Modellankündigung PSK-Neuheiten 2019 + 2020

[Thorsten]

Die PSK-Neuheiten kommen in diesem Jahr etwas später auf den Markt.
Die Coiltransportwagen und Schwerlastwagen von Schwaetzer wurden übernommen und überarbeitet.
Auslieferung soll im 2.Quartal sein.
-> http://www.psk-tt.com/news.htm

Thorsten

 

[Frank 72]

Ui, schön. Auf die Coil-Wagen freue ich mich.

 

[Willy]

Ohh ja das ist super wenn es diese Modelle wieder gibt !

 

[Gast 1544]

ja, das ist super - sieht jmd. ob es bei dem Sst Schwerlastwagen diesmal die richtigen Drehgestelle sind?

 

[Pacifik16244]

Da schließe ich mich den Vorschreibern an , schön damit diese Wagen wieder aufgelegt werden . 2 Tieflader werden unseren Fuhrpark bereichern .

 

[reko-dampfer]

Na das sind doch mal Neuheiten / Neuigkeiten.
Genial, daß diese Wagen wieder aufgelegt werden.
Und die anvisierten Preise sind auch überaus attraktiv.
Da macht man doch sehr gern von einer Vorbestellung Gebrauch.
Danke PSK.

 

[152 032-9]

Damit wenigstens Einer meckert: Der Tiefladewagen wäre mir als Ep.IV-Ausführung lieber, denn Ep.III habe ich schon.
Aber schön, dass die Wagen nicht ganz von der Bildfläche verschwunden sind.

MfG

 

[Berthie]

...dann will ich auch mal: wieder nix für Ep.II ...

 

[Janosch]

Ich freue ich über die Coil-Wagen. Dann brauche ich je jetzt nicht mehr bei eBay alle wegkaufen.

 

[harry71.ffm]

Kann mr jemand sagen bzw. anhand von Bildern zeigen, ob diese Coiltransportwagen auch auf dem Gebiet der DR unterwegs waren?

 

[Schorsch]

wieder nix für Ep.II ...

Bei der DR sind ab 1938 vier Exemplare dieses Wagen gebaut und in 1986 zehn stück der Uaais.
Etwas konfus, aber wer es glaubt ...

 

[Ralf_2]

Moin,
es fuhren auch DB-Wagen nach Eisenhüttenstadt. Bilder habe ich keine gemacht - war Alltag Ende der 80er Jahre.
Zu beachten ist, dass es sich bei den Coils um Warmband handelt - die kommen von einem Warmwalzwerk und werden zu einem Kaltwalzwerk transportiert, wo man dann handelsübliches Blech draus macht. Das ist ein Wagen für Show-Dg, der typischerweise im Rudel bzw. im Ganzzug auftritt.
Also bitte nicht in irgendein Blechteile- oder Stanzwerk schicken, die beißen sich die Zähne an dem Blech aus. Das Blech aus dem Kaltwalzwerk kommt dann in den Tbekks oder Haubenwagen.
Grüße Ralf

 

[LiwiTT]

...überarbeitet.

Mit KKK?

 

[Janosch]

Kann mr jemand sagen bzw. anhand von Bildern zeigen, ob diese Coiltransportwagen auch auf dem Gebiet der DR unterwegs waren?

Ja, ich habe Bilder von solchen Wagen beladen mit Coils in West-Berlin gesehen. Muss mal schauen, ob das Buch wieder finde. Dann bringe ich es mal zum Stammtisch mit.

Mit KKK?

Wäre begrüßenswert. In die alten Wagen passt aber prima die KKK von Peho. Einfach nur drunter kleben und den alten Kuppelkasten vom Drehgestell entfernen.

 

[derRiTTer]

Hartstikke bedankt, Meneer Koster. Das sind angemessene Preise und eine schöne Ergänzung des Angebots. Da schreiben wir doch mal den Herrn Koster an und wünschen uns eine Epoche II-Variante.

 

[H-Transport]

Das sind wirklich gute Neuigkeiten. Und Qualität zum fairen Preis!

