte ich es nicht geschafft.

Was nervt sind die Trocknungsphasen, aber die müssen sein.

 

[Frontera]

Hatten die Wagen denn Metalldächer? Ich frage wegen den Rostspuren auf dem Dach und ich selber weiß nicht woraus die Dächer dieser Wagen waren bzw. sind ....

 

[delta-bear]

Siehe Anfang des Beitrags: ich weiß es nicht und habe Hilfe erfahren

 

[tkmd2001]

Sieht schon aus wie rostiges Blech.Habe wieder eine neue Baustelle.......

Gott sei Dank hab ich nur noch 2. Die Wagen hatten mich mal zu einem Ganzzug inspiriert, den es eigentlich ja nie gab.

 

[Birger]

Zum Glück hat mir ein Kollege im FB Bilder eines sichtlich in die Jahre gekommenen, ähnliche Wagen geschickt. Danke dafür!

Gern geschehen

 

[Birger]

Gott sei Dank hab ich nur noch 2. Die Wagen hatten mich mal zu einem Ganzzug inspiriert, den es eigentlich ja nie gab.

Diese Wagen sind durchaus in Ganzzügen gefahren. Es sind ja h keine "Bromberg". Die DR hatte diesen Wagen in größeren Stückzahlen unter anderem für Getreidetransporte beschafft, nur meist ohne Stirntüren.

 

[PapaT]

Konnte ich mir denken, dass Du dahintersteckst, Digga Und die Videos vom Sebbi sind allein schon wegen der Kommentare sehr unterhaltsam

 

[delta-bear]

...Und die Videos vom Sebbi sind allein schon wegen der Kommentare sehr unterhaltsam

Womit Du absolut recht hast. Der Tag ist immer ein Fest, wenn ein neues Video erscheint

 

[delta-bear]

Gerade ist besseres Fotolicht:

 

[ford.prefect]

Hallo, der Rost auf dem Dach gefällt mir ausgesprochen gut.

 

[Hecht175]

Meinen Glückwunsch!
Das Ergebnis wirkt absolut authentisch, eine tolle Arbeit.

 

[delta-bear]

Danke allen für die Anerkennung. Das motiviert in diesen Tagen.
Werde mir jetzt mal die Gbs vornehmen. Davon habe ich braune, grüne und weiße

 

[tkmd2001]

Diese Wagen sind durchaus in Ganzzügen gefahren. Es sind ja h keine "Bromberg". Die DR hatte diesen Wagen in größeren Stückzahlen unter anderem für Getreidetransporte beschafft, nur meist ohne Stirntüren.

Mist, hab ich sie verkauft, weil ich meinte, das wegen Stückzahl keine Ganze gefahren wurden

 

[amazist]

Gab wohl so um die 70 Stück...
Vor einigen Jahren gabs im Wühlzelt mal Wagenkästen zu kaufen.
Irgendwo müssen die Kartoffeldrucke aus BTTB Zeiten noch rumkullern - da könnte man sich mal selbst versuchen....
Durch die unterschiedliche Farbgebung der Bretter wirkt das so als ob manche Bretter verkantet sind - sauber hinbekommen.

 

[Birger]

Gab wohl so um die 70 Stück...

Den Wagen bitte nicht mit dem Bromberg verwechseln. Von dem DR-Typ gab es mehrere Unterbauarten. Der Bestand war auf jeden Fall vierstellige. Die genaue Zahl habe ich jetzt nicht. Der echte Bromberg war gut 2 m länger und hatte Holztüren. Daran ist er leicht zu erkennen. Der war selten.

 

[knechtl]

Gab wohl so um die 70 Stück...

nach Carstens Bd.1 wurden bis Ende II.WK nur 77 Stück gebaut;

Ganz-Züge nur aus 4-achsigen "Brombergern" alter oder neuer Bauart wird wohl die ganz große Ausnahme gewesen sein;

mfg
fp

 

[Birger]

Ganz-Züge nur aus 4-achsigen "Brombergern" alter oder neuer Bauart wird wohl die ganz große Ausnahme gewesen sein;

Also nochmal, der BTTB/Tillig-Wagen ist kein Bromberg. Carstens Band 1 hilft da überhaupt nicht weiter. Du mußt in den Band 1.2 von Carstens auf Seite 41 ff schauen. Mit Stirntüren wurden 230 Stk gebaut ohne Stirntüren wurden über 1600 Stk. gebaut.

 

[Gruenes-Herz]

Ich bewundere Deinen Gleichmut, ähnlich einer Gebetsmühle, diese Erklärung immer wieder zu posten und nicht zu sagen, wer das immernoch nicht begriffen hat, bei dem sind Hopfen und Malz verloren. Birger, nochmal besonderen Dank dafür.

Gruß Andreas

 

[delta-bear]

Bei mir wird er einzeln laufen.
Das BTTB- Teil ist wohl eine Mischung aus Bromberg und LOWA-shitNachbau

 

[Birger]

Neh ist auch keine Mischung. Die Form ist nur in die Jahre gekommen.

 

[thomasB]

Ist das BTTB-Teil gar ein Gag (1970, Dok.Nr. 0655)?
Siehe Transpress ´Güterwagen der DDR, Th.Estler; Seite 35. Dann würde der Güterwagen´, Ausführung ohne Feststellbremse, exakt 1:120 sein.
Wer produziert einen echten TT- ´Bromberg´?