reko-dampfer
Foriker
Ganz ehrlich, mir reicht die Nachricht vom Händler, dass das Modell lieferbar und der entsprechende Gegenwert in € zu überweisen ist.
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mattze70
Foriker
Aber umgehend hier bekanntgeben, mit Datum der Bestellung. (wegen korrekter Einhaltung der Lieferreihenfolge)
LiwiTT
Foriker
Wozu auch? Die paar Modellbahnartikel machen das Umwelt-Kraut nicht fett.
Svies
Foriker
Zum ersten mal macht Tillig bei den Digitalfunktionen alles richtig und obwohl noch gar nicht ausgeliefert wird schon kritisiert. Ausgerechnet sogar von Manchen die genau das sonst nicht möchten. Verrückte Welt.
Die Grundfunktionen, Spitzen- und Schlusslicht wird über je einen separaten Ausgang angesteuert. Der Ganze weitere „Schnickschnack“ über einen separaten Decoder/Modul.
Jeder kann also das nutzen/einstellen was er möchte und wo er sich auskennt.
Einen Wermutstropfen für schlechte Decoderhersteller gibt es. Auf der Platine wird nicht mit Logiken gearbeitet um eine fehlende Lichtunterdrückung des Decoders zu realisieren. Das gehörte schon immer in den Decoder.
Weil ich hier schon gelesen habe das immer mehr auf Digitalspielereien wert gelegt wird zu Lasten von anderem. Dem kann ich nicht zustimmen. Ich würde kein schlechtes Modell kaufen was nur durch seine Digitalfunktionen glänzt. Allerdings muss ich sagen das alle meine gekauften Modelle die mit guten Digitalfunktionen aufwarten konnten auch sonst sehr gut waren. Und das Drumherum ist auch wichtig.
Bedenken sollte man aber auch das heuten wo alle Kinder mit Elektronik aufwachsen ein im Kreis fahrender Zug wenig reizend ist. Wenn der selbe Zug aber jedes Licht einzeln an- und ausschalten kann und Töne macht ist das schon reizvoller. Von daher sollte wir diese Technik als Chance sehen und nicht als Bürde.
Analog fahren geht ja auch bei diesem Modell immer noch. 🙂
Die Grundfunktionen, Spitzen- und Schlusslicht wird über je einen separaten Ausgang angesteuert. Der Ganze weitere „Schnickschnack“ über einen separaten Decoder/Modul.
Jeder kann also das nutzen/einstellen was er möchte und wo er sich auskennt.
Einen Wermutstropfen für schlechte Decoderhersteller gibt es. Auf der Platine wird nicht mit Logiken gearbeitet um eine fehlende Lichtunterdrückung des Decoders zu realisieren. Das gehörte schon immer in den Decoder.
Weil ich hier schon gelesen habe das immer mehr auf Digitalspielereien wert gelegt wird zu Lasten von anderem. Dem kann ich nicht zustimmen. Ich würde kein schlechtes Modell kaufen was nur durch seine Digitalfunktionen glänzt. Allerdings muss ich sagen das alle meine gekauften Modelle die mit guten Digitalfunktionen aufwarten konnten auch sonst sehr gut waren. Und das Drumherum ist auch wichtig.
Bedenken sollte man aber auch das heuten wo alle Kinder mit Elektronik aufwachsen ein im Kreis fahrender Zug wenig reizend ist. Wenn der selbe Zug aber jedes Licht einzeln an- und ausschalten kann und Töne macht ist das schon reizvoller. Von daher sollte wir diese Technik als Chance sehen und nicht als Bürde.
Analog fahren geht ja auch bei diesem Modell immer noch. 🙂
Zuletzt bearbeitet:
H-Transport
Boardcrew
Tja, was soll ich da noch sagen. Auch Du kannst das nicht wissen. Es sind positive und negative Vorschusslorbeeren. Nicht mehr nicht weniger. So langsam verstehe ich anhand eurer Erläuterungen und weniger der Anleitung, was man vor hat.
Frage(n) für mich weiterhin offen, welche Überraschungen beim Susi-Protokoll drohen können. Und welche Zentralen diese hohen CV zuweisen können. Multimaus denke ich dann nicht mehr?
FB.
