Zeuke Weichen

[Dreamteam729]

Hallo,

Ich bin gerade dabei für meine Tochter eine Modellbahnplatte zu bauen. Nun habe ich über Ebay das alte Standardgleis und auch elektrische Weichen der Fa. Zuke gekauft. Da ich aber absoluter Laia bin und auch keine Beschreibung dabei ist, stehe ich nun vor der Frage, wie schließe ich diese Weichen richtig an.

Es wäre mehr als Super, wenn mir jemand bei meinem Problem helfen kann.
Zur Hilfe, dass Ihr wisst, wie meine Weichen ausschauen, versuche ich ein Bild hinzu zu fügen.

 

[Zilli]

Verstehe ich zwar nicht, wie man solch altes Zeug kaufen kann, aber was soll`s.

Schau mal dieses Heft durch, da sind einige Schaltungsbeispiele mit drin. Aus denen kann man ganz gut erkennen wie das anzuschließen ist.

 

[MephisTTo]

Sieh mal bitte in -> diese Broschüre. Vom Prinzip her sollte das nachvollziehbar sein.
Zum Standardgleis äußere ich lieber mich nicht.

 

[Ralf_2]

Moin,
Nach dem zweiten kryptischen Link:
Die äußere von den beiden Klemmen ist der Nullleiter. Die beiden anderen kommen über geeignete Schalter, am besten das alte Tastenpult, aber auch andere Taster, die keinen Dauerstrom machen, sind möglich, an die 16V~ des Zubehörtrafos um die Weiche auf gerade oder Abzweig zu stellen
Grüße ralf_2

 

[Vanaladig]

...
Der äußere von den beiden Klemmen ist der Nullleiter. ...

Hm, ist das nicht beim Flügelsignal so? Die Weichen haben doch Steckkontakte und da ist es doch der Mittlere?

 

[heiko.h]

Zur Hilfe, dass Ihr wisst, wie meine Weichen ausschauen, versuche ich ein Bild hinzu zu fügen.

Du meinst aber nicht diese Weichen (Anhang)?

 

[152 032-9]

Der TO spricht von Zeuke-Weichen, also den ganz alten, deren von der Weiche nicht trennbarer Antrieb die gleichen Spulen usw. wie die Formsignale hat.
Die tauschbaren Antriebe kam erst später (zweite Hälfte der 1970er Jahre).

MfG

 

[Ralf_2]

Genau. Die im vorletzten Beitrag (#6) gezeigten Weichen sind von Zeuke.
Die äußere Klemme ist Masse und mit dem "Bodenblech" verbunden.
Die in #5 beschriebene Variante ist von den Berliner TT Bahnen.
Grüße ralf_2

 

[Frontera]

Genau. Die im vorletzten Beitrag (#6) gezeigten Weichen sind von Zeuke.

Du meinst die sind von BTTB ..... die Zeuke Weichen, hatten noch Antriebe die nicht gewechselt werden konnten. Bei den Weichenantrieben in Beitrag#6 fehlen nur die 3 Kabelschuhe.

 

[MephisTTo]

hatten noch Antriebe die nicht gewechselt werden konnten

Mit dem roten Nippel. Die kann man auch von Hand stellen.
Bei aller Kritik, er muß sich selbst in die Grundlagen einarbeiten.

 

[V180-Oli]

Genau. Die im vorletzten Beitrag (#6) gezeigten Weichen sind von Zeuke.

Vorsicht!
Der Herr hat zwischenzeitlich das Foto ausgetauscht..
Vorher waren da Zeukeweichen zu sehen.

Du meinst die sind von BTTB ..... die Zeuke Weichen, hatten noch Antriebe die nicht gewechselt werden konnten.

Genau die waren gestern im Beitrag #6 noch zu sehen.

 

[Ralf_2]

Vorsicht!
Der Herr hat zwischenzeitlich das Foto ausgetauscht..
Vorher waren da Zeukeweichen zu sehen.

...

Ja so isser, unser aktueller Obertroll

Grüße ralf_2

 

[1435er-fan]

Also mal ganz pragmatisch - egal welche Bauform:
Die Weiche umdrehen, der Kontakt, der mit dem Bodenblech verbunden ist, ist der Nullleiter. Die beiden andern schalten jeweils eine der Spulen.

 

[Frontera]

Vorsicht!
Der Herr hat zwischenzeitlich das Foto ausgetauscht..
Vorher waren da Zeukeweichen zu sehen.

Ach so, sorry dann will ich natürlich nichts gesagt haben.

 

[Ralf_2]

Macht nix, damit musstest Du nicht rechnen..…
Grüße ralf_2

 

[krueckenjens]

Zeuke-Weichen

Guten Tag ! Ich will hier auch meinen "Senf" dazu mitteilen.
Weichen der Zeuke & Wegwerth KG schließt Du wie folgt an. Auf der Weiche findest Du R oder L dann lege die Weiche mit Antrieb zu Dir zeigend auf den Tisch. Hast Du eine R Weiche so an den Linken Anschluss den für den Abzweig am Tastpult anschließen, egal welches Tastenpult benutzt wird. am Rechten Anschluss wird ein Kabel vom 16 Voltanschluss des Trafos angeschlossen. Der noch freie Anschluss der Weiche wird mit der Geradeausstellung der Weiche am Tastpult verbunden.
Am besten Du besorgst Dir ein Einsteigerheft " Ins richtige Gleis mit der TT Bahn" von Zeuke oder BTTB . Da drin ist der Start mit Standartgleisen sehr gut beschrieben.
Bevor Du anfängst, solltest Du die Gleise richten!
Gruß

krueckenjens