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Neues oder nichts Neues aus Putlitz
- Ersteller schmiTTiTT
- Erstellt am
T
TT Freak
Schönen guten Tag,
Was sind das eigentlich für Wagen aus Post 1# ???
Einmal der rot/gelbe und dann noch die beiden anderen an dem einzelnen uerdinger?
Gruß
Was sind das eigentlich für Wagen aus Post 1# ???
Einmal der rot/gelbe und dann noch die beiden anderen an dem einzelnen uerdinger?
Gruß
T
TT Freak
Ich versuche es mal. Auf dem ersten Bild, das müsste ein VB aus der Serie VB 140 501 ff. sein, so ein ähnlicher ist im "Die 6000er der DR" vom EK-Verlag abgebildet. Kann es nicht einstellen -> Urheberrecht. Die zwei Ruinen am einzelnen Uerdinger, könnten eine andere VB/VS oder gar VT Art sein, kann hier aber kein Bild finden.
Pupst der Elch im Fichtenwald, es laut im ganzen Tale hallt.
Pupst der Elch im Fichtenwald, es laut im ganzen Tale hallt.
Nordländer
Foriker
Die beiden VB hinter dem VT98 wurden 1935 bzw. 1937 in Dessau für die Hohenzollerische Landesbahn gebaut. Diese gab sie irgendwann an die Eisenbahnfreunde Zollernbahn ab. Von dehnen erwarb die PEG die VB.
Bei dem anderen VB handelt es sich um den VB 140 517, der 1939 für die Niederbarnimer Eisenbahn in Wismar gebaut wurde. Zuletzt diente er als Rheostatt-Prüfwagen im BW Salzwedel.
Bei dem anderen VB handelt es sich um den VB 140 517, der 1939 für die Niederbarnimer Eisenbahn in Wismar gebaut wurde. Zuletzt diente er als Rheostatt-Prüfwagen im BW Salzwedel.
T
TT Freak
Danke euch beiden 
Gruß
Navin
Gruß
Navin
TT-2010
Gesperrt
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- Kreutzmannshagen
Hallo Blechbutte,
Für die drei 403's soll es wohl potenzielle Interessenten geben, wer diese genau sind weiß ich auch nicht, nur das es welche gibt und von einer "Verschrottung" wohl vorerst abgesehen ist.
Potente Interessenten wären besser. Die Restauration würde so manchen Euro verschlingen.
Obwohl mir der Lufthansa-403 gut gefallen würde...
Thorsten
Foriker
Auch Schrotthändler können Interessenten sein...
Thorsten
Thorsten
schmiTTiTT
Foriker
Kö-Fahrer
Foriker
Wie sagten schon unsere sowjetischen Freunde:"Öl kommt aus Erde - Öl geht in Erde."
schmiTTiTT
Foriker
afb-bahn
Foriker
@ SchmiTTi
Hast Du eine Ahnung, um was für einen VT es sich dort handelt, sieht den Türen & Fenstern nach aus wie ein 612er Kipper?
Hast Du eine Ahnung, um was für einen VT es sich dort handelt, sieht den Türen & Fenstern nach aus wie ein 612er Kipper?
Kö-Fahrer
Foriker
Das ist ein Schnabeltier oder wie dies häßliche Entlein genannt wurde ;-)
afb-bahn
Foriker
Und die Baureihenbezeichnung, hab den Spitznahmen noch nie gehört?
Vor allem: es ist ein ET (403/404 genauergesagt). Und in der Originalfarbgebung war er sehr ansprechend.
Spitzname Donald Duck kam von seiner letzten Verwendung als Lufthansa Airport Express zwischen Frankfurt und Ruhrgebiet, in der Farbgebung der Airline.
Luchs.
Spitzname Donald Duck kam von seiner letzten Verwendung als Lufthansa Airport Express zwischen Frankfurt und Ruhrgebiet, in der Farbgebung der Airline.
Luchs.
schmiTTiTT
Foriker
afb-bahn
Foriker
Vielen Dank, Frank, für die tollen Bilder. Solche Sitze wünscht man sich heute wieder zurück, echt traurig, dass er wohl dem Schneidbrenner zum Opfer fallen wird.
schmiTTiTT
Foriker
Airport-Express ist weg
Hallo,
ich war heute in Putlitz unterwegs und wollte mir mal die Fahrzeuge ansehen. Fast alles ist weg.
