Tillig E77

[Carsten]

@hm-tt die Speichenanzahl wurde schon immer versteckt angemerkt.
Ich habe mehrfach geschrieben, dass das Tillig-Modell toll ist und da tut die nicht korrekte Speichenanzahl keinen Abbruch.
Meine zuvor selbst "geschnitzte" E77 hat genau diese Radsätze, gab ja nichts anderes. Dabei ist mir die Abweichung schon aufgefallen.

 

[T3-Angus]

Hä?

Diese meine Verwunderung bezog sich insbesondere auf das seltsame Deutsch des vorherigen Beitrags, der somit auch ein grammatikalisches Rätsel aufgab, sorry!

 

[Karl-Georg]

Tillig hat ja zwei davon. Den alten aus BTTB-Zeiten und den neu konstruierten.

Tillig hat den "alten" noch mit außenliegenden Türen ausgerüstet. Das soll den Wagen darstellen, ist aber etwas zu lang.

 

[TTDanielTT]

… ist aber etwas zu lang.

Da hilft dann nur die Säge anzusetzen und den Wagen auf das passende Maß ein zu kürzen. 😅

Gruß Daniel

 

[hm-tt]

Macht mal zum Zwickauer Traditionszug einen eigen Thread auf. Hier gehts um fehlende Speichen. Ähh, achso, nee, um die E77...

 

[K. Habermann]

Guten Abend,

Das ging bis jetzt an mir vorbei, aber m.E. stimmt auch das nicht:

Da nur 14 Speichen vorhanden sind und man damit 2 pro Rad gespart hat (Vergleich Original ) ...

Nach mehrfachem Zählen sehe ich beim Vorbild 16 Speichen und beim Modell 15 Speichen.
Dieser Unterschied gerade - ungerade ist wesentlich auffälliger als der Verzicht auf 2 Speichen.

Herzliche Grüße

Klaus

 

[Thomas 60]

Man kann eigentlich nur noch mit dem Kopf schütteln, da gibt es ein Modell was richtig gut gelungen ist. Es fährt super, selbst auf alten BTTB Gleis und Weichen. Da wird dann über fehlende Speichen, nach mehrmaligem zählen!!!? dann doch nur eine, diskutiert, dabei kann man bei Fahrbetrieb gar nicht zählen und in der Vitrine fällt es auch nur Nietenzählern auf.
Hat schon mal jemand die Speichen der E44, E94 und E95, Knödelpresse und E11 nachgezählt, auch das wäre am unwichtigsten denn diese Loks fahren auch, egal ob die Speichenzahl richtig ist oder nicht.

 

[KTT46]

Das krampfhafte Suchen nach Schwachstellen auch an gelungenen Modellen hat wohl doch eher mit Fuchs und Trauben zu tun !?

 

[Dikusch]

Warum werden "ironische Kritiker" nur immer verbissen kritisiert?
Ist doch alles ein Spass hier.
Wenn ein lustiger Pilot der E77 hier mit macht, dann weiß ich, er hat den Schalk im Nacken.

 

[KTT46]

Wo siehst du Verbissenheit ? - ich grinse nur noch die meiste Zeit !

 

[Woodz]

Nabend. Es gäbe auch das Schild . Aber nur halb den Spaß?

 

[Altbau 01er]

Gibt es die Speichen als ET bei Tillig?...da bestelle ich mir einfach 6 oder 12 Pro Lok für meine 3 E77 nach und schon passt es........

 

[GunTT]

am Montag soll'so kommen, hoffentlich verzähl ich mich neTT

 

[FB.]

Hallo miteinander
-da gibts nichts zu grinsen
Hobby ist Todernst da wird bis aufs Blut gekämpft
---wenn man sonst nichts hat über das man sich aufregen kann---

aber im Ernst..bei Lokräder müssen immer eine Menge Kompromisse eingegangen werden damit die Dinger am Ende auch laufen und die
optische Wirkung erreicht wird (Proportionen)

fb.

 

[tokaalex]

Ein wunderbar umgesetztes Modell!...

... wenn dieser SUSI-Digitalkram aus Sebnitz nicht wäre. 🙄
Und dann will man dem guten Stück einen ordentlichen Sound spendieren und muss feststellen, dass kein Platz für einen ordentlichen LS vorgesehen ist... nur ein Mini-Platz für diesen Tilligschen und völlig überteuerten "Soundbaustein 66051", der ursprünglich für ältere MurX12-Modelle entworfen wurde! 😤
Der ebenfalls passende ESU-LS passt nur ohne Schallkapsel rein und ist dadurch völlig überfordert... naja, und dieser wohl passende 66051 von Tillig ist natürlich nirgends lieferbar. Das nenne ich doch klasse mitgedacht in Sebnitz! 😏

 

[Jan]

Schau mal alternativ bei Doehler und Haass, den D&H LS1115 Lautsprecher 6 Ohm habe ich in die tilligschen 132 implantiert, das klingt für mich recht brauchbar. Eine Schallkapsel wirst du dann aber wohl selber schnitzen müssen.

 

[madas]

Der ebenfalls passende ESU-LS passt nur ohne Schallkapsel rein und ist dadurch völlig überfordert.

Die Schallbox ist doch das Gehäuse der Lok, wo der Lautsprecher eingeklebt werden muss. So habe ich es jedenfalls bei meiner ersten gemacht.