Foriker
Hallo miteinander
-warten wir doch erst mal ab bis das Modell im Laden steht-alles andere ist Glaskugellesen
----hoffentlich kommt das Modell ohne den ganzen Digitalkrempel-so was wie bei der T3 brauch ich nicht nochmal-
wer Digitaltechnik braucht kann sie gerne verbauen-ich nicht-und dann geht die Glaubensfrage wieder los welches System und Decoder der Richtige ist----------erinnert doch stark an Religion--
fb
-warten wir doch erst mal ab bis das Modell im Laden steht-alles andere ist Glaskugellesen
----hoffentlich kommt das Modell ohne den ganzen Digitalkrempel-so was wie bei der T3 brauch ich nicht nochmal-
wer Digitaltechnik braucht kann sie gerne verbauen-ich nicht-und dann geht die Glaubensfrage wieder los welches System und Decoder der Richtige ist----------erinnert doch stark an Religion--
fb
reko-dampfer
Foriker
@Svies
Das mit "zu Lasten von anderem" hatte ich im speziellen zur Kaluga angemerkt. Wie gesagt, wo dann ein gut konstruierter Antrieb den Platz für einen Lautsprecher nicht zulässt sollte man bei dem entsprechenden Modell auf den Platz für den Lautsprecher verzichten.
Selbst wenn ich Digitalfahrer wäre - ein ordentlicher Antrieb und den Platz den der benötigt hat für mich oberste Priorität.
Und alles, was dann noch an Platz über ist, kann meinetwegen für den Einbau einer "Krawallkapsel" vorgesehen werden. Und wer dies nicht möchte, der kann den Platz ja mit zusätzlichem Gewicht füllen.
Und was den Spielspaß angeht, den die digitale Ansteuerung von Modellen angeht, eröffnen sich auch da sicher neue Möglichkeiten.
Am interessantesten dürfte neben eventuell Sound dabei das Steuern der Züge mittels Apps übers Smartphone seine.
Die Schaltbarkeit jeder einzelnen Lampe, gut, mag sein. Aber ich bezweifle ganz stark, daß die Mehrheit der Kinder als auch der Väter überhaupt wissen, welchen tieferen Sinn die damit schaltbaren Signalbilder haben und von daher das eher nicht so interessant ist.
Ich finde es erstmal toll, daß Tillig der E77 eine solch umfangreiche Anleitung in die Schachtel packt.
Und bin gespannt, wie sich Theorie und Praxis darstellen.
"Analog fahren geht ja bei diesem Modell immer noch"
Na Gott sei Dank. Und ich hoffe, daran wird sich auch bei den nächsten Neuheiten nichts ändern.
Die Modelle haben eine Schnittstelle und so mich das digitale Virus doch noch erwischt kann ich da immer noch umschwenken.
Das mit "zu Lasten von anderem" hatte ich im speziellen zur Kaluga angemerkt. Wie gesagt, wo dann ein gut konstruierter Antrieb den Platz für einen Lautsprecher nicht zulässt sollte man bei dem entsprechenden Modell auf den Platz für den Lautsprecher verzichten.
Selbst wenn ich Digitalfahrer wäre - ein ordentlicher Antrieb und den Platz den der benötigt hat für mich oberste Priorität.
Und alles, was dann noch an Platz über ist, kann meinetwegen für den Einbau einer "Krawallkapsel" vorgesehen werden. Und wer dies nicht möchte, der kann den Platz ja mit zusätzlichem Gewicht füllen.
Und was den Spielspaß angeht, den die digitale Ansteuerung von Modellen angeht, eröffnen sich auch da sicher neue Möglichkeiten.
Am interessantesten dürfte neben eventuell Sound dabei das Steuern der Züge mittels Apps übers Smartphone seine.
Die Schaltbarkeit jeder einzelnen Lampe, gut, mag sein. Aber ich bezweifle ganz stark, daß die Mehrheit der Kinder als auch der Väter überhaupt wissen, welchen tieferen Sinn die damit schaltbaren Signalbilder haben und von daher das eher nicht so interessant ist.
Ich finde es erstmal toll, daß Tillig der E77 eine solch umfangreiche Anleitung in die Schachtel packt.
Und bin gespannt, wie sich Theorie und Praxis darstellen.
"Analog fahren geht ja bei diesem Modell immer noch"
Na Gott sei Dank. Und ich hoffe, daran wird sich auch bei den nächsten Neuheiten nichts ändern.
Die Modelle haben eine Schnittstelle und so mich das digitale Virus doch noch erwischt kann ich da immer noch umschwenken.
Ja, hat 'nen Brückenstecker. (Laut Beschreibung.
) Der Rest bleibt uns Modellbahnern überlassen. - Diesmal mit schriftlicher Hilfestellung. 
Svies
Foriker
@H-Transport
Stimmt, das kann ich nicht. Aber die Ankündigung ist ermutigend und rechtfertigt meiner Meinung nach nicht die Kritik die in der Vergangenheit oder anderen Loks/Herstellern angebrachter wäre.