Daniel

 

[152 032-9]

Was die KKK beim Coil-Wagen betrifft:

Die letzten Wagen aus Schwätzer- (mit Tillig-)Produktion hatten die bereits.
Zumindest der auf dem gleichen oder einem ähnlichen Fahrwerk aufgebaute sechsachsige Schiebeplanwagen hatte die KKK der Eas-Wagen der Fa. Tillig drunter, wenn auch nur angeklebt. Da die dreiachsigen Drehgestelle von Schwätzer zwei alternativ zu verwendende Drehzapfen haben, passte das auch zusammen.

MfG

 

[Janosch]

die KKK der Eas-Wagen der Fa. Tillig

Stimmt, die lag bei den Bausätzen auch bei. Am Wagen war dann die Halterung für den Drehzapfen abzutrennen. Das habe ich aber nicht getan und die Tillig KKK zur Modernisierung von BTTB-Wagen verwendet.

Ach ja, ich freue mich über diese Neuigkeiten. Vielleicht kommt ja der Sechsachser auch nochmal mit Plane. *träum*

 

[V180-Oli]

Ach ja, ich freue mich über diese Neuigkeiten. Vielleicht kommt ja der Sechsachser auch nochmal mit Plane. *träum*

Ja, das wäre chic!

 

[118118]

Ich freu' mich ja mit Euch, muss aber sagen, DB, Epoche IV und DR, Epoche III hab ich schon von Schwaetzer in TILLIG-OVP.

 

[Ralf_2]

Was die KKK beim Coil-Wagen betrifft:

Die letzten Wagen aus Schwätzer- (mit Tillig-)Produktion hatten die bereits.
Zumindest der auf dem gleichen oder einem ähnlichen Fahrwerk aufgebaute sechsachsige Schiebeplanwagen …

MfG

Moin,
auch bei der Bahn wurden offene Coiltransporter zu Schiebewandwagen. Welche für uns sichtbare Details am Fahrgestell / Rahmen dabei geändert wurden, müsste „nachgeforscht“ werden.
Grüße Ralf

 

[Frank 72]

, DB, Epoche IV und DR, Epoche III hab ich schon von Schwaetzer in TILLIG-OVP.

Und bald kannst du dir einen in PSK-OVP kaufen.

Laut Aussage älterer Lokführer waren die Coil-Transporte auch in TEEM-Zügen Maschen - Saßnitz (-Schweden) unterwegs.

 

[TT18375]

in TEEM-Zügen Maschen - Saßnitz (-Schweden) unterwegs.

genau. Ich habe als STEPKE oft am "Sachsenblick" in Sassnitz gestanden und die Ent- und Beladung der Fähren beobachtet
Dabei kann ich mich an die Waggons erinnern.

Gruss Ronald

 

[lucky ludmilla]

Das ist eine wirklich erfreuliche Neuheit. Falls jemand den Herr Koster näher kennt, die Antwort nach auf die Frage nach der Variante mit Schiebeplane oder gar Teleskophaube würde mich auch brennend interessieren und wäre eine tolle Ergänzung zu den Kühn Wagen.

https://www.dybas.de/dybas/gw/gw_s_7/g709.html
Der Sahimms-u 901 hätte sogar die selbe Länge von 16,4 Meter

Und dazu noch der Schwerlastwagen Uaais. Tolle Neuheiten!

 

[Bksig 516]

Coiltransport im TEEM? Halte ich für nicht glaubwürdig.

Ich zitiere mal aus meinem Lexikoneintrag über den TEEM:
TEEM Züge beförderten außer Massengut (Kohle, Schrott, Steine usw.) alle Güter, die in Isotherm-, Kühl- und Maschinenkühlwagen oder Großcontainern (später auch Wechselbehälter) mit Temperaturregelung verladen waren und alle leicht verderblichen und/oder übrige eilbedürftige Güter.

Wenn Coils auch kein Massengut im herkömmlichen Sinn sind, sind sie denn eilbedürftig?

Mathias