Modelltest Modelle der Modellbahnmanufaktur Sebnitz

[Redastor]

Hallöle in der Runde!
Ich wollte in diesem Thread mal die allgemeine Einstellung zu den Modellen der Modellbahnmanufaktur wissen. Was sind Eure Erfahrungen mit den Modellen und sind die Preise gerechtfertig. Falls es einen Thread zu diesem Thema allgemein schon geben sollte, hab ich ihn übersehen.
Ich habe nämlich schon des öfteren mit Modellen geliebäugelt, doch aufgrund der hohen Preise noch nicht entschieden.

grüße aus Köpenick!

 

[PaL]

Ich besitze die 62er und 78er und bin sehr zufrieden. Detaillierung und Laufeigenschaften sehr gut. Beleuchtung fehlt, was ich jedoch lieber mag (fast alle beleuchteten Dampfloklampen sind am Tag dunkel, nicht gerade vorbildgerecht).
Bei der 78er hat man irgendwann mal nachgebessert. Ursprünglich saß das Gehäuse höher und es gab ein paar Leitungen weniger. Aber das sieht jetzt viel stimmiger aus.

Bleibt noch die 38er, sie ist wohl von den ehemaligen Jatt_loks am schlechtestens weggekommen, sprich am meistesten kompromissbehaftet. Besitze deshalb auch (noch???) keine. Aber da kommt jetzt ja die sächs. Variante von Beckmann, da werd ich als Sachse wohl eher glücklich.

 

[Harka]

Die Säurekesselwagen sind wirklich gut, der Preis arg an der Schmerzgrenze. Jedoch entschädigen die perfekte Bedruckung und die sehr gute Verarbeitung dann doch. Das Preis/Leistungsverhältnis geht somit letztlich noch in Ordnung.

 

[Cyberrailer]

Hallo

Die Modelle kann man ohne Angst vor schlechter Qualität kaufen.
Der Preis kann einen aber davon abhalten ...
Ich bin mit meiner BR78, dem DB Schneeflug und den Kesselwagen sehr zufrieden.

Mario

 

[LOKDOC]

Modelle MMS

Ich habe oft die 38 / 62 / 78 zum Lichteinbau da,wer die Lok normal belastet,wird keine Probleme bekommen,ich habe 2 Kunden,die fahren lange Züge mit der 78 /62,da ist das Problem,das die Kuppelachsen beginnen auszuschlagen und teilweise Kurzschluß verursachen,das Problem ist auch bei Vielfahrern BR 18 201 Jago bekannt.Ansonsten mit der 38 gibt es keine Probleme.
Viele Grüße LOKDOC

 

[Dampfossi]

Meine Sammlung wird durch BR62 und BR78 bereichert . Wobei die 62 von Anfang an absolut problemfrei und narrensicher funktionierte . Bei der 78 dagegen muß man an den Zylindern arbeiten , soll sie auch kleinste Radien fahren . Außerdem fehlen ihr sämtliche Zurüstteile .
Trotz des relativ hohen Preises sind beide Modelle absolut zu empfehlen ( wenn sie denn lieferbar sind ) .

 

[rookietookie]

Hallöle,
gab es die 62 auch mal von Tillig? Wie sind die Laufeigenschaften, vergleichbar wie bei der 118 oder 110?

 

[Arcon]

Ja, die 62er gab es von Tillig. Neben der üblichen Tilligverpackung und einem neuen, mit dem Tilliglogo ergänzten Waschzettel wurde die Lok auch mit einer Steckschnittstelle für die Digitalisierung ausgerüstet. Sie fährt hervorragend.

 

[rookietookie]

Cool, danke für die schnelle Antwort.
Aber ist sie die 250 Euro auch Wert? Für 250 Euro bekomme ich eine 65 oder 94. Ist sie gleichwertig?

Gruß rookie

 

[Per]

Wurden bei der Tillig 62 nicht auch die Treibstangen glatt gebügelt?

 

[LOKDOC]

Br 38 / 62 / 78

Ich habe die Loks oft da zum Lichteinbau,die meisten sind noch neu und laufen gut,wenn sie nicht stark belastet werden.
Ich habe auch einen Kunden,der wollte unbedingt Sound in seine
BR 78,ist dann mit einem G 10 dahinter realisiert wurden,dadurch klingt die richtig satt.
Schöne Grüße LOKDOC

 

[jörg62]

Wurden bei der Tillig 62 nicht auch die Treibstangen glatt gebügelt?

also sieht auf dem Tillig-Katalogbild eigentlich nicht so aus. Aber welchen Wert haben schon solche Abbildungen?

Gruß Jörg

 

[R.P.]

In den Katalogen sind oft noch Bilder aus Jatt-Zeiten enthalten. Die Modelle haben jetzt keine gekröpften Stangen mehr.

 

[rookietookie]

Kann mal einer so nett sein und ein Katalogbild einstellen?

 

[R.P.]

Lieber nicht, wegen Urhe--Recht. Aber guck doch auf die HP von MMS.

 

[jörg62]

wäre als Foto zwar machbar, aber wie ist denn das mit der Rechtslage zwecks Veröffentlichung? Habe davon leider keine Ahnung und möchte in nichts reintreten. Außerdem geht's hier wohl um Modelle der Manufaktur und ob da ein Tillig-Bild reingehört, auch wenn es dasselbe Modell ist?

Gruß Jörg

da hat mir schon einer weitergeholfen

 

[Dikusch]

Was, keine Ahnung zur Rechtslage?
Wir kämpfen seit Jahren darum, das Board von solchem Anwaltsgedusel frei zu halten.
Glaubt Ihr nicht? Schaut mal hier.
GrüDiCa

 

[Stardampf]

Schick ihm doch das Bild per E-Mail, so kann nichts passieren...

 

[TT-Fahrer]

Es gibt die ersten Bilder von den Talbot-Wagen (Handmuster) von MMS - hatt' sie auch in der Hand - echt schnuckelig - zum Verlieben.
>>Link<<

 

[H-Transport]

Hallo!

Kann man auch mal mit einer DR-Epoche-4-Variante rechnen? Sehen echt süß aus, die "Rehböckl".

Daniel

 

[Stardampf]

Wird es auch eine Ausführung in Epoche II geben?

 

[PaL]

Robert, frag doch mal nach bei MMS, wann mal wieder die 38er verfügbar ist, und in welcher Ausführung.
Dito für 78er.

 

[Dikusch]

@SD,
nudla: EPOCHE II
GrüDiCa

 

[PaL]

nudla

Klingt verdammt nach einer IKEAanischer Wortschöfpung (für ein Nudelholz). Aber Spaß muss sein!

 

[Per]

Hoffentlich kommen im 1-2-Jahresrhytmus neue Nummern für die Talbötter.
Die machen sich bestimmt gut (nach 10 Jahren, siehe oben) hinter einer E95 .