Abzweig

[MephisTTo]

Moin!

Durch Bksig 561 - Vorschlag, den Oli sofort nachbauen wollte - habe ich das mal versucht, nach Art des Hauses zu intepretieren.
Link

Das bedarf noch genauerer Unterlagen.

 

[TTDanielTT]

Sieht sehr interessant aus.

Schweineöde ist falsch,
Geht dort über Betrietriebsbahnhof Rummlesburg nach Karlshorst.
Die Strecke zum Rostkreuz führt dann weiter nach Schweineöde.


Gruß Daniel

 

[Frank 72]

Soll das den Abzweig Gabelung am Bahnhof Lichtenberg darstellen?

Edit: Konnte mir die Frage eben selbst beantworten, hatte vorhin den Link übersehen.

 

[V180-Oli]

Vorschlag, den Oli sofort nachbauen wollte.

Wenn die finanziellen und räumlichen Gegebenheiten noch die von damals wären, ja.
Derzeit wird es aber wohl noch auf Jahre hinaus gar nix.

 

[Hallenser]

da fehlt noch der Anschluß Knorrbremse.

 

[MephisTTo]

Geht dort über Betrietriebsbahnhof Rummlesburg ...Gruß Daniel

Rummelsburg - da war ich mir nicht sicher. Ist aber naheliegend. Die Gleise kommen nahe des Lokschuppens an ?

Anschluß Knorr-Bremse - existiert nicht mehr ?
Ich "holpere" da mit der NBE arbeitstäglich selbst über den Abzweig. Ist mir nicht untergekommen.

Bf. Lichtenberg selbst ist partielle Baustelle - ohne, jetzt auch inklusive S-Bahn.

Ich habe eine neuzeitliche Version bewußt erst mal ausgewählt.

 

[TTDanielTT]

Rummelsburg - da war ich mir nicht sicher. Ist aber naheliegend. Die Gleise kommen nahe des Lokschuppens an?

Hallo Steffen,
genau der Anschluss überquert die S 3 und Fernbahn und geht dann am
Rundhaus entlang weiter Richtung Osten.

Gruß Daniel

 

[Schorsch]

Abzweig Gabelung: Anschluß Knorr-Bremse / VEB Berliner Bremsenwerk

Im Gleisplan links oben am Signal Z geht es rein. Aber ich glaube das Thema hatten wir bereits.

 

[MephisTTo]

Da ging es rein. Sieht jedenfalls so aus.
Es liegen keine Gleise mehr.

Ich sollte mich diesbzüglich auch schlauer machen. Ich habe sowieso Detailphotos vom Bf. Ostkreuz vor, in dem Rahmen sollte auch das möglich sein.

 

[Schorsch]

Ich sollte mich diesbzüglich auch schlauer machen.

Literatur zum Privatgleisanschluss der Knorr-Bremse AG: Verkehrsgeschichtliche Blätter 2010, Seite 13.

 

[TTDanielTT]

Hallo Steffen,

Der Bahnhof Ostkreuz ist eine reine Großbaustelle,
Für die Nord-Süd Verbindung wurde ein Bahnsteig für die RE's errichtet und auf der Ost-West Verbindung wurde die Gleise ebenfalls umgelegt.

Der Abzweig nach Lichtenberg, auf der Nord-Süd Strecke liegt auch zwischen den Ostkreuz und Bhf Frankfurter Allee.


Gruß Daniel