Vorige Woche noch war der Airport-Express auf den Gleisen, heute gähnende Leere. Laut Auskunft eines Mitarbeiters wurden die Fahrzeuge vor dem Wochenende abgeholt. Sie sollen aber nicht verschrottet, sondern aufgearbeitet werden. Ich bin die Tage noch mal dort. Vielleicht kann mir dann einer sagen wohin die Fahrzeuge gebracht wurden.
Hallo,
ich war heute in Putlitz unterwegs und wollte mir mal die Fahrzeuge ansehen. Fast alles ist weg.
Vorige Woche noch war der Airport-Express auf den Gleisen, heute gähnende Leere. Laut Auskunft eines Mitarbeiters wurden die Fahrzeuge vor dem Wochenende abgeholt. Sie sollen aber nicht verschrottet, sondern aufgearbeitet werden. Ich bin die Tage noch mal dort. Vielleicht kann mir dann einer sagen wohin die Fahrzeuge gebracht wurden.
152 032-9
Foriker
... Gerüchten zufolge nach Espenhain.
Ob die zu prüfende weitere Verwendung eher dem Rohstoffkreislauf zuzurechnen ist oder in Richtung Hinterstellung/Aufarbeitung bei der PRESS geht, bleibt abzuwarten.
MfG
Ob die zu prüfende weitere Verwendung eher dem Rohstoffkreislauf zuzurechnen ist oder in Richtung Hinterstellung/Aufarbeitung bei der PRESS geht, bleibt abzuwarten.
MfG
Weshalb
Einzig der Zweck (Prüfung? Durch/Für wen?) ist mir unklar. Das war aber während der Abstellzeit bei der PEG nicht anders.
? Auf verschiedenen Seiten wird doch "ausführlich" über den Transport berichtet; z.B. dort: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5301826,5301826#msg-5301826. Mit Hilfe der verlinkten Infos lässt sich mehr finden.
Einzig der Zweck (Prüfung? Durch/Für wen?) ist mir unklar. Das war aber während der Abstellzeit bei der PEG nicht anders.
TT-Freund Berlin
Foriker
- Beiträge
- 81
- Ort
- Berlin
ex BR 403 "Lufthansa-Express" (Entenschnabel)
Hallo zusammen!
Alle 3 Triebzüge wurden von einer Privatperson gekauft und werden in Espenhain, zwecks Weiternutzungsprüfung, zusammen gezogen ( siehe EK 04/2011, Seite 23 ).
Dort is ein Foto drinne, wie Lok BR 293 021 der PRESS den 403 005/006 überführt.
Ich finde gut und auch schön, daß jemand der schönen BR ( mir gefällt die BR ) annimmt und diese event. auch wieder nutzen will (was das auch immer heissen mag ).
Schade nur,daß sich niemand findet, die, noch vorhandenen, Fahrzeuge der BR 175 ( eine Einheit würden ja reichen) fahrfähig aufzuarbeiten.
Der Berliner Lokführer in
Rhein/Neckar
Hallo zusammen!
Alle 3 Triebzüge wurden von einer Privatperson gekauft und werden in Espenhain, zwecks Weiternutzungsprüfung, zusammen gezogen ( siehe EK 04/2011, Seite 23 ).
Dort is ein Foto drinne, wie Lok BR 293 021 der PRESS den 403 005/006 überführt.
Ich finde gut und auch schön, daß jemand der schönen BR ( mir gefällt die BR ) annimmt und diese event. auch wieder nutzen will (was das auch immer heissen mag ).
Schade nur,daß sich niemand findet, die, noch vorhandenen, Fahrzeuge der BR 175 ( eine Einheit würden ja reichen) fahrfähig aufzuarbeiten.
Der Berliner Lokführer in
Rhein/Neckar
Ralf_2
Foriker
Weiternutzung?
Hallo,
so wie die ET 403 aussehen, kann ich mir höchstens eine Weiternutzung nach "Umschmelzen" in anderer Form vorstellen. Oder der Erwerber hat überhaupt kein Geldproblem....
Wenn jemand ernsthaft diese Ruinen wieder in Verkehr bringen will, muss er sehr schlecht beraten sein. Das Geld könnte man woanders sinnvoller einsetzen.
Grüße ralf_2
Hallo,
so wie die ET 403 aussehen, kann ich mir höchstens eine Weiternutzung nach "Umschmelzen" in anderer Form vorstellen. Oder der Erwerber hat überhaupt kein Geldproblem....
Wenn jemand ernsthaft diese Ruinen wieder in Verkehr bringen will, muss er sehr schlecht beraten sein. Das Geld könnte man woanders sinnvoller einsetzen.
Grüße ralf_2