 

[Phil]

Ein wunderbar umgesetztes Modell!...

... wenn dieser SUSI-Digitalkram aus Sebnitz nicht wäre. 🙄
Und dann will man dem guten Stück einen ordentlichen Sound spendieren und muss feststellen, dass kein Platz für einen ordentlichen LS vorgesehen ist... nur ein Mini-Platz für diesen Tilligschen und völlig überteuerten "Soundbaustein 66051", der ursprünglich für ältere MurX12-Modelle entworfen wurde! 😤
Der ebenfalls passende ESU-LS passt nur ohne Schallkapsel rein und ist dadurch völlig überfordert... naja, und dieser wohl passende 66051 von Tillig ist natürlich nirgends lieferbar. Das nenne ich doch klasse mitgedacht in Sebnitz! 😏

Du schreibst wieder eine Schei....
Warum sollte der ESU-Lautsprecher nicht funktionieren?! Die Schallkapsel ist ja Zinkgewicht. Verbaue ich seid Anfang an und funktioniert wunderbar!
Ist im übrigen der gleiche wie 66057, welcher mittlerweile für die aktuellen Modelle wie E77, BR78 und BR132 empfohlen wird, damit man ebend nicht mehr dieses umfangreiche Set kaufen muss.
Du solltest mal über deine Ausfrucksformen nachdenken!

 

[tokaalex]

... Ist im übrigen der gleiche wie 66057

In der Anleitung der E77 10 steht explizit 66051!

... und so ganz nebenbei: Wenn ihr schon einen QR-Code in die Anleitung druckt, sollte dieser dann auch zu weiterführenden Infos zum Digitaleinbau (wie großspurig in der Anleitung vermerkt) verlinken bzw. führen, und nicht einfach nur zu einer Seite im Shop auf das Modell der E77, wo dann auch nur die gleiche Anleitung zu finden ist, die auch schon dem Modell beiliegt. 🙄

Du schreibst wieder eine Schei....

Und ich soll über meine Ausdrucksform nachdenken? Ja ne, is klar... 🤣

Die Schallbox ist doch das Gehäuse der Lok, wo der Lautsprecher eingeklebt werden muss.

Ja, das Einkleben ist dann leider die Konsequenz aus diesem ab Hersteller vorgegebenen Murx. 😖

 

[MacG]

Also bei mir führt der QR-Code auf die Produktseite eines vorherigen Modells, und auf keine Shop-Seite. Dort befindet sich unter Downloads die weiterführende Anleitung für den Digital-Umbau.

TILLIG Modellbahnen | 96403

www.tillig.com

Weil es Maßangaben zu dem Lautsprecher in der Anleitung gibt, habe ich zu einem vorhandenen, gleichgroßen ESU-Lautsprecher gegriffen. Die Schallbox dafür ist im Zinkgewicht integriert. Darauf habe ich ihn festgeklebt.

 

[E91-Fan]

Bei mir ist ein selbstklebender drin, ob Zimo oder D&H weis ich jetzt nicht mehr, funktioniert seit Anfang an. Und ist auch laut genug ohne irgendwelche Verzerrungen.

 

[Dikusch]

Der Eine mag es nicht,

... aus diesem ab Hersteller vorgegebenen Murx. 😖

der Andere schon.

...funktioniert seit Anfang an. Und ist auch laut genug...

 

[Phil]

In der Anleitung der E77 10 steht explizit 66051!

Ja, das Einkleben ist dann leider die Konsequenz aus diesem ab Hersteller vorgegebenen Murx. 😖

Im Online PDF steht die 66057. Siehe Anhang.

Lautsprecher gehören immer eingeklebt oder legst du die einfach nur in dein Modell? 🤣 Das ist Murx!

 

[Birger]

Leute, kommt mal wieder runter. Persönliche Probleme klärt bitte per Unterhaltung weiter. Wenn es fachlich weiter gehen sollte, erwarte ich einen neutralen Ton. Wertschätzende Kritik ist ein super Begriff, der letzten im Board zu lesen war.

 

[Zilli]

Lautsprecher gehören immer eingeklebt

Was machst Du denn wenn der LS mal defekt ist, den LS ausfräsen?
An LS gehören ordentliche Schallkapseln mit ringsum Luftabschluss geklebt. Diese komische Sitte die Gehäuse im ganzen zu missbrauchen ist, aus meiner Sicht, nicht brauchbar. Nehmen wir nur mal diese Loks bei denen der LS auf einen Boden gelegt wird, der auch noch schöne Löcher aufweist (Kühn und jetzt Roco 94er). Wer sich wundert warum der LS so klirrend klingt - genau daran liegt es. Wenn ich mir jetzt vorstelle der würde von irgendjemandem eingeklebt und somit nie wieder verändert werden können, na Prösterchen auch. (Habe bei meinen Umbauten immer den LS ausgebaut und eine geschlossene Folie darüber geklebt, damit der LS eben luftdicht verschlossen ist. Ist dann zwar Null Schallbox vorhanden, aber das Klirren ist weg.
Und genau dieses Klirren kommt bei einigen Loks vor, wo das ganze Gehäuse als Schallbox genutzt wird, weil das Gehäuse immer irgendwo offen ist und somit die saubere Schallbox nicht gegeben ist.