Christoph MT
Foriker
Schöne Fotos! Da brauche ich ja gar keinen Blogeintrag über den Triebwagen mehr schreiben. Solche tollen Bilder hab' ich nicht. Meist nur welche, wo das Teil noch nicht mal richtig fertig ist...
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Klein- und Nebenbahntreffen in Hangelsberg
- Ersteller Hallenser
- Erstellt am
Hansi
Foriker
Na dann mache ich gleich mal weiter. Beginnen möchte ich mit de Triebwagen.
Morgenruhe in Randemünde. Auf Gleis 3a wurde bereits der morgentliche Triebwagen nach Sundevitt bereitgestellt.
Auf der Strecke zwischen Kleinzschachwitz und Hängersdorf verkehrte ein VT137 mit Steuerwagen. Während einer unangekündigte Kontrolle durch das Modelleisenbahnamt wurde die Unfähigkeit des Wagenmeisters festgestellt, der Triebzug umgehend ins Bww zurückbeordert und durch einen Triebwagen der Bauart Stettin ersetzt.
Beiwagen, abgestellt im Bw Randemünde.
Morgenruhe in Randemünde. Auf Gleis 3a wurde bereits der morgentliche Triebwagen nach Sundevitt bereitgestellt.
Auf der Strecke zwischen Kleinzschachwitz und Hängersdorf verkehrte ein VT137 mit Steuerwagen. Während einer unangekündigte Kontrolle durch das Modelleisenbahnamt wurde die Unfähigkeit des Wagenmeisters festgestellt, der Triebzug umgehend ins Bww zurückbeordert und durch einen Triebwagen der Bauart Stettin ersetzt.
Beiwagen, abgestellt im Bw Randemünde.
Zuletzt bearbeitet:
Hansi
Foriker
An der Strecke zwischen Kleinzschachtwitz und Hängersdorf lagen die beiden Bahnhöfe Beerow und Randemünde Seebad.
Ein Ng erreicht Beerow, zwischen der Rangiertätigkeiten bestand noch Gelegenheit, einen kurzen Blick ins Bw zu werfen.
Ein Ng erreicht Beerow, zwischen der Rangiertätigkeiten bestand noch Gelegenheit, einen kurzen Blick ins Bw zu werfen.
Hansi
Foriker
Begeben wir uns auf die Strecke zwischen Beerow und Randemünde. Norddeutsches Flachland.
Die Nahgüterzüge waren fest in den Händen der Baureihen 50 und 52 in vielen ihrer Ausprägungen.
Einfahrt in Randemünde
Die schweren Kesselzüge wurden von einer Lok der Baureihe 42 gezogen. Ich kann mich an kein Treffen zuvor erinnern, wo diese Baureihe schon einmal eingesetzt wurde. Hier passte Ort und Zeitpunkt.
Die Nahgüterzüge waren fest in den Händen der Baureihen 50 und 52 in vielen ihrer Ausprägungen.
Einfahrt in Randemünde
Die schweren Kesselzüge wurden von einer Lok der Baureihe 42 gezogen. Ich kann mich an kein Treffen zuvor erinnern, wo diese Baureihe schon einmal eingesetzt wurde. Hier passte Ort und Zeitpunkt.
Hansi
Foriker
Kommen wir nach Randemünde Seebad. Ich hatte das Vergnügen, während der ersten Session den Ortsrangierdienst leisten zu dürfen.
Als Ortslok diente ein Lok der Baureihe 91.3, die ihre Aufgabe zur vollen Zufriedenheit erfüllte.
Die Personenzüge wurden von Loks der Baureihen 24, 86, 65.10 und 93 bedient. Der tägliche Eilzug war mit 23 bzw. 23.10 bespannt.
Warten auf die Übergabe nach Sundevitt, Material für die Werft und Importwein
Der Milchwagen kam mit dem morgentlichen Personenzug
Betriebspause im Bw Randemünde
Die Mitarbeiter im Güterschuppen hatten reichlich zu tun.
Aktion voller Bahnhof. Von links nach rechts: die Übergabe nach Sundevitt, Ortslok, Ng Richtung Beerow, Personenzug nach Hängersdorf und der Triebwagen zum Hafen
Als Ortslok diente ein Lok der Baureihe 91.3, die ihre Aufgabe zur vollen Zufriedenheit erfüllte.
Die Personenzüge wurden von Loks der Baureihen 24, 86, 65.10 und 93 bedient. Der tägliche Eilzug war mit 23 bzw. 23.10 bespannt.
Warten auf die Übergabe nach Sundevitt, Material für die Werft und Importwein
Der Milchwagen kam mit dem morgentlichen Personenzug
Betriebspause im Bw Randemünde
Die Mitarbeiter im Güterschuppen hatten reichlich zu tun.
Aktion voller Bahnhof. Von links nach rechts: die Übergabe nach Sundevitt, Ortslok, Ng Richtung Beerow, Personenzug nach Hängersdorf und der Triebwagen zum Hafen
Zuletzt bearbeitet:
Hansi
Foriker
Norddeutsches Wetter vom Feinsten. Vor der Hafeneinfahrt Sundevitt kämpft seit geraumer Zeit die Fähre Trelleborg - Sundevitt mit den schweren Seen. Normalerweise werden die Passagiere mit zwei Kurswagen nach Randemünde befördert, die Kurswagen gehen dann auf den D-Zug über.
Der Zeitplan ist hoffnungsvoll hinüber, der Anschluss in Randemünde nicht zu halten. Um die Passagiere an ihre Zielorte zu bringen, wurden die beiden Kurswagen als Sonderzug mit einer Lok der Baureihe 91.19 weiterbefördert.
Der Zeitplan ist hoffnungsvoll hinüber, der Anschluss in Randemünde nicht zu halten. Um die Passagiere an ihre Zielorte zu bringen, wurden die beiden Kurswagen als Sonderzug mit einer Lok der Baureihe 91.19 weiterbefördert.
hgwrossi
Foriker
Sehr sehr schön, so muss Eisenbahn. Die 42 macht wirklich eine gute Figur. Rund um Angermünde in den sechzigern. 
Übrigens heißt es Kleinschattwitz oder auch Smallshadowjoke.
Micha
Übrigens heißt es Kleinschattwitz oder auch Smallshadowjoke.
Micha
hgwrossi
Foriker
Ja doch 
Hansi
Foriker
Egal wie, einfach zu kompliziert.
GunTT
Foriker
Wunderschöne Bilder!