Verschiedene Meinungen sind ja zu Glück immer noch erwünscht. 🙂
@reko-dampfer
Da bin ich ganz deiner Meinung. Da ich diese Lok nicht habe und auch nicht kaufen werde kann ich das allerdings nicht komplett beurteilen. Aber da hat Piko wohl etwas nicht richtig gemacht. Mich wundert allerdings das die Gartenlaube über einen sehr ähnlichen Antrieb verfügt, der aber funktioniert. Zumindest tut er dies bei mir.
Die Basics sollten auf jeden Fall immer Vorrang haben und analoges fahren ohne Decoder problemlos möglich sein.
Stimmt, das kann ich nicht. Aber die Ankündigung ist ermutigend und rechtfertigt meiner Meinung nach nicht die Kritik die in der Vergangenheit oder anderen Loks/Herstellern angebrachter wäre.
Verschiedene Meinungen sind ja zu Glück immer noch erwünscht. 🙂
@reko-dampfer
Da bin ich ganz deiner Meinung. Da ich diese Lok nicht habe und auch nicht kaufen werde kann ich das allerdings nicht komplett beurteilen. Aber da hat Piko wohl etwas nicht richtig gemacht. Mich wundert allerdings das die Gartenlaube über einen sehr ähnlichen Antrieb verfügt, der aber funktioniert. Zumindest tut er dies bei mir.
Die Basics sollten auf jeden Fall immer Vorrang haben und analoges fahren ohne Decoder problemlos möglich sein.
mattze70
Foriker
Demontiere mal die Kuppelstangen .....
Svies
Foriker
Warum sollte ich? Im Original fährt sie ohne Kuppelstangen gar nicht. Dennoch redet niemand von einer Fehlkonstruktion. Mit Kuppelstangen muss sie ordentlich fahren. Das tut meine. Aber einen Lautsprecher brauche ich da dennoch nicht.
mattze70
Foriker
Darum ging es mir auch nicht. Das gehört aber nicht in den E77 Thread.
Mit Lenz Compact 1, Roco Lokmaus, Fleischmann Lokboss oder Arnold Control 80 höchstwahrscheinlich auch nicht.
Den "Digitalkrempel" wirst du wohl so oder so bekommen (und bezahlen), im Gegensatz zur T3 kommt er aber mit Brückenstecker nicht zum Einsatz.
Innoflexi
Foriker
Eine E77 in der Museumsvariante hat Tillig auch schon im Angebot.
Man sollte sich nur kurz das Video hier anschauen.
Da stehen beide Varianten schön nebeneinander.
Also kann eine Auslieferung der E77 10 wohl nicht mehr ewig dauern, für alle, die auf die spätere Ausführung, warten.
Man sollte sich nur kurz das Video hier anschauen.
Da stehen beide Varianten schön nebeneinander.
Also kann eine Auslieferung der E77 10 wohl nicht mehr ewig dauern, für alle, die auf die spätere Ausführung, warten.
V180-Oli
Foriker
Das ist doch aber das Video, was schon letztes Jahr im Oktober, glaube ich, verlinkt wurde. Ich erkenne nicht, wo darin neue Erkenntnisse schlummern.
Innoflexi
Foriker
Waren damals auch schon beide Varianten der Elli dargestellt ?
Speziell ging es mir um das Startbild, das Video selbst ist das altbekannte.
Speziell ging es mir um das Startbild, das Video selbst ist das altbekannte.
152 032-9
Foriker
Irgendwo waren auch Teile der Museumsversion zu sehen.
Aber in ca. 42 Stunden sollte sich der Nebel lichten, welche weiteren Version "demnächst" ausgeliefert werden sollen oder auch nicht.
Mittlerweile gefällt mir besonders die "falsche" Ep.III-Version der E77 10 mit komplett rotem Fahrwerk, ohne Übergangstüren und mit kleinen Lampen, wie es sie im Wesentlichen nur auf der Ausstellung in Radebeul 1971 gab.
Mal sehen, ob es die einmal geben wird.
MfG
Aber in ca. 42 Stunden sollte sich der Nebel lichten, welche weiteren Version "demnächst" ausgeliefert werden sollen oder auch nicht.
Mittlerweile gefällt mir besonders die "falsche" Ep.III-Version der E77 10 mit komplett rotem Fahrwerk, ohne Übergangstüren und mit kleinen Lampen, wie es sie im Wesentlichen nur auf der Ausstellung in Radebeul 1971 gab.
Mal sehen, ob es die einmal geben wird.
MfG
mattze70
Foriker
Da kommt ein W-Lan Kabel zwischen.
H-Transport
Boardcrew
Ich hatte eigentlich mit der Präsenz des Themas auf der Startseite gehofft, dass die Auslieferung gestartet wäre. Schade.
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